Lijn 74 Roermond Station - Weert Station (2005-2006): verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |route=Roermond - Baexem - Heythuysen - Leveroy - Eind - Nederweert - Weert |lijnnr=74 |vervoerder=Hermes |concessie=Noord- en Midden-Limburg (2002-...') |
|||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|materieel=[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=11 december 2005 t/m | + | |periode=11 december 2005 t/m 9 december 2006 |
|voorganger=[[Lijn 74 Roermond Station - Molenbeersel Grens (1994-2005)|74]] | |voorganger=[[Lijn 74 Roermond Station - Molenbeersel Grens (1994-2005)|74]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 75 Roermond Station - Meijel Busstation (2007)|75]], [[Lijn 76 Roermond Station - Panningen Gemeentehuis|76]], [[Lijn 82 Roermond Station - Leveroy Kerk|82]], [[Lijn 87 Nederweert Lindenstraat - Leveroy Kerk|87]], [[Lijn 174 Leveroy Kerk - Weert Station|174]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur | |frequentie_spits_vakantie=1x/uur | ||
| Regel 73: | Regel 74: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2006|11 december 2005]] werd de bestaande [[Lijn 74 Roermond Station - Molenbeersel Grens (1994-2005)|lijn 74 (Roermond - Weert - Molenbeersel)]] geknipt in Weert. Het traject tussen Roermond en Weert bleef als '''lijn 74''' rijden, maar kreeg in Weert een snellere route en deed de woonwijk Graswinkel niet meer aan, verder bleven de route en dienstregeling, met uitzondering van enkele gewijzigde haltenamen, ongewijzigd. Het traject tussen Weert en Molenbeersel ging vanaf dezelfde datum rijden als [[Lijn 82 Weert Station - Molenbeersel Grens|lijn 82]]. Onder het nieuwe lijnnummer werd doordeweeks het aantal ritten tussen Stramproy en Molenbeersel iets beperkt en gingen op zaterdag alle ritten met een 8-persoonsbusje rijden. | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2006|11 december 2005]] werd de bestaande [[Lijn 74 Roermond Station - Molenbeersel Grens (1994-2005)|lijn 74 (Roermond - Weert - Molenbeersel)]] geknipt in Weert. Het traject tussen Roermond en Weert bleef als '''lijn 74''' rijden, maar kreeg in Weert een snellere route en deed de woonwijk Graswinkel niet meer aan, verder bleven de route en dienstregeling, met uitzondering van enkele gewijzigde haltenamen, ongewijzigd. Het traject tussen Weert en Molenbeersel ging vanaf dezelfde datum rijden als [[Lijn 82 Weert Station - Molenbeersel Grens|lijn 82]]. Onder het nieuwe lijnnummer werd doordeweeks het aantal ritten tussen Stramproy en Molenbeersel iets beperkt en gingen op zaterdag alle ritten met een 8-persoonsbusje rijden. | ||
| − | Op 10 december 2006 werd | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Deze lijn werd toen opgeheven; tussen Roermond en Heythuysen via Baexem gingen voortaan de lijnen [[Lijn 75 Roermond Station - Meijel Busstation (2007)|75]], [[Lijn 76 Roermond Station - Panningen Gemeentehuis|76]] rijden, tussen Roermond en Leveroy reed voortaan [[Lijn 82 Roermond Station - Leveroy Kerk|lijn 82]], die allen als vaste lijndienst de hele week 1x per uur reden tot halverwege de avond. Tussen Leveroy en Nederweert kwam vanwege de geringere passagiersaantallen slechts vervanging door een [[belbus]], die het [[Lijn 87 Nederweert Lindenstraat - Leveroy Kerk|lijnnummer 87]] kreeg. Laatstgenoemde werd rond schooltijden echter wel aangevuld door [[Lijn 174 Leveroy Kerk - Weert Station|lijn 174]], zodat scholieren wel zonder overstap konden blijven reizen. Het vrijgekomen lijnnummer keerde echter wel terug, maar met een geheel nieuwe route tussen Roermond en Hunsel. |
Huidige versie van 19 jun 2022 om 17:46
 | |
| Vervoerder(s) | Hermes |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2002-2006) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 11 december 2005 t/m 9 december 2006 |
| Voorganger(s) | 74 |
| Opvolger(s) | 75, 76, 82, 87, 174 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 74 reed van Roermond via Horn, Baexem, Heythuysen, Leveroy, Eind, Nederweert, Weert, Tungelroy en Stramproy naar Molenbeersel.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden twee extra ritten van Heythuysen naar Roermond en één extra rit van Heythuysen naar Weert.
- In de middagspits reden drie extra ritten Roermond - Roggel in beide richtingen.
Materieelinzet
- Van maandag- t/m vrijdag reed de laatste rit en op zaterdag reden de laatste twee ritten in beide richtingen met een 8-persoonsbusje.
- Op zondag reden alle ritten tussen Roermond en Weert met een 8-persoonsbusje.
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Wilhelminaplein | |
 |
Roermond, Wilhelminasingel | |
|
Roermond, Geniegebouw | |
|
Baexem, Rijksweg | |
|
Baexem, Dorpstraat/Tramweg | |
|
Baexem, Kennedystraat | |
|
Baexem, Café Schrooyen | |
|
Heythuysen, Huize Charles | |
|
Heythuysen, Garage Gielen | |
|
Heythuysen, Oude Trambaan | |
|
Heythuysen, Biesstraat/Dorpstraat | |
 |
Heythuysen, Zadelmakerslaan | |
 |
Heythuysen, Sint Janlaan | |
|
Heythuysen, Sint Antoniusstraat/MAVO | |
|
Roggel, Heufke | |
|
Roggel, Molenweg/Brugstraat | |
 |
Roggel, Koppelstraat | |
|
Heythuysen, Scholengemeenschap Sint-Ursula | |
|
Heythuysen, Tienderweg/Vlasstraat | |
|
Heythuysen, Noorderbaan/Aan de Kreppel | |
|
Heythuysen, Maxet | |
|
Leveroy, Kerk | |
|
Leveroy, Dorpstraat/Swelstraat | |
|
Leveroy, Deckersstraat | |
|
Eind, Wellenstein | |
|
Eind, Eind 27 | |
|
Eind, Sint Gerardusstraat | |
|
Eind, Openluchtmuseum | |
|
Eind, Brug | |
|
Nederweert, Sint Rochusstraat | |
|
Nederweert, Lindenstraat | |
|
Weert, Marconilaan | |
|
Weert, Kelvinstraat | |
|
Weert, Ringbaan Oost | |
|
Weert, Overweertstraat 133 | |
|
Weert, Overweertstraat 17/26 | |
|
Weert, Graafschap Hornelaan | |
|
Weert, Vogelsbleek/Ziekenhuis | |
|
Weert, Emmasingel/Maaspoort | |
 |
Weert, Station | |
Geschiedenis
Op 11 december 2005 werd de bestaande lijn 74 (Roermond - Weert - Molenbeersel) geknipt in Weert. Het traject tussen Roermond en Weert bleef als lijn 74 rijden, maar kreeg in Weert een snellere route en deed de woonwijk Graswinkel niet meer aan, verder bleven de route en dienstregeling, met uitzondering van enkele gewijzigde haltenamen, ongewijzigd. Het traject tussen Weert en Molenbeersel ging vanaf dezelfde datum rijden als lijn 82. Onder het nieuwe lijnnummer werd doordeweeks het aantal ritten tussen Stramproy en Molenbeersel iets beperkt en gingen op zaterdag alle ritten met een 8-persoonsbusje rijden.
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Deze lijn werd toen opgeheven; tussen Roermond en Heythuysen via Baexem gingen voortaan de lijnen 75, 76 rijden, tussen Roermond en Leveroy reed voortaan lijn 82, die allen als vaste lijndienst de hele week 1x per uur reden tot halverwege de avond. Tussen Leveroy en Nederweert kwam vanwege de geringere passagiersaantallen slechts vervanging door een belbus, die het lijnnummer 87 kreeg. Laatstgenoemde werd rond schooltijden echter wel aangevuld door lijn 174, zodat scholieren wel zonder overstap konden blijven reizen. Het vrijgekomen lijnnummer keerde echter wel terug, maar met een geheel nieuwe route tussen Roermond en Hunsel.
