Lijn 420 Maastricht Station - Aachen Theater: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| − | | | + | |type=snelbus |
|land=Nederland | |land=Nederland | ||
|land2=Duitsland | |land2=Duitsland | ||
| + | |route=Maastricht - Cadier en Keer - Margraten - Gulpen - Vaals - Aachen (D) | ||
|lijnnr=420 | |lijnnr=420 | ||
|vervoerder=[[Hermes]] | |vervoerder=[[Hermes]] | ||
|concessie=Zuid-Limburg (2002-2006) | |concessie=Zuid-Limburg (2002-2006) | ||
| − | |materieel=[[Den Oudsten Alliance]], [[ | + | |materieel=[[Den Oudsten Alliance]], [[Den Oudsten B88]], [[VDL Berkhof Ambassador]] |
|lijnsoort=Snelbus | |lijnsoort=Snelbus | ||
|periode=14 december 2003 t/m 9 december 2006 | |periode=14 december 2003 t/m 9 december 2006 | ||
| Regel 21: | Regel 22: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Bonnefantenmuseum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Bonnefantenmuseum}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Akersteenweg/Kruispunt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Akersteenweg/Kruispunt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cadier en Keer, Vendelstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cadier en Keer, Vendelstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Margraten, Rijksweg 27}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Margraten, Rijksweg 27}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Gulpen|Gulpen Busstation|Gulpen, Busstation}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}↓| Vaals|Vaals Busstation|Vaals, Maastrichterlaan/Bosstraat}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}↑| Vaals|Vaals Busstation|Vaals, Busstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Aachen (D), Schanz}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Aachen (D), Schanz}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}↓| Aachen|Aachen Hbf|Aachen (D), Hauptbahnhof}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Aachen (D), Theater}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Aachen (D), Theater}} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Concessie Zuid-Limburg 2004|14 december 2003]] kwam de [[Interliner]]formule te vervallen. De voormalige [[Lijn 420 Sittard Busstation - Aachen Theater (2000-2003)|Interliner 420]] werd omgezet in een snelbus waarop voortaan het reguliere tariefsysteem (d.w.z. strippenkaarten en abonnementen) geldig was. | + | Op [[Concessie Zuid-Limburg 2004|14 december 2003]] kwam de [[Interliner]]formule te vervallen. De voormalige [[Lijn 420 Sittard Busstation - Aachen Theater (2000-2003)|Interliner 420]] werd omgezet in een snelbus waarop voortaan het reguliere tariefsysteem (d.w.z. strippenkaarten en abonnementen) geldig was. Het is onbekend of de route in deze dienstregeling werd ingekort van Sittard tot Maastricht, in Maastricht werd wel de halte ''Akersteenweg'' aan de route toegevoegd. De dienstregeling bleef ongewijzigd met een halfuursdienst van maandag t/m zaterdag overdag en een uurdienst in de avonduren en op zondag de gehele dag. |
Per [[Concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Zuid-Limburg|Zuid-Limburg]] van start, die ontstaan was door samenvoeging van de drie bestaande concessies in Zuid-Limburg. Deze was gewonnen door nieuwkomer [[Veolia Transport]].<br>Vanaf Maastricht werd de route van [[Lijn 420 Beek Centrum - Aachen (D) Bushof|lijn 420]] verlengd via Rothem en Meersen naar Beek via de route van [[Lijn 61 Maastricht Busstation - Sittard Busstation/NS|lijn 61]]. Ook ging de lijn voortaan stoppen bij de halte ''Nijswiller'', maar de halte ''Schanz'' kwam te vervallen. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigd, alleen de frequentie op zondag werd verhoogd naar 2x/uur. | Per [[Concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Zuid-Limburg|Zuid-Limburg]] van start, die ontstaan was door samenvoeging van de drie bestaande concessies in Zuid-Limburg. Deze was gewonnen door nieuwkomer [[Veolia Transport]].<br>Vanaf Maastricht werd de route van [[Lijn 420 Beek Centrum - Aachen (D) Bushof|lijn 420]] verlengd via Rothem en Meersen naar Beek via de route van [[Lijn 61 Maastricht Busstation - Sittard Busstation/NS|lijn 61]]. Ook ging de lijn voortaan stoppen bij de halte ''Nijswiller'', maar de halte ''Schanz'' kwam te vervallen. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigd, alleen de frequentie op zondag werd verhoogd naar 2x/uur. | ||
Versie van 14 okt 2015 om 18:50
 in Nederland en Duitsland | |
| Vervoerder(s) | Hermes |
| Concessie | Zuid-Limburg (2002-2006) |
| Lijnsoort | Snelbus |
| Materieel | Den Oudsten Alliance, Den Oudsten B88, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 14 december 2003 t/m 9 december 2006 |
| Voorganger(s) | 420 |
| Opvolger(s) | 420 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 420 reed van Maastricht via Margraten, Gulpen en Vaals naar Aachen.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Station | |
 |
Maastricht, Bonnefantenmuseum | |
|
Maastricht, Akersteenweg/Kruispunt | |
|
Cadier en Keer, Vendelstraat | |
|
Margraten, Rijksweg 27 | |
 |
Gulpen, Busstation | |
| ↓ |
Vaals, Maastrichterlaan/Bosstraat | |
| ↑ |
Vaals, Busstation | |
 |
Aachen (D), Schanz | |
 ↓ |
Aachen (D), Hauptbahnhof | |
 |
Aachen (D), Theater | |
Geschiedenis
Op 14 december 2003 kwam de Interlinerformule te vervallen. De voormalige Interliner 420 werd omgezet in een snelbus waarop voortaan het reguliere tariefsysteem (d.w.z. strippenkaarten en abonnementen) geldig was. Het is onbekend of de route in deze dienstregeling werd ingekort van Sittard tot Maastricht, in Maastricht werd wel de halte Akersteenweg aan de route toegevoegd. De dienstregeling bleef ongewijzigd met een halfuursdienst van maandag t/m zaterdag overdag en een uurdienst in de avonduren en op zondag de gehele dag.
Per 10 december 2006 ging een nieuwe concessie Zuid-Limburg van start, die ontstaan was door samenvoeging van de drie bestaande concessies in Zuid-Limburg. Deze was gewonnen door nieuwkomer Veolia Transport.
Vanaf Maastricht werd de route van lijn 420 verlengd via Rothem en Meersen naar Beek via de route van lijn 61. Ook ging de lijn voortaan stoppen bij de halte Nijswiller, maar de halte Schanz kwam te vervallen. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigd, alleen de frequentie op zondag werd verhoogd naar 2x/uur.
