Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024): verschil tussen versies
(Volgens mij heeft deze concessie niks meer met lijn 45 nu deze niet meer onder het Leidse stadsnet valt?) |
|||
Regel 71: | Regel 71: | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| 38 || [[Lijn 38 Katwijk Vuurbaak - Leiden Centraal Station|Katwijk - Valkenburg - Leiden]] || | | 38 || [[Lijn 38 Katwijk Vuurbaak - Leiden Centraal Station|Katwijk - Valkenburg - Leiden]] || | ||
+ | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
+ | | 45 || [[Lijn 45 Den Haag Centraal Station - Leiden Centraal Station|Den Haag Centraal Station - Leiden Centraal Station]] || Hoort ook bij de concessie [[Concessie Haaglanden streek|Haaglanden Regio]] | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| 50 || [[Lijn 50 Leiden Centraal Station - Haarlem NS|Leiden - Warmond - Sassenheim - Lisse - Hillegom - Bennebroek - Heemstede - Haarlem]] || | | 50 || [[Lijn 50 Leiden Centraal Station - Haarlem NS|Leiden - Warmond - Sassenheim - Lisse - Hillegom - Bennebroek - Heemstede - Haarlem]] || |
Versie van 29 okt 2012 om 13:07
Concessie Zuid-Holland Noord | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Zuid-Holland |
Vervoerder(s) | Arriva |
Duur | 8 jaar (mogelijkheid tot verlenging met twee jaar) |
Periode | 09.12.2012 - 12.12.2020 |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Zuid-Holland Noord is een groot concessiegebied in Zuid-Holland, en bestrijkt het gebied van de provinciegrens met Noord-Holland, het kustgebied ten westen van Leiden, de Gouwestreek, Gouda en de Krimpenerwaard ten zuiden van Gouda tot aan de Lek. In de concessie is het stadsvervoer in Leiden, Alphen aan den Rijn en Gouda inbegrepen.
Op 18 april 2012 werd bekend dat Arriva de concessie van december 2012 t/m december 2020 mag uitvoeren, met een mogelijke verlenging tot 2022. In de gehele concessie zal Arriva met een nieuwe milieuvriendelijke busvloot gaan rijden. [1] De vloot zal bestaan uit 230 bussen, onder andere van het type VDL Citea LLE bussen en Volvo 8900. Ook de hybride bussen die al bij Connexxion reden gaan over naar Arriva.
De bussen krijgen een huisstijl die gelijk is aan die van de hybride bussen op de stadsdienst van Dordrecht; aquamarijn met een beige gekleurde halve cirkel op het voorste deel, gescheiden door een beige schuine streep van het groene achterste gedeelte. Achter op de zijkant staat een ronde cirkel met daarin een blauwe tulp waarin een molen is verwerkt.[2] [3]
Inhoud
Lijnennet
Lijst van wijzigingen
Bronnen, noten en/of referenties: |
|