Lijn 107 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Korenstraat: verschil tussen versies
k |
|||
(22 tussenliggende versies door 8 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |type=snelbus | ||
|lijnnr=107 | |lijnnr=107 | ||
− | | | + | |route=Amsterdam (- Amsterdam Noord) - Watergang - Ilpendam - Purmerend De Purmer |
− | + | |vervoerder=[[NZH|NZH (''1990 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2005'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2005 - 2011'')]] | |
− | |vervoerder=[[Arriva]] | + | |concessie=Waterland (2002-2005) |
− | |materieel=[[Scania | + | |concessie2=Waterland (2006-2011) |
− | + | |regio=Zaanstreek en Waterland | |
− | |lijnsoort= | + | |regio2=Amsterdam |
− | |periode=t/m 10 december 2011 | + | |materieel=[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Berkhof Duvedec]],<br>[[Scania OmniLink]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] |
+ | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=27 mei 1990 t/m 10 december 2011 | ||
+ | |voorganger=''geen'' | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 307 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Korenstraat|307]] | ||
|frequentie_spits=4-6x/uur | |frequentie_spits=4-6x/uur | ||
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
Regel 16: | Regel 21: | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 107''' reed van Amsterdam via Watergang en Ilpendam naar Purmerend. | '''Lijn 107''' reed van Amsterdam via Watergang en Ilpendam naar Purmerend. | ||
− | + | ||
− | In de | + | === Dienstregeling === |
− | + | *In de avonduren en het weekeinde werd in Amsterdam via Buikslotermeerplein gereden. | |
== Route == | == Route == | ||
− | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{BRimg|rhlar}} | Amsterdam, Prins Hendrikkade}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Waddenwegviaduct|Amsterdam, Buikslotermeerplein}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{BRimg|rarr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing|Schouw, Splitsing}} |
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Pontje}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Dorp}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Jaagweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam|Ilpendam|Ilpendam, Dorp}} |
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Purmerlandersteiger}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Fonteinkruid}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Lepelblad}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Dijckscampenlaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Bovenlandsestraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Mergelland}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Winkelcentrum Meerland}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Mastbos}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, IJsselmeerlaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Sjeesstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Zuivelpad}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Bunderstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Tarwestraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Purmerend, Boekweitstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Purmerend, De Graeffweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Purmerend|Purmerend Korenstraat|Purmerend, Korenstraat}} |
− | {{ | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Op [[NZH Dienstregeling Noord 1990/1991|27 mei 1990]] werd een nieuwe sneldienst geïntroduceerd tussen Amsterdam en De Purmer Noord. In de spitsrichting ging deze nieuwe lijn 4x/uur rijden, op alle overige momenten 2x/uur. Het traject via Schouw en Amsterdam Noord werd alleen in de avonduren gereden, het dorp Ilpendam werd helemaal '''niet''' bediend. | ||
+ | |||
+ | Vanaf een onbekend moment ging de lijn ook in Ilpendam stoppen tijdens de avonduren en het weekeinde. In de [[NZH Dienstregeling Noord 1995/1996|dienstregeling 1995/1996]] was dit inmiddels het geval. | ||
+ | |||
+ | In de [[Dienstregeling concessie Waterland 2005|dienstregeling 2005]] werd alleen 's avonds en in het weekeinde via het Buikslotermeerplein en Ilpendam gereden. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] ging de volgende concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] van start, die na de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder [[EBS]]. Deze lijn werd op genoemde datum ingebracht bij het [[R-net|R-netconcept]] en het lijnnummer werd daarom gewijzigd naar [[Lijn 307 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Korenstraat|lijn 307]]. Met deze vernummering werd de frequentie in de ochtendspits richting Amsterdam verhoogd naar 8x per uur en in de andere richting vervielen daarom enkele ritten. Tijdens de zomervakantie werd de frequentie op zaterdag verlaagd naar 2x per uur, terwijl deze op overige zaterdagen werd verlaagd naar 3x per uur. De bediening van het Buikslotermeerplein bleef gehandhaafd. |
Huidige versie van 23 okt 2023 om 13:20
Voormalige snelbuslijn 107 | |
Vervoerder(s) | NZH (1990 - 1999), Connexxion (1999 - 2005), Arriva (2005 - 2011) |
Concessies | Waterland (2002-2005), Waterland (2006-2011) |
Regio's | Zaanstreek en Waterland, Amsterdam |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten Alliance, Berkhof Duvedec, Scania OmniLink, Mercedes-Benz Citaro G |
Periode | 27 mei 1990 t/m 10 december 2011 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 307 |
Frequenties
| |
Spits | 4-6x/uur |
Dal | 4x/uur |
Dal (vakantie) | 2x/uur |
Avond | 2-4x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 107 reed van Amsterdam via Watergang en Ilpendam naar Purmerend.
Dienstregeling
- In de avonduren en het weekeinde werd in Amsterdam via Buikslotermeerplein gereden.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Centraal Station | ||
Amsterdam, Prins Hendrikkade | ||
Amsterdam, Buikslotermeerplein | ||
Schouw, Splitsing | ||
Watergang, Pontje | ||
Watergang, Dorp | ||
Ilpendam, Jaagweg | ||
Ilpendam, Dorp | ||
Ilpendam, Purmerlandersteiger | ||
Purmerend, Fonteinkruid | ||
Purmerend, Lepelblad | ||
Purmerend, Dijckscampenlaan | ||
Purmerend, Bovenlandsestraat | ||
Purmerend, Mergelland | ||
Purmerend, Winkelcentrum Meerland | ||
Purmerend, Mastbos | ||
Purmerend, IJsselmeerlaan | ||
Purmerend, Sjeesstraat | ||
Purmerend, Zuivelpad | ||
Purmerend, Bunderstraat | ||
Purmerend, Tarwestraat | ||
Purmerend, Boekweitstraat | ||
Purmerend, De Graeffweg | ||
Purmerend, Korenstraat |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd een nieuwe sneldienst geïntroduceerd tussen Amsterdam en De Purmer Noord. In de spitsrichting ging deze nieuwe lijn 4x/uur rijden, op alle overige momenten 2x/uur. Het traject via Schouw en Amsterdam Noord werd alleen in de avonduren gereden, het dorp Ilpendam werd helemaal niet bediend.
Vanaf een onbekend moment ging de lijn ook in Ilpendam stoppen tijdens de avonduren en het weekeinde. In de dienstregeling 1995/1996 was dit inmiddels het geval.
In de dienstregeling 2005 werd alleen 's avonds en in het weekeinde via het Buikslotermeerplein en Ilpendam gereden.
Op 11 december 2011 ging de volgende concessie Waterland van start, die na de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder EBS. Deze lijn werd op genoemde datum ingebracht bij het R-netconcept en het lijnnummer werd daarom gewijzigd naar lijn 307. Met deze vernummering werd de frequentie in de ochtendspits richting Amsterdam verhoogd naar 8x per uur en in de andere richting vervielen daarom enkele ritten. Tijdens de zomervakantie werd de frequentie op zaterdag verlaagd naar 2x per uur, terwijl deze op overige zaterdagen werd verlaagd naar 3x per uur. De bediening van het Buikslotermeerplein bleef gehandhaafd.
- Voormalige lijn 107
- Voormalige buslijnen
- Concessie Waterland (2002-2005) (voormalige lijnen)
- Concessie Waterland (2006-2011) (voormalige lijnen)
- Regio Zaanstreek en Waterland
- Regio Amsterdam
- Plaats Amsterdam
- Station Amsterdam Centraal
- Amsterdam Waddenwegviaduct
- Plaats Het Schouw
- Schouw Splitsing
- Plaats Ilpendam
- Ilpendam
- Plaats Purmerend
- Purmerend Korenstraat