Lijn 100 Heerenveen Station - Groningen Centraal Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 100 Lelystad Station NS - Groningen Centraal Station +Lijn 100 Lelystad Station Centrum - Groningen Centraal Station)) |
|||
(3 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 7: | Regel 7: | ||
|regio=Zuidoost-Friesland | |regio=Zuidoost-Friesland | ||
|regio2=West-Groningen | |regio2=West-Groningen | ||
− | |materieel=[[Alexander ALX200]], [[Wright Commander]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[Scania | + | |materieel=[[Alexander ALX200]], [[Wright Commander]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[Scania OmniLink]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|type=snelbus | |type=snelbus | ||
|periode=3 november 1996 t/m 13 december 2008 | |periode=3 november 1996 t/m 13 december 2008 | ||
− | |voorganger=[[Lijn 100 Lelystad Station | + | |voorganger=[[Lijn 100 Lelystad Station Centrum - Groningen Centraal Station|100]] |
|opvolger=[[Lijn 304 Groningen Centraal Station - Drachten Van Knobelsdorffplein|304]], [[Lijn 310 Heerenveen Station - Drachten Van Knobelsdorffplein|310]] | |opvolger=[[Lijn 304 Groningen Centraal Station - Drachten Van Knobelsdorffplein|304]], [[Lijn 310 Heerenveen Station - Drachten Van Knobelsdorffplein|310]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
Regel 19: | Regel 19: | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
|afbeelding=Arriva_7831_08-01-08.JPG | |afbeelding=Arriva_7831_08-01-08.JPG | ||
− | |onderschrift=[[Arriva]] 7831 | + | |onderschrift=[[Arriva]] 7831 staat klaar op [[Heerenveen|Heerenveen, Busstation]] om te vertrekken als lijn 100. |
}} | }} | ||
'''Lijn 100''' reed van Heerenveen via Drachten over de A7 naar Groningen. | '''Lijn 100''' reed van Heerenveen via Drachten over de A7 naar Groningen. | ||
Regel 34: | Regel 34: | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Drachten|Drachten Van Knobelsdorffplein|Drachten, Van Knobelsdorffplein}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Drachten|Drachten Van Knobelsdorffplein|Drachten, Van Knobelsdorffplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drachten, Spitting}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drachten, Spitting}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Drachten|Drachten Transferium Oost|Drachten, Vallaat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Marum, Rijksweg A7}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Marum, Rijksweg A7}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Boerakker, Rijksweg A7}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Boerakker, Rijksweg A7}} |
Huidige versie van 16 jun 2024 om 21:26
Voormalige snelbuslijn 100 | |
Vervoerder(s) | VEONN (1996 - 1999), Arriva (1999 - 2008) |
Concessies | Zuidoost-Fryslân (2002-2008), GGD |
Regio's | Zuidoost-Friesland, West-Groningen |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Alexander ALX200, Wright Commander, VDL Berkhof Ambassador, Scania OmniLink |
Periode | 3 november 1996 t/m 13 december 2008 |
Voorganger(s) | 100 |
Opvolger(s) | 304, 310 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 100 reed van Heerenveen via Drachten over de A7 naar Groningen.
Route
Halte | ||
Heerenveen, Busstation (perron D) | ||
Heerenveen, Gemeentehuis | ||
Heerenveen, Oost (A32) | ||
Heerenveen, Mercurius | ||
Heerenveen, Saturnus (Friesland College) | ||
Drachten, Eikesingel | ||
Drachten, Bertilla | ||
Drachten, Van Knobelsdorffplein | ||
Drachten, Spitting | ||
Drachten, Vallaat | ||
Marum, Rijksweg A7 | ||
Boerakker, Rijksweg A7 | ||
Midwolde, Rijksweg A7 | ||
Hoogkerk, Hoogkerk Zuid | ||
Hoogkerk, Transferium | ||
Groningen, Koeriersterweg/Verzetslaan | ||
Groningen, Centraal Station |
Geschiedenis
Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Het traject Heerenveen - Lelystad werd op die datum overgenomen door de Interliner. Tussen Heerenveen en Groningen bleef de lijn vermoedelijk ongewijzigd rijden.
In de Arriva Dienstregeling Groningen/Drenthe 1999/2000 werd van de gehele week een uursdienst gereden, maar van maandag t/m vrijdag werd er in de ochtendspits in beide richtingen een halfuursdienst gereden. Deze extra ritten (net als alle eerste ritten) naar Heerenveen begonnen in Drachten bij het Busstation. Hierna reden ze een iets andere route. De laatste rit vanuit Groningen reed tot Drachten van Knobeldorffplein, op verzoek werd er doorgereden naar de Eikesingel, Noorderbuurt en Busstation.
In de dienstregeling 2006 reed in de schoolrichting één rit in Heerenveen via het IBF/Saturnus in Heerenveen.
Nadat de concessie Zuidoost-Fryslân van Arriva overging naar Qbuzz werd lijn 100 opgeheven. Tussen Groningen en Drachten kwam er vervanging in de vorm van Qliner 304 en tussen Drachten en Heerenveen in de vorm van Qliner 310. Met het ingaan van de dienstregeling 2013 op 9 december 2012 werden beide lijnen voor bijna alle ritten aan elkaar gekoppeld. Hierdoor is er weer een doorgaande verbinding Groningen - Drachten - Heerenveen.
Voormalige route(s)
Route in Drachten eerste ritten naar Heerenveen
Halte | ||
Drachten Busstation | ||
Drachten, Noorderdwarsvaart | ||
Drachten, Langedijk | ||
Drachten, Zetveld | ||
Drachten, Splitting |
Route in Drachten laatste rit vanuit Groningen
Halte | ||
Drachten, Eikesingel | ||
Drachten, Noorderbuurt | ||
Drachten Busstation |
- Voormalige lijn 100
- Voormalige buslijnen
- Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008) (voormalige lijnen)
- Concessie GGD (voormalige lijnen)
- Regio Zuidoost-Friesland
- Regio West-Groningen
- Plaats Heerenveen
- Station Heerenveen
- Plaats Drachten
- Drachten Van Knobelsdorffplein
- Drachten Transferium Oost
- Plaats Groningen
- Station Groningen