Lijn 74 Zwolle Station - Kampen Station: verschil tussen versies
k (Regenmaker heeft pagina Lijn 74 Zwolle Busstation/NS - Kampen Station NS hernoemd naar Lijn 74 Zwolle Station - Kampen Station) |
|||
| (5 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[Arriva|Arriva (''2004 - 2005'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2005 - 2012'')]] | |vervoerder=[[Arriva|Arriva (''2004 - 2005'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2005 - 2012'')]] | ||
|concessie=IJsselmond (2005-2013) | |concessie=IJsselmond (2005-2013) | ||
| + | |regio=Kop van Overijssel | ||
|materieel=[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Volvo 8700]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Volvo 8700]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=4 juli 2004 t/m 8 december 2012 | |periode=4 juli 2004 t/m 8 december 2012 | ||
|voorganger=[[Lijn 74 Zwolle Busstation/NS - Kampen Vijverhof|74]] | |voorganger=[[Lijn 74 Zwolle Busstation/NS - Kampen Vijverhof|74]] | ||
| − | |opvolger=[[Lijn 74 Zwolle | + | |opvolger=[[Lijn 74 Zwolle Station - Genemuiden 't TAG|74]], [[Lijn 143 Dronten Station - Genemuiden Nieuweweg|143]] |
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 19: | Regel 20: | ||
*Alleen in de spitsuren en daluren vanaf 14:00 werd er gereden tussen Zwolle en Hasselt. | *Alleen in de spitsuren en daluren vanaf 14:00 werd er gereden tussen Zwolle en Hasselt. | ||
*Een groot aantal ritten reed slechts tussen Hasselt en Genemuiden. | *Een groot aantal ritten reed slechts tussen Hasselt en Genemuiden. | ||
| + | *In de ochtendspits reden twee ritten verder naar het GSG Pieter Zandt en in de middagspits begonnen twee ritten daar. | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 29: | Regel 31: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Zwolle, Nieuwe Hasselterweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Zwolle, Nieuwe Hasselterweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Hasselt, Industrieweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Hasselt, Industrieweg}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}}{{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | Hasselt|Hasselt | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}}{{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | Hasselt|Hasselt Centrum|Hasselt, Scheepswerf}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{BRimg|rarr}} | Genemuiden, Nieuweweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{BRimg|rarr}} | Genemuiden, Nieuweweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Genemuiden, Overtoom}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Genemuiden, Overtoom}} | ||
| Regel 48: | Regel 50: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | IJsselmuiden, Plasweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | IJsselmuiden, Plasweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | IJsselmuiden, Groenendael}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | IJsselmuiden, Groenendael}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | IJsselmuiden, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | IJsselmuiden, Burgemeester van Engelenweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rrar}} | IJsselmuiden, R.K. Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rrar}} | IJsselmuiden, R.K. Kerk}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsT0}}{{Rimg|rsTr}} | Kampen|Kampen|Kampen, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsT0}}{{Rimg|rsTr}} | Kampen|Kampen|Kampen, Station}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsB0}} | Kampen|Kampen GSG Pieter Zandt|Kampen, GSG Pieter Zandt}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Arriva Dienstregeling Zuidwest-Drenthe/Noord-Overijssel 2004|4 juli 2004]] werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in de dienstregeling. Op die datum kwam het stadstraject van [[Lijn 74 Zwolle Busstation/NS - Kampen Vijverhof|lijn 74]] in Kampen tussen het Station en de Vijverhof te vervallen. Alleen rondom schooltijden zouden nog twee ritten per richting verder rijden van/naar de Pieter Zandtschool. Tevens werden de ritten op zaterdag vanaf die datum ingekort tot het traject Hasselt - Genemuiden. De dienstregeling bleef op hoofdlijnen gelijk. | Op [[Arriva Dienstregeling Zuidwest-Drenthe/Noord-Overijssel 2004|4 juli 2004]] werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in de dienstregeling. Op die datum kwam het stadstraject van [[Lijn 74 Zwolle Busstation/NS - Kampen Vijverhof|lijn 74]] in Kampen tussen het Station en de Vijverhof te vervallen. Alleen rondom schooltijden zouden nog twee ritten per richting verder rijden van/naar de Pieter Zandtschool. Tevens werden de ritten op zaterdag vanaf die datum ingekort tot het traject Hasselt - Genemuiden. De dienstregeling bleef op hoofdlijnen gelijk. | ||
| + | |||
| + | Vanaf [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2005|4 september 2005]] ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe concessie [[Concessie IJsselmond (2005-2013)|IJsselmond]]. De exploitatie werd daarbij overgenomen van [[Arriva]] door [[Connexxion]] die deze eerste aanbesteding had gewonnen. Op deze datum kwam het traject tussen Zwolle en Hasselt Scheepswerf te vervallen en de overige buslijnen waren hier het alternatief. Ook werden in de daluren en de tegenspits extra ritten toegevoegd tussen Hasselt en Genemuiden, zodat het aantal reismogelijkheden vergroot werd. | ||
| + | |||
| + | Lang duurde het terugkeren van het traject Zwolle - Hasselt niet, dit was op 10 december 2006 inmiddels het geval, maar mogelijk was dit eerder al toegevoegd. | ||
Op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2013|9 december 2012]] werd de [[Hanzelijn]] geopend. Hiermee ontstond een snellere verbinding tussen Kampen en Zwolle. Het lijnennet rond Zwolle/Kampen werd geheel aangepast. Lijn 74 werd ingekort vanaf Kampen tot Genemuiden, de nieuwe [[Lijn 143 Dronten Station - Genemuiden Nieuweweg|lijn 143]] nam het traject tussen Genemuiden en Kampen over. | Op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2013|9 december 2012]] werd de [[Hanzelijn]] geopend. Hiermee ontstond een snellere verbinding tussen Kampen en Zwolle. Het lijnennet rond Zwolle/Kampen werd geheel aangepast. Lijn 74 werd ingekort vanaf Kampen tot Genemuiden, de nieuwe [[Lijn 143 Dronten Station - Genemuiden Nieuweweg|lijn 143]] nam het traject tussen Genemuiden en Kampen over. | ||
Huidige versie van 16 jun 2024 om 20:44
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva (2004 - 2005), Connexxion (2005 - 2012) |
| Concessie | IJsselmond (2005-2013) |
| Regio | Kop van Overijssel |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador, Volvo 8700, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 4 juli 2004 t/m 8 december 2012 |
| Voorganger(s) | 74 |
| Opvolger(s) | 74, 143 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 74 reed van Zwolle via Hasselt, Genemuiden en IJsselmuiden naar Kampen.
Dienstregeling
- Alleen in de spitsuren en daluren vanaf 14:00 werd er gereden tussen Zwolle en Hasselt.
- Een groot aantal ritten reed slechts tussen Hasselt en Genemuiden.
- In de ochtendspits reden twee ritten verder naar het GSG Pieter Zandt en in de middagspits begonnen twee ritten daar.
Route
| Halte | ||
  |
Zwolle, Busstation/NS | |
 |
Zwolle, Eekwal/Centrum | |
|
Zwolle, Katerdijk | |
|
Zwolle, Rieteweg | |
|
Zwolle, Blaloweg/Voorsterweg | |
|
Zwolle, Nieuwe Hasselterweg | |
|
Hasselt, Industrieweg | |
  |
Hasselt, Scheepswerf | |
 |
Genemuiden, Nieuweweg | |
|
Genemuiden, Overtoom | |
|
Genemuiden, Hervormd Centrum | |
|
Genemuiden, De Meente | |
 |
Genemuiden, 't TAG | |
|
Genemuiden, Prinsenkeet | |
|
Genemuiden, Oude Stoomgemaal | |
|
Kamperzeedijk, Kamperzeedijk 21 | |
|
Kamperzeedijk, School | |
|
Kamperzeedijk, Kamperzeedijk/West | |
|
Kamperzeedijk, Kamperzeedijk 141 | |
|
Grafhorst, Nieuwe Gemaal | |
|
Grafhorst, Koekoeksgemaal | |
|
Grafhorst, Meenteweg | |
|
IJsselmuiden, Vahl | |
|
IJsselmuiden, Fuite | |
|
IJsselmuiden, Plasweg | |
|
IJsselmuiden, Groenendael | |
|
IJsselmuiden, Burgemeester van Engelenweg | |
 |
IJsselmuiden, R.K. Kerk | |
  |
Kampen, Station | |
 |
Kampen, GSG Pieter Zandt | |
Geschiedenis
Op 4 juli 2004 werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in de dienstregeling. Op die datum kwam het stadstraject van lijn 74 in Kampen tussen het Station en de Vijverhof te vervallen. Alleen rondom schooltijden zouden nog twee ritten per richting verder rijden van/naar de Pieter Zandtschool. Tevens werden de ritten op zaterdag vanaf die datum ingekort tot het traject Hasselt - Genemuiden. De dienstregeling bleef op hoofdlijnen gelijk.
Vanaf 4 september 2005 ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe concessie IJsselmond. De exploitatie werd daarbij overgenomen van Arriva door Connexxion die deze eerste aanbesteding had gewonnen. Op deze datum kwam het traject tussen Zwolle en Hasselt Scheepswerf te vervallen en de overige buslijnen waren hier het alternatief. Ook werden in de daluren en de tegenspits extra ritten toegevoegd tussen Hasselt en Genemuiden, zodat het aantal reismogelijkheden vergroot werd.
Lang duurde het terugkeren van het traject Zwolle - Hasselt niet, dit was op 10 december 2006 inmiddels het geval, maar mogelijk was dit eerder al toegevoegd.
Op 9 december 2012 werd de Hanzelijn geopend. Hiermee ontstond een snellere verbinding tussen Kampen en Zwolle. Het lijnennet rond Zwolle/Kampen werd geheel aangepast. Lijn 74 werd ingekort vanaf Kampen tot Genemuiden, de nieuwe lijn 143 nam het traject tussen Genemuiden en Kampen over.
