Lijn 133 Groningen Centraal Station - Surhuisterveen Nije Jirden: verschil tussen versies
(51 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
+ | |||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
|lijnnr=133 | |lijnnr=133 | ||
− | |route=Groningen - Hoogkerk - Boerakker - Sebaldeburen - Grootegast - Doezum - Kornhorn - Opende - Surhuisterveen | + | |route=Groningen Hoofdstation - Groningen P+R Hoogkerk - Midwolde - Boerakker - Sebaldeburen - Grootegast - Doezum - Kornhorn - Opende - Surhuisterveen |
|vervoerder=[[Qbuzz]] | |vervoerder=[[Qbuzz]] | ||
− | |concessie=GD | + | |concessie=GD (2020-2029) |
− | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro LE | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz (e)Citaro G]],<br>[[Ebusco 2.2]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=1 juli 2001 | ||
+ | |voorganger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
− | |frequentie_spits_vakantie= | + | |frequentie_spits_vakantie=1x/uur (zomer) |
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
− | | | + | |frequentie_avond=1x/uur (tot 19:25) |
+ | |afbeelding=3455-133.jpg | ||
+ | |onderschrift='''Lijn 133''' rijdt op de Nije Jirden in Surhuisterveen. | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 133''' rijdt van Groningen via Hoogkerk, Boerakker, Sebaldeburen, Grootegast, Doezum, Kornhorn en Opende naar Surhuisterveen. | '''Lijn 133''' rijdt van Groningen via Hoogkerk, Boerakker, Sebaldeburen, Grootegast, Doezum, Kornhorn en Opende naar Surhuisterveen. | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *In de ochtendspits | + | *In de ochtendspits rijdt één rit van Surhuisterveen naar Groningen bovenop de uurdienst. |
− | * | + | *Ritten die aan het begin van de dag in Surhuisterveen starten doen dit bij de halte Van Duinenstraat. |
− | * | + | *Ritten die aan het einde van de dag in Surhuisterveen eindigen doen die bij de halte Scheiding nadat de plaats is bediend. |
+ | {{TariefInfo|concessie=GD}} | ||
== Route == | == Route == | ||
Regel 26: | Regel 32: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Kranenburg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Kranenburg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Eemsgolaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Eemsgolaan}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Hoogkerk|Hoogkerk P+R| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Groningen|Groningen P+R Hoogkerk A7|Hoogkerk, P+R Hoogkerk A7}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Boerakker, Boerakker | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Midwolde, P+R Leek A7}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Boerakker, Boerakker Rijksweg A7}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Boerakker, Roordaweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Boerakker, Roordaweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Boerakker, Hoge Tilweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Boerakker, Hoge Tilweg}} | ||
Regel 39: | Regel 46: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Grootegast, De Klap}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Grootegast, De Klap}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Grootegast, Het Steen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Grootegast, Het Steen}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Grootegast, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Grootegast, Centrum}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Grootegast, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Grootegast, G.P. Beukemalaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Grootegast, Legolaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Grootegast, Legolaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Grootegast, Weegbree}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Grootegast, Weegbree}} | ||
Regel 60: | Regel 67: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Opende, Verbindingsweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Opende, Verbindingsweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Opende, Topweer}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Opende, Topweer}} | ||
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Surhuisterveen, Scheiding}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Surhuisterveen, Meester Klokmanstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Surhuisterveen, Meester Klokmanstraat}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Surhuisterveen, Van Duinenstraat}} |
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Surhuisterveen, Zwitserlaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Surhuisterveen, De Wielewaal}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Surhuisterveen, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Surhuisterveen, Nije Jirden}} |
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Surhuisterveen, Schuilengalaan}} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Surhuisterveen|Surhuisterveen Torenplein|Surhuisterveen, Torenplein}} |
+ | {{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Vanaf [[Arriva Dienstregeling Noord 2001/2002|1 juli 2001]] gingen op het lijnnummer '''133''' enkele versterkingsritten van [[Lijn 33 Groningen Centraal Station - Grootegast Hoflaan|lijn 33]] rijden. Anders dan laatstgenoemde lijn werd tussen Sebaldeburen en Groningen rechtstreeks via de snelweg A7 gereden. In de ochtendspits gingen twee ritten naar Groningen rijden en één rit naar Surhuisterveen en in de middagspits gingen vier ritten naar Surhuisterveen rijden. Tijdens vakantieperioden ging alleen in de ochtendspits één rit naar Groningen rijden. | |
+ | |||
+ | In de [[Arriva Dienstregeling Groningen-Drenthe 2002/2003]] geen wijzigingen. | ||
+ | |||
+ | Vanaf [[Dienstregeling concessie GGD 2005|9 januari 2005]] ging deze buslijn in Groningen in beide richtingen via de Peizerweg rijden in plaats van de snelweg A7 en ging daarbij ook stoppen bij alle tussengelegen haltes. Hiermee werd het aantal reismogelijkheden voor de inwoners van Groningen-Zuid vergroot. Dientengevolge wijzigden ook de vertrek- en aankomsttijden. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging | + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. |
Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] werd de route in Groningen verlegd via de Peizerweg om daarmee de opgeheven [[Lijn 4 Groningen Crocusstraat - Hoogkerk P+R Hoogkerk|lijn 4]] te compenseren. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. | Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] werd de route in Groningen verlegd via de Peizerweg om daarmee de opgeheven [[Lijn 4 Groningen Crocusstraat - Hoogkerk P+R Hoogkerk|lijn 4]] te compenseren. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. | ||
Regel 79: | Regel 91: | ||
Per 17 augustus 2014 is de bediening van de wijk Buitenhof weer vervallen. | Per 17 augustus 2014 is de bediening van de wijk Buitenhof weer vervallen. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie GD 2016|8 mei 2016]] werd de lijnvoering flink verbeterd. Voortaan wordt in beide richtingen een basisuurdienst over het hele traject gereden, met in de spitsrichting een halfuursdienst. In Groningen ging de lijn echter niet meer via de Peizerweg zelf rijden, maar via de busbaan | + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2016|8 mei 2016]] werd de lijnvoering flink verbeterd. Voortaan wordt in beide richtingen een basisuurdienst over het hele traject gereden, met in de spitsrichting een halfuursdienst. In Groningen ging de lijn echter niet meer via de Peizerweg zelf rijden, maar via de busbaan Peizerweg. |
− | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Groningen | + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Groningen| |
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Groningen|Groningen, Centraal Station]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Groningen|Groningen, Centraal Station]]}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Kamerlingh Onnesstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Kamerlingh Onnesstraat}} | ||
Regel 92: | Regel 104: | ||
}} | }} | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie GD 2017|11 december 2016]] werden de middagritten van .49 uit Groningen afgesplitst en ondergebracht bij | + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2017|11 december 2016]] werden de middagritten van .49 uit Groningen afgesplitst en ondergebracht bij [[Lijn 139 Groningen Centraal Station - Surhuisterveen Torenplein|lijn 139]], die Hoogkerk, Enumatil en Oldekerk gingen bedienen, zodat daarmee een alternatief geboden werd voor de reguliere ritten van lijn 31. Voor de vaste reizigers van de snelbus werd de reistijd zodoende iets langer. |
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GD 2019|9 december 2018]] werd de frequentie in de middagspits richting Surhuisterveen verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de nieuwe concessie GD in, die in handen was van Qbuzz. Op deze lijn vonden nagenoeg geen wijzigingen plaats, enkel halte Hoofdstraat 109 in Grootegast werd hernoemd naar Centrum. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|17 augustus 2020]] werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. In de spitsuren werd de frequentie, op één extra rit na, verlaagd naar 1x per uur. Daarnaast werden de ritten in Surhuisterveen, op twee ritten in de ochtendspits na, beperkt tot de halte ''Torenplein''. Op [[Dienstregeling concessie GD 2021|3 januari 2021]] werd de halte ''P+R Leek A7'' in de route opgenomen. | ||
+ | |||
+ | Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2021|23 augustus 2021]] ging de eerste rit vanuit Groningen in de ochtendspits en één rit in de middagspits vanuit Surhuisterveen voortaan via de Peizerweg rijden in plaats van de busbaan en bedienen daarbij de halte ''Peizerweg 128'' ten behoeve van de sociale werkplaats Iederzz. Van deze ritten wijzigden dientengevolge ook de vertrek- en aankomsttijden met enkele minuten. Voornoemde routevariant kwam op [[Dienstregeling concessie GD 2023|11 december 2022]] alweer te vervallen. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige spitsroute via de Peizerweg| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Verzetsstrijderslaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Peizerweg 128}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Kranenburg}} | ||
+ | }} |
Huidige versie van 4 aug 2024 om 15:59
Buslijn 133 | |
Vervoerder(s) | Qbuzz |
Concessie | GD |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE, Mercedes-Benz (e)Citaro G, Ebusco 2.2 |
Rijdt sinds | 1 juli 2001 |
Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur (zomer) |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur (tot 19:25) |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 133 rijdt van Groningen via Hoogkerk, Boerakker, Sebaldeburen, Grootegast, Doezum, Kornhorn en Opende naar Surhuisterveen.
Dienstregeling
- In de ochtendspits rijdt één rit van Surhuisterveen naar Groningen bovenop de uurdienst.
- Ritten die aan het begin van de dag in Surhuisterveen starten doen dit bij de halte Van Duinenstraat.
- Ritten die aan het einde van de dag in Surhuisterveen eindigen doen die bij de halte Scheiding nadat de plaats is bediend.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie GD is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie GD kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagenverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen |
Route
Halte | ||
Groningen, Hoofdstation | ||
Groningen, Paterswoldseweg | ||
Groningen, Verzetsstrijderslaan | ||
Groningen, Bedrijven Peizerweg | ||
Groningen, Kranenburg | ||
Groningen, Eemsgolaan | ||
Hoogkerk, P+R Hoogkerk A7 | ||
Midwolde, P+R Leek A7 | ||
Boerakker, Boerakker Rijksweg A7 | ||
Boerakker, Roordaweg | ||
Boerakker, Hoge Tilweg | ||
Boerakker, Bakkerom | ||
Oldekerk, Kuzemerweg | ||
Sebaldeburen, Munnikeweg | ||
Sebaldeburen, Woldweg | ||
Sebaldeburen, Kerkweg | ||
Sebaldeburen, Provincialeweg | ||
Sebaldeburen, Hoofdstraat 1 | ||
Grootegast, De Klap | ||
Grootegast, Het Steen | ||
Grootegast, Centrum | ||
Grootegast, G.P. Beukemalaan | ||
Grootegast, Legolaan | ||
Grootegast, Weegbree | ||
Grootegast, Langeweg | ||
Grootegast, Duisterburen | ||
Doezum, Provincialeweg 130 | ||
Doezum, Harkereed | ||
Doezum, Kerkplein | ||
Doezum, Provincialeweg 36 | ||
Doezum, Peebosscherweg | ||
Kornhorn, Kaleweg | ||
Kornhorn, Hornhuusstraat | ||
Kornhorn, Curringestraat | ||
Kornhorn, Kerkweide | ||
Kornhorn, Oude Dijk | ||
Opende, Openderweg | ||
Opende, Bosweg | ||
Opende, Sjallemastraat | ||
Opende, Verbindingsweg | ||
Opende, Topweer | ||
Surhuisterveen, Scheiding | ||
Surhuisterveen, Meester Klokmanstraat | ||
Surhuisterveen, Van Duinenstraat | ||
Surhuisterveen, Zwitserlaan | ||
Surhuisterveen, De Wielewaal | ||
Surhuisterveen, Nije Jirden | ||
Surhuisterveen, Schuilengalaan | ||
Surhuisterveen, Torenplein | ||
Geschiedenis
Vanaf 1 juli 2001 gingen op het lijnnummer 133 enkele versterkingsritten van lijn 33 rijden. Anders dan laatstgenoemde lijn werd tussen Sebaldeburen en Groningen rechtstreeks via de snelweg A7 gereden. In de ochtendspits gingen twee ritten naar Groningen rijden en één rit naar Surhuisterveen en in de middagspits gingen vier ritten naar Surhuisterveen rijden. Tijdens vakantieperioden ging alleen in de ochtendspits één rit naar Groningen rijden.
In de Arriva Dienstregeling Groningen-Drenthe 2002/2003 geen wijzigingen.
Vanaf 9 januari 2005 ging deze buslijn in Groningen in beide richtingen via de Peizerweg rijden in plaats van de snelweg A7 en ging daarbij ook stoppen bij alle tussengelegen haltes. Hiermee werd het aantal reismogelijkheden voor de inwoners van Groningen-Zuid vergroot. Dientengevolge wijzigden ook de vertrek- en aankomsttijden.
Op 13 december 2009 ging het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Vanaf 5 januari 2014 werd de route in Groningen verlegd via de Peizerweg om daarmee de opgeheven lijn 4 te compenseren. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Per 17 augustus 2014 is de bediening van de wijk Buitenhof weer vervallen.
Op 8 mei 2016 werd de lijnvoering flink verbeterd. Voortaan wordt in beide richtingen een basisuurdienst over het hele traject gereden, met in de spitsrichting een halfuursdienst. In Groningen ging de lijn echter niet meer via de Peizerweg zelf rijden, maar via de busbaan Peizerweg.
Halte | ||
Groningen, Centraal Station | ||
Groningen, Kamerlingh Onnesstraat | ||
Groningen, Paterswoldseweg | ||
Groningen, Verzetsstrijderslaan | ||
Groningen, Meubelboulevard Peizerweg | ||
Groningen, Peizerweg 128 | ||
Groningen, De Verbetering | ||
Groningen, Campinglaan | ||
Groningen, Kranenburg |
Op 11 december 2016 werden de middagritten van .49 uit Groningen afgesplitst en ondergebracht bij lijn 139, die Hoogkerk, Enumatil en Oldekerk gingen bedienen, zodat daarmee een alternatief geboden werd voor de reguliere ritten van lijn 31. Voor de vaste reizigers van de snelbus werd de reistijd zodoende iets langer.
Op 9 december 2018 werd de frequentie in de middagspits richting Surhuisterveen verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur.
Op 15 december 2019 ging de nieuwe concessie GD in, die in handen was van Qbuzz. Op deze lijn vonden nagenoeg geen wijzigingen plaats, enkel halte Hoofdstraat 109 in Grootegast werd hernoemd naar Centrum.
Op 17 augustus 2020 werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. In de spitsuren werd de frequentie, op één extra rit na, verlaagd naar 1x per uur. Daarnaast werden de ritten in Surhuisterveen, op twee ritten in de ochtendspits na, beperkt tot de halte Torenplein. Op 3 januari 2021 werd de halte P+R Leek A7 in de route opgenomen.
Vanaf 23 augustus 2021 ging de eerste rit vanuit Groningen in de ochtendspits en één rit in de middagspits vanuit Surhuisterveen voortaan via de Peizerweg rijden in plaats van de busbaan en bedienen daarbij de halte Peizerweg 128 ten behoeve van de sociale werkplaats Iederzz. Van deze ritten wijzigden dientengevolge ook de vertrek- en aankomsttijden met enkele minuten. Voornoemde routevariant kwam op 11 december 2022 alweer te vervallen.
Halte | ||
Groningen, Verzetsstrijderslaan | ||
Groningen, Peizerweg 128 | ||
Groningen, Kranenburg |