Lijn 7 Maastricht, Caberg - Villapark: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnkleurw= +|lijnkleurtekst=ffffff\n|lijnkleur=)) |
||
(18 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | + | {{VLijnInfo | |
− | {{ | ||
|lijnnr=7 | |lijnnr=7 | ||
− | |route='''Maastricht:''' | + | |route='''Maastricht:''' Caberg - Centrum - Station - Centrum - Villapark |
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
− | |concessie=Limburg | + | |concessie=Limburg (2017-2031) |
|materieel=[[VDL Citea]] | |materieel=[[VDL Citea]] | ||
+ | |lijnkleurtekst=ffffff | ||
+ | |lijnkleur=1d6434 | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Maastricht | |stad=Maastricht | ||
− | |periode=11 december 2016 | + | |periode=11 december 2016 t/m 9 december 2017 |
|voorganger=[[Lijn 4 Maastricht, Waldeckpark - Academisch Ziekenhuis|4]], [[Lijn 9 Maastricht Potteriestraat - Bunde Station|9]], [[Lijn 10 Maastricht, Potteriestraat - Academisch Ziekenhuis|10]] | |voorganger=[[Lijn 4 Maastricht, Waldeckpark - Academisch Ziekenhuis|4]], [[Lijn 9 Maastricht Potteriestraat - Bunde Station|9]], [[Lijn 10 Maastricht, Potteriestraat - Academisch Ziekenhuis|10]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 7 Maastricht, Pottenberg - MUMC|7]], [[Lijn 9 Maastricht Villapark - Bunde Station|9]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
− | |frequentie_zondag=1x/uur ( | + | |frequentie_zondag=1x/uur ([[OV-lijntaxi]]) |
− | |frequentie_avond=1x/uur ( | + | |frequentie_avond=1x/uur ([[OV-lijntaxi]]) |
}} | }} | ||
− | '''Lijn 7''' | + | '''Lijn 7''' reed in Maastricht van Caberg via het Centrum, het Station en het Centrum naar Villapark. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 26: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Cabergerweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Cabergerweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Frontensingel/Maagdendries}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Frontensingel/Maagdendries}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Capucijnenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}} | ||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Boschstraat/Maagdendries}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Boschstraat/Maagdendries}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Mosae Forum/Centrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Mosae Forum/Centrum}} | ||
Regel 33: | Regel 35: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Mosae Forum/Centrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Mosae Forum/Centrum}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Maastricht, Markt}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Maastricht, Markt}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Helmstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Vrijthof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Vrijthof}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Bouillonstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Bouillonstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Tongersestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Tongersestraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Tongerseplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Tongerseplein}} | ||
− | |||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Hondstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Hondstraat}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Sint Pieterstraat}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Sint Pieterskade}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Parkweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Parkweg}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Sint Lambertuslaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Glacisweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Glacisweg}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Sint | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Sint Pietersberg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Mergelweg/Sportpark}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Mergelweg/Sportpark}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Wijngaardstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Wijngaardstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Waldeckpark}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }} | {{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Delen van de voormalige buslijnen [[Lijn 4 Maastricht, Waldeckpark - Academisch Ziekenhuis|4]], [[Lijn 9 Maastricht Potteriestraat - Bunde Station|9]] en [[Lijn 10 Maastricht, Potteriestraat - Academisch Ziekenhuis|10]] werden samengevoegd tot een nieuwe '''lijn 7'''. Van maandag t/m zaterdag overdag bleef een vaste bus elk half uur rijden en buiten deze tijdstippen ging 1x/uur een [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Delen van de voormalige buslijnen [[Lijn 4 Maastricht, Waldeckpark - Academisch Ziekenhuis|4]], [[Lijn 9 Maastricht Potteriestraat - Bunde Station|9]] en [[Lijn 10 Maastricht, Potteriestraat - Academisch Ziekenhuis|10]] werden samengevoegd tot een nieuwe '''lijn 7'''. Van maandag t/m zaterdag overdag bleef een vaste bus elk half uur rijden en buiten deze tijdstippen ging 1x/uur een [[OV-lijntaxi]] rijden. |
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd de route geheel gewijzigd. Aan de westkant van Maastricht ging [[Lijn 7 Maastricht, Pottenberg - MUMC|lijn 7]] voortaan een grote lusroute rijden via Pottenberg en Caberg in tegengestelde richting aan lijn 4 en vervolgens wordt na het Station niet meer naar het Villapark gereden, maar naar het Heugemerveld en het MUMC als alternatief voor lijn 2. Ook ging de lijn in de avonduren en op zondag voortaan weer als vaste lijnbus rijden in plaats van een [[OV-lijntaxi]]. De route van/naar het Villapark werd overgenomen door [[Lijn 9 Maastricht Villapark - Bunde Station|lijn 9]] |
Huidige versie van 3 feb 2024 om 19:15
Voormalige buslijn 7 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Limburg (2017-2031) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Maastricht |
Lijnkleur | 7 |
Materieel | VDL Citea |
Periode | 11 december 2016 t/m 9 december 2017 |
Voorganger(s) | 4, 9, 10 |
Opvolger(s) | 7, 9 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur (OV-lijntaxi) |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur (OV-lijntaxi) |
Lijn 7 reed in Maastricht van Caberg via het Centrum, het Station en het Centrum naar Villapark.
Route
Halte | ||
Maastricht, Cantecleerstraat | ||
Maastricht, Clavecymbelstraat | ||
Maastricht, Clavecymbelstraat/Prestantstraat | ||
Maastricht, Peter Huijssenslaan | ||
Maastricht, Cabergerweg | ||
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | ||
Maastricht, Capucijnenstraat | ||
Maastricht, Boschstraat/Markt | ||
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | ||
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | ||
Maastricht, Station | ||
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | ||
Maastricht, Markt | ||
Maastricht, Helmstraat | ||
Maastricht, Vrijthof | ||
Maastricht, Bouillonstraat | ||
Maastricht, Tongersestraat | ||
Maastricht, Tongerseplein | ||
Maastricht, Hondstraat | ||
Maastricht, Sint Pieterstraat | ||
Maastricht, Sint Pieterskade | ||
Maastricht, Parkweg | ||
Maastricht, Sint Lambertuslaan | ||
Maastricht, Glacisweg | ||
Maastricht, Sint Pietersberg | ||
Maastricht, Mergelweg/Sportpark | ||
Maastricht, Wijngaardstraat | ||
Maastricht, Waldeckpark | ||
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Delen van de voormalige buslijnen 4, 9 en 10 werden samengevoegd tot een nieuwe lijn 7. Van maandag t/m zaterdag overdag bleef een vaste bus elk half uur rijden en buiten deze tijdstippen ging 1x/uur een OV-lijntaxi rijden.
Op 10 december 2017 werd de route geheel gewijzigd. Aan de westkant van Maastricht ging lijn 7 voortaan een grote lusroute rijden via Pottenberg en Caberg in tegengestelde richting aan lijn 4 en vervolgens wordt na het Station niet meer naar het Villapark gereden, maar naar het Heugemerveld en het MUMC als alternatief voor lijn 2. Ook ging de lijn in de avonduren en op zondag voortaan weer als vaste lijnbus rijden in plaats van een OV-lijntaxi. De route van/naar het Villapark werd overgenomen door lijn 9