Lijn 644 Sint Oedenrode Odendael - Veghel Busstation: verschil tussen versies
(→Geschiedenis: Anders omschreven) |
|||
| (4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| − | |route=Veghel - Eerde - Wijbosch - Schijndel - Boxtel<br>Sint Oedenrode - Boxtel | + | |route=Veghel - Eerde - Wijbosch - Schijndel - Boxtel<br>Sint-Oedenrode - Boxtel |
|lijnnr=644 | |lijnnr=644 | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
| − | |concessie=Oost-Brabant (2015- | + | |concessie=Oost-Brabant (2015-2026) |
|materieel=[[VDL Citea]] | |materieel=[[VDL Citea]] | ||
|lijnsoort=Schoolbus | |lijnsoort=Schoolbus | ||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
|frequentie_spits_vakantie=reed niet | |frequentie_spits_vakantie=reed niet | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 644''' reed zowel vanuit Sint Oedenrode als Veghel naar Boxtel. | + | '''Lijn 644''' reed zowel vanuit Sint-Oedenrode als Veghel naar Boxtel. |
| − | In de ochtendspits reed zowel vanuit Sint Oedenrode als Veghel één rit naar Boxtel. Rond 13:30 reed vervolgens één rit terug naar Sint Oedenrode en rond 16:50 reed één rit terug naar Veghel. | + | In de ochtendspits reed zowel vanuit Sint-Oedenrode als Veghel één rit naar Boxtel. Rond 13:30 reed vervolgens één rit terug naar Sint Oedenrode en rond 16:50 reed één rit terug naar Veghel. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Sint Oedenrode, Odendael}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Sint-Oedenrode, Odendael}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint Oedenrode, Lindendijk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Oedenrode, Lindendijk}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint Oedenrode, Ollandseweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Oedenrode, Ollandseweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Olland, Pastoor Smitsstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Olland, Pastoor Smitsstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kasteren, Kasterensestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kasteren, Kasterensestraat}} | ||
| Regel 51: | Regel 51: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Met de overgang naar de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015- | + | Met de overgang naar de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] per [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd een nieuwe schoolbus geïntroduceerd tussen Boxtel en Veghel/Sint Oedenrode ten behoeve van scholieren van het Sint Lucas te Boxtel. |
| − | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2016|13 december 2015]] werd de rechtstreekse verbinding Boxtel - Sint Oedenrode opgeheven vanwege de geringere bezetting. Tussen [[Lijn 644 Boxtel Station - Veghel Busstation|Boxtel en Veghel]] bleef deze lijn rijden. In Veghel werd de route iets uitgebreid, door voortaan via de route van [[buurtbus]] 253 te gaan rijden. Het traject tussen Boxtel en Sint-Oedenrode kwam vanwege de geringere bezetting te vervallen. De ochtendrit ging voortaan enkele minuten later rijden, om zo de aansluiting van lijn 156 uit Sint-Oedenrode over te kunnen nemen. De middagrit ging voortaan een half uur later rijden, om zo beter aan te sluiten op de lestijden van het Sint Lucas te Boxtel. | + | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2016|13 december 2015]] werd de rechtstreekse verbinding Boxtel - Sint Oedenrode opgeheven vanwege de geringere bezetting. Tussen [[Lijn 644 Boxtel Station - Veghel Busstation|Boxtel en Veghel]] bleef deze lijn rijden. In Veghel werd de route iets uitgebreid, door voortaan via de route van [[buurtbus]] [[Lijn 253 Boerdonk Kerk - Veghel De Watersteeg|253]] te gaan rijden. Het traject tussen Boxtel en Sint-Oedenrode kwam vanwege de geringere bezetting te vervallen. De ochtendrit ging voortaan enkele minuten later rijden, om zo de aansluiting van lijn 156 uit Sint-Oedenrode over te kunnen nemen. De middagrit ging voortaan een half uur later rijden, om zo beter aan te sluiten op de lestijden van het Sint Lucas te Boxtel. |
Huidige versie van 7 jan 2024 om 12:37
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Oost-Brabant (2015-2026) |
| Lijnsoort | Schoolbus |
| Materieel | VDL Citea |
| Periode | 14 december 2014 t/m 12 december 2015 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 644 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/dag (per richting) |
| Spits (vakantie) | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 644 reed zowel vanuit Sint-Oedenrode als Veghel naar Boxtel.
In de ochtendspits reed zowel vanuit Sint-Oedenrode als Veghel één rit naar Boxtel. Rond 13:30 reed vervolgens één rit terug naar Sint Oedenrode en rond 16:50 reed één rit terug naar Veghel.
Route
| Halte | ||
 |
Sint-Oedenrode, Odendael | |
 |
Sint-Oedenrode, Lindendijk | |
| |
Sint-Oedenrode, Ollandseweg | |
| |
Olland, Pastoor Smitsstraat | |
| |
Kasteren, Kasterensestraat | |
| |
Liempde, Molendijk | |
| |
Boxtel, Parallelweg-Zuid | |
  |
Boxtel, Station | |
 |
Boxtel, Mgr. Wilmerstraat | |
| |
Boxtel, Vicaris van Alphenlaan | |
| |
Schijndel, Boxtelseweg | |
 |
Schijndel, Pastoor van Erpstraat | |
| |
Schijndel, Kluisstraat | |
| |
Schijndel, Deken Baekersstraat | |
| |
Schijndel, Diepenbrockstraat | |
| |
Schijndel, Wijbosscheweg | |
| |
Wijbosch, Schoolstraat | |
| |
Wijbosch, Eerdsebaan | |
| |
Wijbosch, Galvanistraat | |
| |
Eerde, Heertveldseweg | |
| |
Eerde, Eerdsebaan | |
| |
Veghel, Corridor | |
| |
Veghel, Biezendijk | |
 |
Veghel, Maasstraat | |
| |
Veghel, Oprit N265 | |
| |
Veghel, De Leest | |
| |
Veghel, De Boekt | |
| |
Veghel, Trompstraat | |
 |
Veghel, Busstation | |
Geschiedenis
Met de overgang naar de nieuwe concessie Oost-Brabant per 14 december 2014 werd een nieuwe schoolbus geïntroduceerd tussen Boxtel en Veghel/Sint Oedenrode ten behoeve van scholieren van het Sint Lucas te Boxtel.
Op 13 december 2015 werd de rechtstreekse verbinding Boxtel - Sint Oedenrode opgeheven vanwege de geringere bezetting. Tussen Boxtel en Veghel bleef deze lijn rijden. In Veghel werd de route iets uitgebreid, door voortaan via de route van buurtbus 253 te gaan rijden. Het traject tussen Boxtel en Sint-Oedenrode kwam vanwege de geringere bezetting te vervallen. De ochtendrit ging voortaan enkele minuten later rijden, om zo de aansluiting van lijn 156 uit Sint-Oedenrode over te kunnen nemen. De middagrit ging voortaan een half uur later rijden, om zo beter aan te sluiten op de lestijden van het Sint Lucas te Boxtel.
