Lijn 74 Zuidbroek Station - Veendam Busstation: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Verkeerde verwijzingen naar lijn 174.)
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie GGD 2005/2006 +Dienstregeling concessie GGD 2005))
 
(7 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 +
|lijnnr=74
 
|route=Zuidbroek - Muntendam - Veendam
 
|route=Zuidbroek - Muntendam - Veendam
|lijnnr=74
 
 
|vervoerder=[[Arriva]]
 
|vervoerder=[[Arriva]]
 
|concessie=GGD
 
|concessie=GGD
 
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Wright Commander]], [[Mercedes-Benz Sprinter]]
 
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Wright Commander]], [[Mercedes-Benz Sprinter]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... t/m 12 december 2009
+
|periode=9 januari 2005 t/m 12 december 2009
 +
|voorganger=[[Lijn 74 Groningen Centraal Station - Stadskanaal Busstation|74]]
 
|opvolger=[[Lijn 174 Groningen Zernike - Veendam Busstation|174]]
 
|opvolger=[[Lijn 174 Groningen Zernike - Veendam Busstation|174]]
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
Regel 40: Regel 41:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veendam, Sint Franciscus}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veendam, Sint Franciscus}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veendam, Julianalaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veendam, Julianalaan}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsB0}} | Veendam|Veendam Busstation|Veendam, Busstation}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Veendam|Veendam Busstation|Veendam, Busstation}}
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Reeds bij de [[GADO]] reed [[Lijn 74 Groningen Station NS - Stadskanaal Autobusstation|lijn 74]] al, de route liep destijds van Groningen naar Stadskanaal via Martenshoek, Hoogezand, Zuidbroek, Veendam en Bareveld naar Stadskanaal.  
+
Op [[Dienstregeling concessie GGD 2005|9 januari 2005]] werd het traject Groningen - Zuidbroek van [[Lijn 74 Groningen Centraal Station - Stadskanaal Busstation|lijn 74]] opgeheven. De reizigers konden tussen beide plaatsen voortaan gebruik maken van de trein of de snelbussen tijdens de spitsuren. Voor de lokale trajecten in Zuidbroek en Sappemeer waren eveneens de snelbussen het alternatief, die daarom een routewijziging kregen. Omdat in Zuidbroek voortaan een goede aansluiting op de trein werd geboden, kwam de aansluiting in Veendam op [[Lijn 10 Assen Station - Winschoten Station|lijn 10]] te vervallen, daarom gingen de meeste ritten in Veendam doorrijden van/naar de Rijksdienst. Daarnaast kwam het traject tussen Veendam en Stadskanaal ook te vervallen; alleen in de ochtendspits bleef nog één rit in beide richtingen rijden op dit traject. Daarbuiten moesten reizigers gebruik maken van de overstapcombinatie in Bareveld. Ten slotte gingen de ritten in de avonduren, op zaterdagochtend tot 10:00 en op zondag de hele dag met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere bezetting.
  
Bij [[Arriva]] reed [[Lijn 74 Groningen Station - Veendam Busstation|lijn 74]] (in elk geval in [[Arriva Dienstregeling Groningen/Drenthe (2001/2002)|2001/2002]]) nog steeds dezelfde route, alleen eindigde het merendeel van de ritten in Veendam en werd er alleen in de spits naar Stadskanaal gereden.
+
Tenslotte kwam op [[Dienstregeling concessie GGD 2007|10 december 2006]] ook de enige spitsrit tussen Veendam en Stadskanaal te vervallen en moest voortaan altijd via Bareveld gereisd worden. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden praktisch geen wijzigingen plaats.
 +
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route tussen Veendam en Stadskanaal|
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Veendam Busstation|Veendam, Busstation]]}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veendam, Skagerrak/Groningerlaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veendam, Rijksdienst}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veendam, 11e Laan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wildervank, Kerk}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bareveld, Brug}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stadskanaal, Pekelderstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stadskanaal, Gasselterbrug}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | [[Stadskanaal Busstation|Stadskanaal, Busstation]]}}
 +
}}
  
Op een later moment werd '''lijn 74''' ingekort tot het traject Zuidbroek - Veendam, vermoedelijk gebeurde dit toen Arriva op de [[Noordelijke Nevenlijnen|spoorlijn Groningen - Winschoten]] ging rijden.
+
Vanaf [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] gingen de ritten in de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag voortaan een lusroute door Veendam rijden, zodat de meeste haltes in deze plaats altijd bediend werden. Een enkele vroege of late rit op zaterdag en zondag ging deze lusroute zelfs in beide richtingen rijden.
  
Op [[Concessie GD 2010|13 december 2009]] werd exploitatie van de concessie [[Concessie GGD|GGD]] overgenomen door [[Qbuzz]] ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Op die datum werd dit lijnnummer opgeheven. Alle ritten tussen Zuidbroek en Veendam gingen voortaan onder het [[Lijn 174 Groningen Zernike - Veendam Busstation|lijnnummer 174]] rijden.
+
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] werd exploitatie van de concessie [[Concessie GGD|GGD]] overgenomen door [[Qbuzz]] ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Op die datum werd dit lijnnummer opgeheven. Alle ritten tussen Zuidbroek en Veendam gingen voortaan onder het [[Lijn 174 Groningen Zernike - Veendam Busstation|lijnnummer 174]] rijden.

Huidige versie van 21 apr 2024 om 12:36

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 74
Vervoerder(s) Arriva
Concessie GGD
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador, Wright Commander, Mercedes-Benz Sprinter
Periode 9 januari 2005 t/m 12 december 2009
Voorganger(s) 74
Opvolger(s) 174
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 74 reed van Zuidbroek via Muntendam naar Veendam.

Route

Halte
  Zuidbroek, Station  
  Zuidbroek, Dorpersbrug  
  Zuidbroek, Arks Brug  
  Muntendam, Scheeve Klap  
  Muntendam, Nieuwe Weg  
  Muntendam, Vijverstraat  
  Muntendam, Zuiderstraat  
  Muntendam, Singelweg  
  Muntendam, De Wijde Blik  
  Muntendam, Wethouder Venemasingel  
  Veendam, Sinngeslaantje  
  Veendam, Scholthuizen  
  Veendam, Vredenrustlaan  
  Veendam, Ubbo Wilkensstraat  
  Veendam, Hertenkamp  
  Veendam, Busstation    
  Veendam, A.G. Wildervanckhuis  
  Veendam, Sorghvlietlaan  
  Veendam, Rijksdienst  
  Veendam, Prins Benrhardlaan  
  Veendam, Sint Franciscus  
  Veendam, Julianalaan  
  Veendam, Busstation    

Geschiedenis

Op 9 januari 2005 werd het traject Groningen - Zuidbroek van lijn 74 opgeheven. De reizigers konden tussen beide plaatsen voortaan gebruik maken van de trein of de snelbussen tijdens de spitsuren. Voor de lokale trajecten in Zuidbroek en Sappemeer waren eveneens de snelbussen het alternatief, die daarom een routewijziging kregen. Omdat in Zuidbroek voortaan een goede aansluiting op de trein werd geboden, kwam de aansluiting in Veendam op lijn 10 te vervallen, daarom gingen de meeste ritten in Veendam doorrijden van/naar de Rijksdienst. Daarnaast kwam het traject tussen Veendam en Stadskanaal ook te vervallen; alleen in de ochtendspits bleef nog één rit in beide richtingen rijden op dit traject. Daarbuiten moesten reizigers gebruik maken van de overstapcombinatie in Bareveld. Ten slotte gingen de ritten in de avonduren, op zaterdagochtend tot 10:00 en op zondag de hele dag met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere bezetting.

Tenslotte kwam op 10 december 2006 ook de enige spitsrit tussen Veendam en Stadskanaal te vervallen en moest voortaan altijd via Bareveld gereisd worden. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden praktisch geen wijzigingen plaats.

Voormalige route tussen Veendam en Stadskanaal
Halte
  Veendam, Busstation  
  Veendam, Skagerrak/Groningerlaan  
  Veendam, Rijksdienst  
  Veendam, 11e Laan  
  Wildervank, Kerk  
  Bareveld, Brug  
  Stadskanaal, Pekelderstraat  
  Stadskanaal, Gasselterbrug  
  Stadskanaal, Busstation  

Vanaf 6 januari 2008 gingen de ritten in de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag voortaan een lusroute door Veendam rijden, zodat de meeste haltes in deze plaats altijd bediend werden. Een enkele vroege of late rit op zaterdag en zondag ging deze lusroute zelfs in beide richtingen rijden.

Op 13 december 2009 werd exploitatie van de concessie GGD overgenomen door Qbuzz ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Op die datum werd dit lijnnummer opgeheven. Alle ritten tussen Zuidbroek en Veendam gingen voortaan onder het lijnnummer 174 rijden.