Alphen aan den Rijn: verschil tussen versies
k (→Bus) |
(→Dienstregeling 2023) |
||
(35 tussenliggende versies door 11 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 2: | Regel 2: | ||
|naam=Alphen aan den Rijn | |naam=Alphen aan den Rijn | ||
|plaats=Alphen aan den Rijn | |plaats=Alphen aan den Rijn | ||
+ | |geopend=15 oktober 1878 | ||
|URLnaam=Alphen%20a/d%20Rijn | |URLnaam=Alphen%20a/d%20Rijn | ||
|verkorting=Apn | |verkorting=Apn | ||
Regel 7: | Regel 8: | ||
|vervoerders=[[NS Reizigers]] | |vervoerders=[[NS Reizigers]] | ||
}} | }} | ||
− | Station '''Alphen aan den Rijn''' is in 1878 als '''Alfen-Oudshoorn''' geopend aan de spoorlijn Leiden - Woerden. In 1915 werd het aangesloten op de [[Haarlemmermeerspoorlijnen]] door de [[spoorlijn Uithoorn - Alphen aan den Rijn]]. In 1918 werd de huidige naam Alphen aan den Rijn | + | Station '''Alphen aan den Rijn''' is in 1878 als '''Alfen-Oudshoorn''' geopend aan de spoorlijn Leiden - Woerden. In 1915 werd het aangesloten op de [[Haarlemmermeerspoorlijnen]] door de [[spoorlijn Uithoorn - Alphen aan den Rijn]]. In 1918 werd de huidige naam Alphen aan den Rijn geïntroduceerd, toen de dorpen Alphen en Oudshoorn tot één plaats en gemeente werden samengevoegd. In 1932 wordt het station nogmaals uitgebreid, door de opening van de spoorlijn naar Gouda. In 1936 wordt de spoorlijn naar [[Uithoorn]] gesloten en opgebroken. Vanaf 1950 is het station bereikbaar voor elektrische treinen, sinds 1956 zijn dieseltreinen verleden tijd in Alphen. In 2004 is spoor 4 voorzien van een laag perron om de inzet van [[A32]]-tramstellen mogelijk te maken. Spoor 4 is in gebruik geweest als wachtplaats voor goederentreinen. |
− | Tot 2010 | + | Tot 2010 is het stationsgebied opnieuw ingericht, mede op verzoek van de gemeente, waarbij de overwegen zijn vervangen door een voetgangers- en fietserstunnel. Bij het station is een markante stalen fietsenstalling in de vorm van een appel verschenen. In de volksmond kreeg het project de naam Appel aan den Rijn. Voor dit project zijn het historische stationsgebouw en een rijtje oude panden gesloopt. |
− | == Dienstregeling | + | == Dienstregeling 2024 == |
=== Richting Leiden Centraal === | === Richting Leiden Centraal === | ||
− | {{ PatTop | | + | {{PatTop | |
− | {{ PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .09 | 8900 | [[Leiden Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do spits}} |
− | {{ PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .24 | 8800 | [[Leiden Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{ PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .39 | 8900 | [[Leiden Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do spits}} |
− | {{ PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .54 | 8800 | [[Leiden Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
}} | }} | ||
=== Richting Utrecht Centraal === | === Richting Utrecht Centraal === | ||
− | {{ PatTop | | + | {{PatTop | |
− | {{ PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .09 | 8800 | [[Utrecht Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
− | {{ PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .24 | 8900 | [[Utrecht Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do spits}} |
+ | {{PatRij1 | .39 | 8800 | [[Utrecht Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} | ||
+ | {{PatRij1 | .54 | 8900 | [[Utrecht Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do spits}} | ||
}} | }} | ||
=== Richting Gouda === | === Richting Gouda === | ||
− | + | {{PatTop | | |
− | + | {{PatRij1 | .10 | 8600 | [[Gouda]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | |
− | + | {{PatRij1 | .25 | 8700 | [[Gouda]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 19:00 ma-vr}} | |
− | {{ | + | {{PatRij1 | .40 | 8600 | [[Gouda]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]]}} |
− | {{ PatRij1 | . | + | {{PatRij1 | .55 | 8700 | [[Gouda]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 19:00 ma-vr}} |
− | {{ PatRij1 | . | ||
}} | }} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{{PatVoetnoot}} | {{PatVoetnoot}} | ||
{{HistBedienLink}} | {{HistBedienLink}} | ||
Regel 45: | Regel 41: | ||
== Bus == | == Bus == | ||
{{BusstationInfo | {{BusstationInfo | ||
− | |naam= | + | |naam=Station |
|plaats=Alphen aan den Rijn | |plaats=Alphen aan den Rijn | ||
− | |concessie=[[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord]] | + | |concessie=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] |
|vervoerders=[[Arriva]] | |vervoerders=[[Arriva]] | ||
|vorm=Perronbusstation | |vorm=Perronbusstation | ||
|type=Statisch | |type=Statisch | ||
}} | }} | ||
− | Het busstation op het stationsplein is op 26 augustus 2012 heropend, nadat het | + | Het busstation op het stationsplein is op 26 augustus 2012 heropend, nadat het tijdelijk verplaatst was naar het voormalige parkeerterrein aan de Havenstraat. Op dit busstation hebben meerdere buslijnen van [[Arriva]] hun eindpunt: |
− | = | + | {{LijnTabel|plaats=Alphen aan den Rijn|halte=Station Alphen aan den Rijn|type=Bus}} |
− | + | {{HistBusLink}} | |
− | + | == Bushalte Aziëlaan == | |
− | + | {{HalteInfo | |
− | + | |naam=Station/Aziëlaan | |
− | + | |plaats=Alphen aan den Rijn | |
− | + | |concessie=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] | |
− | == | + | |vervoerders=[[Arriva]] |
− | + | }} | |
− | + | Aan de achterkant van het station ligt nog een bushalte voor een tweetal stadslijnen. | |
− | + | {{LijnTabel|plaats=Alphen aan den Rijn|halte=Alphen aan den Rijn Station/Aziëlaan|type=Bus}} | |
− | + | [[Categorie:RijnGouweLijn]][[Categorie:Spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn]][[Categorie:Spoorlijn Woerden - Leiden]][[Categorie:Spoorlijn Uithoorn - Alphen aan den Rijn]] | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− |
Huidige versie van 2 dec 2023 om 15:51
Station Alphen aan den Rijn | |
---|---|
Plaats | Alphen aan den Rijn |
Geopend | 15 oktober 1878 |
Verkorting | Apn |
FE-code | 053 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Alphen aan den Rijn is in 1878 als Alfen-Oudshoorn geopend aan de spoorlijn Leiden - Woerden. In 1915 werd het aangesloten op de Haarlemmermeerspoorlijnen door de spoorlijn Uithoorn - Alphen aan den Rijn. In 1918 werd de huidige naam Alphen aan den Rijn geïntroduceerd, toen de dorpen Alphen en Oudshoorn tot één plaats en gemeente werden samengevoegd. In 1932 wordt het station nogmaals uitgebreid, door de opening van de spoorlijn naar Gouda. In 1936 wordt de spoorlijn naar Uithoorn gesloten en opgebroken. Vanaf 1950 is het station bereikbaar voor elektrische treinen, sinds 1956 zijn dieseltreinen verleden tijd in Alphen. In 2004 is spoor 4 voorzien van een laag perron om de inzet van A32-tramstellen mogelijk te maken. Spoor 4 is in gebruik geweest als wachtplaats voor goederentreinen.
Tot 2010 is het stationsgebied opnieuw ingericht, mede op verzoek van de gemeente, waarbij de overwegen zijn vervangen door een voetgangers- en fietserstunnel. Bij het station is een markante stalen fietsenstalling in de vorm van een appel verschenen. In de volksmond kreeg het project de naam Appel aan den Rijn. Voor dit project zijn het historische stationsgebouw en een rijtje oude panden gesloopt.
Inhoud
Dienstregeling 2024
Richting Leiden Centraal
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.09 | 8900 | Leiden Centraal | 2 | Sprinter | NS | ma-do spits |
.24 | 8800 | Leiden Centraal | 2 | Sprinter | NS | - |
.39 | 8900 | Leiden Centraal | 2 | Sprinter | NS | ma-do spits |
.54 | 8800 | Leiden Centraal | 2 | Sprinter | NS | - |
Richting Utrecht Centraal
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.09 | 8800 | Utrecht Centraal | 1 | Sprinter | NS | |
.24 | 8900 | Utrecht Centraal | 1 | Sprinter | NS | ma-do spits |
.39 | 8800 | Utrecht Centraal | 1 | Sprinter | NS | |
.54 | 8900 | Utrecht Centraal | 1 | Sprinter | NS | ma-do spits |
Richting Gouda
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.10 | 8600 | Gouda | 3 | Sprinter | NS | - |
.25 | 8700 | Gouda | 3 | Sprinter | NS | tot 19:00 ma-vr |
.40 | 8600 | Gouda | 3 | Sprinter | NS | - |
.55 | 8700 | Gouda | 3 | Sprinter | NS | tot 19:00 ma-vr |
Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Alphen aan den Rijn door treinen in het verleden is te vinden onder Alphen aan den Rijn/Bediening.
Bus
Station | |
---|---|
Plaats | Alphen aan den Rijn |
Concessie(s) | Zuid-Holland Noord |
Vervoerder(s) | Arriva |
Vorm | Perronbusstation |
Type | Statisch |
Het busstation op het stationsplein is op 26 augustus 2012 heropend, nadat het tijdelijk verplaatst was naar het voormalige parkeerterrein aan de Havenstraat. Op dit busstation hebben meerdere buslijnen van Arriva hun eindpunt:
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Alphen aan den Rijn door buslijnen in het verleden is te vinden onder Alphen aan den Rijn/Bediening (bus).
Bushalte Aziëlaan
Halte Station/Aziëlaan | |
---|---|
Plaats | Alphen aan den Rijn |
Concessie(s) | Zuid-Holland Noord |
Vervoerder(s) | Arriva |
Aan de achterkant van het station ligt nog een bushalte voor een tweetal stadslijnen.