Lijn 104 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Risdam: verschil tussen versies
k (→Route) |
|||
| (3 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=104 | |lijnnr=104 | ||
| + | |route=Amsterdam - Broek in Waterland - Monnickendam - Edam - Oosthuizen - Scharwoude - Hoorn Station - Hoorn Risdam | ||
|vervoerder=[[NZH]] | |vervoerder=[[NZH]] | ||
| + | |regio=Amsterdam | ||
| + | |regio2=Zaanstreek en Waterland | ||
| + | |regio3=West-Friesland | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=1 juni 1975 t/m | + | |periode=1 juni 1975 t/m 30 mei 1981 |
| + | |voorganger=[[Lijn 104 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station|104]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 114 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Sporthal Risdam|114]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1-2x/uur | |frequentie_dal=1-2x/uur | ||
| Regel 12: | Regel 18: | ||
'''Lijn 104''' reed van Amsterdam via Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Edam, Oosthuizen en Scharwoude naar Hoorn. | '''Lijn 104''' reed van Amsterdam via Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Edam, Oosthuizen en Scharwoude naar Hoorn. | ||
| − | + | === Dienstregeling === | |
| + | *Binnen Hoorn werd de gehele week een halfuursdienst gereden. | ||
== Route == | == Route == | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Meeuwenlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Meeuwenlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Winkelcentrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Winkelcentrum}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing|Schouw, Splitsing}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Broek in Waterland, Kruisweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Broek in Waterland, Kruisweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Broek in Waterland, Dorp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Broek in Waterland, Dorp}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwoude, Lagedijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwoude, Lagedijk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwoude, De Zedde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwoude, De Zedde}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | Edam|Edam Busstation|Edam, Busstation}} |
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Edam, Technische School}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Edam, Technische School}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zeevang, De Klem}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zeevang, De Klem}} | ||
| Regel 36: | Regel 43: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Westerdijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Westerdijk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Gemaal Westerkogge}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Gemaal Westerkogge}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | Hoorn|Hoorn|Hoorn, Station}} |
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rar0}} | Hoorn, Risdam}} |
}} | }} | ||
| Regel 44: | Regel 51: | ||
Op [[NZH Dienstregeling 1978/1979|28 mei 1978]] werd het lokaal vervoersverbod in Amsterdam opgeheven. Daarnaast verviel de route via het dorp en Busstation van Monnickendam. | Op [[NZH Dienstregeling 1978/1979|28 mei 1978]] werd het lokaal vervoersverbod in Amsterdam opgeheven. Daarnaast verviel de route via het dorp en Busstation van Monnickendam. | ||
| − | + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Monnickendam| | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Broek in Waterland, Dorp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Broek in Waterland, Dorp}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | Monnickendam, Busstation}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | Monnickendam, Busstation}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwoude, Lagedijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwoude, Lagedijk}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | Vermoedelijk werden de tussenritten op zaterdag binnen Hoorn vanaf [[NZH Dienstregeling 1980/1981|1 juni 1980]] doorgetrokken naar Edam. Ook in de spitsuren werd inmiddels 2x/uur gereden tussen Hoorn Risdam en Edam. | ||
| + | |||
| + | Om doubleures in de lijnnummering te voorkomen werd deze lijn op [[NZH Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] vernummerd naar [[Lijn 114 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Sporthal Risdam|114]], de route en dienstregeling bleven zoveel mogelijk gelijk. | ||
Huidige versie van 30 aug 2019 om 01:53
 | |
| Vervoerder(s) | NZH |
| Regio's | Amsterdam, Zaanstreek en Waterland, West-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 juni 1975 t/m 30 mei 1981 |
| Voorganger(s) | 104 |
| Opvolger(s) | 114 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 104 reed van Amsterdam via Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Edam, Oosthuizen en Scharwoude naar Hoorn.
Dienstregeling
- Binnen Hoorn werd de gehele week een halfuursdienst gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
 |
Amsterdam, Meeuwenlaan | |
| |
Amsterdam, Winkelcentrum | |
| |
Schouw, Splitsing | |
| |
Broek in Waterland, Kruisweg | |
| |
Broek in Waterland, Dorp | |
| |
Katwoude, Lagedijk | |
| |
Katwoude, De Zedde | |
  |
Edam, Busstation | |
 |
Edam, Technische School | |
| |
Zeevang, De Klem | |
| |
Oosthuizen, Verkavelingsweg | |
| |
Oosthuizen, Wachthuisje/Café Kaan | |
| |
Beets, Beets/Schardam | |
| |
Oudendijk, Oudendijk | |
| |
Scharwoude, Rijksweg | |
| |
Scharwoude, Ooms | |
| |
Hoorn, Westerdijk | |
| |
Hoorn, Gemaal Westerkogge | |
 |
Hoorn, Station | |
 |
Hoorn, Risdam | |
Geschiedenis
Op 1 juni 1975 werd de lijn in Hoorn verlengd naar de nieuwbouwwijk Risdam, op dit traject in Hoorn zou de bus altijd 2x/uur gaan rijden.
Op 28 mei 1978 werd het lokaal vervoersverbod in Amsterdam opgeheven. Daarnaast verviel de route via het dorp en Busstation van Monnickendam.
| Halte | ||
| |
Broek in Waterland, Dorp | |
| |
Monnickendam, Busstation | |
| |
Katwoude, Lagedijk | |
Vermoedelijk werden de tussenritten op zaterdag binnen Hoorn vanaf 1 juni 1980 doorgetrokken naar Edam. Ook in de spitsuren werd inmiddels 2x/uur gereden tussen Hoorn Risdam en Edam.
Om doubleures in de lijnnummering te voorkomen werd deze lijn op 31 mei 1981 vernummerd naar 114, de route en dienstregeling bleven zoveel mogelijk gelijk.
