Lijn 34 Den Helder, Station - De Schooten: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|concessie=Noord-Holland Noord (2018-2028) +|concessie=Noord-Holland Noord (2018-2028)\n|formule=Overal)) |
||
| (11 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{vLijnInfo |
| − | |||
|lijnnr=34 | |lijnnr=34 | ||
|route='''Den Helder:''' Station - De Schooten | |route='''Den Helder:''' Station - De Schooten | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
|concessie=Noord-Holland Noord (2018-2028) | |concessie=Noord-Holland Noord (2018-2028) | ||
| + | |formule=Overal | ||
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 18]] | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 18]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Den Helder | |stad=Den Helder | ||
| − | | | + | |lijnkleurtekst=ffffff |
| − | |periode=14 december 2008 | + | |lijnkleur=ff99ff |
| + | |periode=14 december 2008 t/m 20 juli 2024 | ||
|voorganger=[[Lijn 31 Den Helder, Station Zuid - Hr. Van Egmondstraat|31]] | |voorganger=[[Lijn 31 Den Helder, Station Zuid - Hr. Van Egmondstraat|31]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 34 Den Helder, Station - Station Zuid|34]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 21: | Regel 23: | ||
|onderschrift2='''Lijn 34''' rijdt door de Kievitstraat in Den Helder | |onderschrift2='''Lijn 34''' rijdt door de Kievitstraat in Den Helder | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 34''' | + | '''Lijn 34''' reed van Den Helder Station naar De Schooten. |
| − | |||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| Regel 43: | Regel 44: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Bij aanvang van de concessie [[Concessie Noord-Holland Noord ( | + | Bij aanvang van de concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]] op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2009|14 december 2008]] werd [[Lijn 31 Den Helder, Station Zuid - Hr. Van Egmondstraat|lijn 31]] bij het Station geknipt. Het traject tussen het Station en Nieuw Den-Helder bleef rijden onder het [[Lijn 31 Den Helder, Station - Station Zuid|lijnnummer 31]] en het traject tussen het Station en De Schooten ging vanaf diezelfde datum onder het lijnnummer '''34''' rijden. In tegenstelling tot [[Lijn 31 Den Helder, Station Zuid - Hr. Van Egmondstraat|lijn 31]] werd de frequentie onder dit lijnnummer in de avonduren en tijdens de vakantieperioden verlaagd naar 1x/uur, vanwege de matige bezetting op die tijdstippen. |
Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2015|14 december 2014]] verviel de bediening van station [[Den Helder Zuid]]. De bus ging voortaan rechtdoor over de Baljuwstraat rijden, zonder het zijtakje naar het Station aan te doen. | Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2015|14 december 2014]] verviel de bediening van station [[Den Helder Zuid]]. De bus ging voortaan rechtdoor over de Baljuwstraat rijden, zonder het zijtakje naar het Station aan te doen. | ||
| Regel 52: | Regel 53: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2019|22 juli 2018]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland Noord]] van start. Deze concessieovergang ging gepaard met flinke wijzigingen in het lijnennet en introductie van het Flexvervoer. Qua route bleef deze lijn goeddeels ongewijzigd, alleen de versnelde route werd niet meer gereden. Daarnaast werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag teruggebracht naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting. | Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2019|22 juli 2018]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland Noord]] van start. Deze concessieovergang ging gepaard met flinke wijzigingen in het lijnennet en introductie van het Flexvervoer. Qua route bleef deze lijn goeddeels ongewijzigd, alleen de versnelde route werd niet meer gereden. Daarnaast werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag teruggebracht naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2024|21 juli 2024]] ging een nieuwe dienstregeling van start in [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland-Noord]]. Voortaan reed lijn 34 geen lusroute meer door De Schooten, maar in beide richtingen naar Station Zuid. | ||
Huidige versie van 8 aug 2024 om 10:47
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Noord-Holland Noord (2018-2028) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Den Helder |
| Lijnkleur | 34 |
| Formule | 
|
| Materieel | VDL Citea LLE-120, Solaris Urbino 18 |
| Periode | 14 december 2008 t/m 20 juli 2024 |
| Voorganger(s) | 31 |
| Opvolger(s) | 34 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 34 reed van Den Helder Station naar De Schooten.
Route
| Halte | ||
 |
Den Helder, Station (Gekoppeld aan lijn 33) | |
 |
Den Helder, Sperwerstraat | |
| |
Den Helder, Vinkenstraat | |
| |
Den Helder, Quelderduin | |
 |
Den Helder, Marinapark | |
  |
Den Helder, Hendrik Baskeweg | |
| |
Den Helder, Harpoenierstraat | |
 |
Den Helder, Ambachtsweg | |
| |
Den Helder, J.A. Prinsstraat | |
| |
Den Helder, G.P. Blankmanstraat | |
| |
Den Helder, Torplaan | |
| |
Den Helder, Dirk Abbesteelaan | |
| |
Den Helder, Baljuwstraat | |
| |
Den Helder, Walvisvaardersweg | |
 |
||
Geschiedenis
Bij aanvang van de concessie Noord-Holland Noord op 14 december 2008 werd lijn 31 bij het Station geknipt. Het traject tussen het Station en Nieuw Den-Helder bleef rijden onder het lijnnummer 31 en het traject tussen het Station en De Schooten ging vanaf diezelfde datum onder het lijnnummer 34 rijden. In tegenstelling tot lijn 31 werd de frequentie onder dit lijnnummer in de avonduren en tijdens de vakantieperioden verlaagd naar 1x/uur, vanwege de matige bezetting op die tijdstippen.
Vanaf 14 december 2014 verviel de bediening van station Den Helder Zuid. De bus ging voortaan rechtdoor over de Baljuwstraat rijden, zonder het zijtakje naar het Station aan te doen.
Op 10 juli 2016 ging de frequentie in de daluren omhoog naar twee keer per uur.
Op 11 december 2016 kregen de doordeweekse ritten tot 10:00 uur een versnelde route door De Schooten.
Op 22 juli 2018 ging de volgende concessie Noord-Holland Noord van start. Deze concessieovergang ging gepaard met flinke wijzigingen in het lijnennet en introductie van het Flexvervoer. Qua route bleef deze lijn goeddeels ongewijzigd, alleen de versnelde route werd niet meer gereden. Daarnaast werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag teruggebracht naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting.
Op 21 juli 2024 ging een nieuwe dienstregeling van start in Noord-Holland-Noord. Voortaan reed lijn 34 geen lusroute meer door De Schooten, maar in beide richtingen naar Station Zuid.
