Lijn 24 Amsterdam, Centraal Station - VU Medisch Centrum: verschil tussen versies
(Uitloop werkzaamheden) |
k (David heeft pagina Lijn 24 Amsterdam, Centraal Station - VU Medisch Centrum (2017-2023) hernoemd naar Lijn 24 Amsterdam, Centraal Station - VU Medisch Centrum over een doorverwijzing: jaartallen verwijderd) |
||
(47 tussenliggende versies door 13 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | + | {{VLijnInfo | |
− | {{ | ||
|type=tram | |type=tram | ||
|lijnnr=24 | |lijnnr=24 | ||
Regel 7: | Regel 6: | ||
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) | ||
|lijnsoort=Tram | |lijnsoort=Tram | ||
− | |materieel=[[ | + | |materieel=[[15G]] |
− | |periode=18 april 2017 | + | |periode=18 april 2017 t/m 7 december 2023 |
− | |voorganger=[[Lijn 16 Amsterdam, De Boelelaan/VU - Centraal Station|16]] | + | |voorganger=[[Lijn 16 Amsterdam, De Boelelaan/VU - Centraal Station|16]] |
+ | |opvolger=[[Lijn 24 Amsterdam, Frederiksplein - VU Medisch Centrum|24]] | ||
|lijnlogo=Lijnkleur24.svg | |lijnlogo=Lijnkleur24.svg | ||
− | |frequentie_spits= | + | |frequentie_spits=5x/uur |
− | |frequentie_spits_vakantie= | + | |frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer) |
− | | | + | |frequentie_dal=5x/uur |
− | | | + | |frequentie_dal_vakantie=4x/uur (zomer) |
− | | | + | |frequentie_avond=4-5x/uur |
− | |frequentie_zaterdag=4- | + | |frequentie_avond_vakantie=4x/uur (zomer) |
− | | | + | |frequentie_zaterdag=4-5x/uur |
− | | | + | |frequentie_zondag=4-5x/uur |
+ | |frequentie_zondag_vakantie=4x/uur (zomer) | ||
+ | |afbeelding=3055-24.jpg | ||
+ | |onderschrift='''Lijn 24''' rijdt op de Stadionweg in Amsterdam. | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 24''' | + | '''Lijn 24''' reed van het Centraal Station via de Dam, het Spui, de Vijzelstraat, De Pijp en het Olympisch Stadion naar het VU Medisch Centrum. |
− | + | === Dienstregeling === | |
− | + | *In de avonduren werd tot 20:00 uur 5x/uur gereden en daarna 4x/uur. | |
− | + | *In het weekeinde werd tot 9:00 uur 4x/uur gereden en daarna 5x/uur. | |
− | |||
− | |||
− | === | + | === Gesloten instapbeleid === |
− | + | In tegenstelling tot de meeste tramlijnen, geldt er bij de meeste Amsterdamse tramlijnen een gesloten instapregime. Dit betekent dat reizigers alleen in mochten stappen bij de bestuurder en bij de servicebalie bij de vierde deur van de tram. Bij de trams van het type [[15G]] mocht wel bij alle deuren worden ingestapt. | |
− | |||
− | |||
− | |||
== Route == | == Route == | ||
− | {{RouteTop| | + | {{RouteTop| kaart=31398| |
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal (Tram Oostzijde)|Amsterdam, Centraal Station}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal (Tram Oostzijde)|Amsterdam, Centraal Station}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam}} | ||
Regel 43: | Regel 41: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Marie Heinekenplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Marie Heinekenplein}} | ||
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam De Pijp|Amsterdam, De Pijp}} | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam De Pijp|Amsterdam, De Pijp}} | ||
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Roelof Hartplein}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gerrit van der Veenstraat}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Stadionweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Beethovenstraat}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Minervaplein}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympiaplein}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympiaweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympisch Stadion}} |
− | |||
− | |||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, IJsbaanpad}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, IJsbaanpad}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstelveenseweg|Amsterdam, Amstelveenseweg}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstelveenseweg|Amsterdam, Amstelveenseweg}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, VUmc Hoofdingang}} |
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}} | Amsterdam|Amsterdam De Boelelaan/VU|Amsterdam, De Boelelaan/VU}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op 18 april 2017 ging tram 24 weer rijden. Tegelijkertijd werd [[Lijn 16 Amsterdam, De Boelelaan/VU - Centraal Station|lijn 16]] tijdelijk opgeheven wegens langdurige werkzaamheden in De Lairessestraat. Lijn 24 ging hierdoor extreem frequent rijden, omdat de ritten van de lijnen 16 en 24 gezamenlijk door lijn 24 werden uitgevoerd. De route | + | Op 18 april 2017 ging tram 24 weer rijden. Tegelijkertijd werd [[Lijn 16 Amsterdam, De Boelelaan/VU - Centraal Station|lijn 16]] tijdelijk opgeheven wegens langdurige werkzaamheden in De Lairessestraat. Lijn 24 ging hierdoor extreem frequent rijden, omdat de ritten van de lijnen 16 en 24 gezamenlijk door lijn 24 werden uitgevoerd. De route liep via de Ferdinand Bolstraat, wat sinds 2003 niet meer mogelijk was in verband met de bouw van de [[Noord/Zuidlijn]]. De halte Stadhouderskade kwam daarbij te vervallen, ten gunste van de halte aan het Marie Heinekenplein en een halte aan de Albert Cuypstraat in de richting van het VUmc. |
Op een onbekende datum kwam de halte bij het Weteringcircuit te vervallen en werd even verderop de halte ''Vijzelgracht'' in gebruik genomen. | Op een onbekende datum kwam de halte bij het Weteringcircuit te vervallen en werd even verderop de halte ''Vijzelgracht'' in gebruik genomen. | ||
Regel 67: | Regel 62: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|19 februari 2018]] waren de werkzaamheden in de De Lairessestraat voltooid en ging lijn 16 weer rijden. Hierdoor werden de frequenties van lijn 24 verlaagd; gezamenlijk met lijn 16 bleef de hoge frequentie gehandhaafd. Halte ''Albert Cuypstraat'', die gelegen was tussen de haltes ''Marie Heinekenplein'' en ''Ferdinand Bolstraat'' en enkel richting het VUmc werd bediend, kwam te vervallen. | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|19 februari 2018]] waren de werkzaamheden in de De Lairessestraat voltooid en ging lijn 16 weer rijden. Hierdoor werden de frequenties van lijn 24 verlaagd; gezamenlijk met lijn 16 bleef de hoge frequentie gehandhaafd. Halte ''Albert Cuypstraat'', die gelegen was tussen de haltes ''Marie Heinekenplein'' en ''Ferdinand Bolstraat'' en enkel richting het VUmc werd bediend, kwam te vervallen. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018#Wijzigingen per 22 juli 2018|22 juli 2018]] werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|Noord/Zuidlijn]]. | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018#Wijzigingen per 22 juli 2018|22 juli 2018]] werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|Noord/Zuidlijn]]. Lijn 24 bleef qua route gelijk, maar de frequentie werd wel verlaagd wegens parallelliteit met de Noord/Zuidlijn. Daarnaast werden de haltes ''Spui'' en ''Ferdinand Bolstraat'' hernoemd in ''Rokin'' respectievelijk ''De Pijp'', als verwijzing naar de metrostations die bij deze haltes liggen. |
− | Lijn 24 bleef qua route gelijk, maar de frequentie werd wel verlaagd wegens parallelliteit met de Noord/Zuidlijn. Daarnaast werden de haltes ''Spui'' en ''Ferdinand Bolstraat'' hernoemd in ''Rokin'' respectievelijk ''De Pijp'', als verwijzing naar de metrostations die bij deze haltes liggen. | + | |
+ | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2024|8 december 2023]] werd deze lijn [[Lijn 24 Amsterdam, Frederiksplein - VU Medisch Centrum|ingekort tot het Frederiksplein]]. |
Huidige versie van 6 mrt 2024 om 15:18
Voormalige tramlijn 24 | |
Vervoerder(s) | GVB |
Concessie | Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) |
Lijnsoort | Tram |
Lijnlogo | ![]() |
Materieel | 15G |
Periode | 18 april 2017 t/m 7 december 2023 |
Voorganger(s) | 16 |
Opvolger(s) | 24 |
Frequenties
| |
Spits | 5x/uur |
Spits (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
Dal | 5x/uur |
Dal (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
Avond | 4-5x/uur |
Avond (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
Zaterdag | 4-5x/uur |
Zondag | 4-5x/uur |
Zondag (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
Lijn 24 reed van het Centraal Station via de Dam, het Spui, de Vijzelstraat, De Pijp en het Olympisch Stadion naar het VU Medisch Centrum.
Dienstregeling
- In de avonduren werd tot 20:00 uur 5x/uur gereden en daarna 4x/uur.
- In het weekeinde werd tot 9:00 uur 4x/uur gereden en daarna 5x/uur.
Gesloten instapbeleid
In tegenstelling tot de meeste tramlijnen, geldt er bij de meeste Amsterdamse tramlijnen een gesloten instapregime. Dit betekent dat reizigers alleen in mochten stappen bij de bestuurder en bij de servicebalie bij de vierde deur van de tram. Bij de trams van het type 15G mocht wel bij alle deuren worden ingestapt.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Centraal Station | ||
Amsterdam, Dam | ||
Amsterdam, Rokin | ||
Amsterdam, Muntplein | ||
Amsterdam, Vijzelgracht | ||
Amsterdam, Marie Heinekenplein | ||
Amsterdam, De Pijp | ||
Amsterdam, Roelof Hartplein | ||
Amsterdam, Gerrit van der Veenstraat | ||
Amsterdam, Stadionweg | ||
Amsterdam, Beethovenstraat | ||
Amsterdam, Minervaplein | ||
Amsterdam, Olympiaplein | ||
Amsterdam, Olympiaweg | ||
Amsterdam, Olympisch Stadion | ||
Amsterdam, IJsbaanpad | ||
Amsterdam, Amstelveenseweg | ||
Amsterdam, VUmc Hoofdingang | ||
Amsterdam, De Boelelaan/VU |
Geschiedenis
Op 18 april 2017 ging tram 24 weer rijden. Tegelijkertijd werd lijn 16 tijdelijk opgeheven wegens langdurige werkzaamheden in De Lairessestraat. Lijn 24 ging hierdoor extreem frequent rijden, omdat de ritten van de lijnen 16 en 24 gezamenlijk door lijn 24 werden uitgevoerd. De route liep via de Ferdinand Bolstraat, wat sinds 2003 niet meer mogelijk was in verband met de bouw van de Noord/Zuidlijn. De halte Stadhouderskade kwam daarbij te vervallen, ten gunste van de halte aan het Marie Heinekenplein en een halte aan de Albert Cuypstraat in de richting van het VUmc.
Op een onbekende datum kwam de halte bij het Weteringcircuit te vervallen en werd even verderop de halte Vijzelgracht in gebruik genomen.
Op 19 februari 2018 waren de werkzaamheden in de De Lairessestraat voltooid en ging lijn 16 weer rijden. Hierdoor werden de frequenties van lijn 24 verlaagd; gezamenlijk met lijn 16 bleef de hoge frequentie gehandhaafd. Halte Albert Cuypstraat, die gelegen was tussen de haltes Marie Heinekenplein en Ferdinand Bolstraat en enkel richting het VUmc werd bediend, kwam te vervallen.
Op 22 juli 2018 werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de Noord/Zuidlijn. Lijn 24 bleef qua route gelijk, maar de frequentie werd wel verlaagd wegens parallelliteit met de Noord/Zuidlijn. Daarnaast werden de haltes Spui en Ferdinand Bolstraat hernoemd in Rokin respectievelijk De Pijp, als verwijzing naar de metrostations die bij deze haltes liggen.
Op 8 december 2023 werd deze lijn ingekort tot het Frederiksplein.