Lijn 11 Kampen, Station - Flevowijk: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
 
(4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 2: Regel 2:
 
|lijnnr=11
 
|lijnnr=11
 
|route='''Kampen:''' Station → Hagenbroek → Flevowijk → Silene → Hagenbroek → Centrum → Station
 
|route='''Kampen:''' Station → Hagenbroek → Flevowijk → Silene → Hagenbroek → Centrum → Station
|vervoerder=[[Connexxion]]
+
|vervoerder=[[Midnet|Midnet (''... - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2012'')]]
 
|concessie=IJsselmond (2005-2013)
 
|concessie=IJsselmond (2005-2013)
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]
+
|materieel=[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|stad=Kampen
 
|stad=Kampen
 
|periode=... t/m 8 december 2012
 
|periode=... t/m 8 december 2012
 +
|opvolger=[[Lijn 11 Kampen, Station - Station Zuid|11]], [[Lijn 12 Kampen, Station - Station Zuid|12]]
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
 
|frequentie_zaterdag=2x/uur
 
|frequentie_zaterdag=2x/uur
|opvolger=[[Lijn 11 Kampen, Station - Station Zuid|11]], [[Lijn 12 Kampen, Station - Station Zuid|12]]
 
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 11''' reed van station [[Kampen]] via het Centrum naar de wijk Hagenbroek en vervolgens via de Flevowijk, Silene, Hagenbroek en het Centrum weer terug naar station [[Kampen]].
 
'''Lijn 11''' reed van station [[Kampen]] via het Centrum naar de wijk Hagenbroek en vervolgens via de Flevowijk, Silene, Hagenbroek en het Centrum weer terug naar station [[Kampen]].
Regel 17: Regel 17:
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Kampen|Kampen|Kampen, Station}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0hlTr}} | Kampen|Kampen|Kampen, Station}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kampen, IJsselbrug}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kampen, IJsselbrug}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kampen, Van Heutszplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kampen, Van Heutszplein}}
Regel 37: Regel 37:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kampen, Van Heutszplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kampen, Van Heutszplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kampen, IJsselbrug}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kampen, IJsselbrug}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Kampen|Kampen|Kampen, Station}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rhlT0}} | Kampen|Kampen|Kampen, Station}}
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
In de [[Connexxion Dienstregeling Zwolle/Salland 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] werd op maandag t/m zaterdag de lusroute tot 11.30 van boven naar beneden gereden en vanaf 11.30 van beneden naar boven. Op zondag werd de lusroute altijd van beneden naar boven gereden. Ook werd toen nog 's avonds en zondag 1x/uur gereden.
+
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan, maar in 1997 reed deze lijn al. Enkele haltenamen destijds waren nog wel anders.
 
 
Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Zwolle/Salland 2001/2002|7 januari 2001]] werd de route altijd van beneden naar boven gereden.
 
 
 
Bij de opening van de geheel nieuwe [[Hanzelijn]] op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2013|9 december 2012]] werd de plaats [[Kampen]] uitgebreid met een tweede station aan de nieuwe spoorlijn, [[Kampen Zuid]]. De [[:Categorie:Stadsdienst Kampen|stadsdienst van Kampen]] werd daarop aangepast. De lijnen [[Lijn 11 Kampen, Station - Station Zuid|11]] en [[Lijn 12 Kampen, Station - Station Zuid|12]] gingen voortaan rijden tussen station [[Kampen]] en het nieuwe station [[Kampen Zuid]]. De routes door de wijken bleven grotendeels gehandhaafd.
 
  
=== Voormalige route(s) ===
+
Ergens begin oktober 1999 werd het begin- en eindpunt van deze lijn verlengd naar station [[Kampen]], nadat de nieuwe Stadsbrug over de IJssel werd geopend.
==== Voormalige route in 1999 ====
+
Het begin- en eindpunt lag hiervoor bij de halte ''IJsselbrug''.
{{RouteTop|
+
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in 1999|
 
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Kampen|Kampen, Station]]}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Kampen|Kampen, Station]]}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kampen, IJsselbrug}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kampen, IJsselbrug}}
Regel 76: Regel 72:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Kampen|Kampen, Station]]}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Kampen|Kampen, Station]]}}
 
}}
 
}}
 +
 +
In de [[Connexxion Dienstregeling Zwolle/Salland 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] werd op maandag t/m zaterdag de lusroute tot 11.30 van boven naar beneden gereden en vanaf 11.30 van beneden naar boven. Op zondag werd de lusroute altijd van beneden naar boven gereden. Ook werd toen nog 's avonds en zondag 1x/uur gereden.
 +
 +
Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Zwolle/Salland 2001/2002|7 januari 2001]] werd de route altijd van beneden naar boven gereden.
 +
 +
Bij de opening van de geheel nieuwe [[Hanzelijn]] op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2013|9 december 2012]] werd de plaats [[Kampen]] uitgebreid met een tweede station aan de nieuwe spoorlijn, [[Kampen Zuid]]. De [[:Categorie:Stadsdienst Kampen|stadsdienst van Kampen]] werd daarop aangepast. De lijnen [[Lijn 11 Kampen, Station - Station Zuid|11]] en [[Lijn 12 Kampen, Station - Station Zuid|12]] gingen voortaan rijden tussen station [[Kampen]] en het nieuwe station [[Kampen Zuid]]. De routes door de wijken bleven grotendeels gehandhaafd.

Huidige versie van 14 jan 2024 om 13:33

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 11
Vervoerder(s) Midnet (... - 1999),
Connexxion (1999 - 2012)
Concessie IJsselmond (2005-2013)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Kampen
Materieel Den Oudsten Alliance,
Den Oudsten B88,
Mercedes-Benz Sprinter,
VDL Berkhof Ambassador
Periode ... t/m 8 december 2012
Opvolger(s) 11, 12
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 2x/uur
Zondag reed niet

Lijn 11 reed van station Kampen via het Centrum naar de wijk Hagenbroek en vervolgens via de Flevowijk, Silene, Hagenbroek en het Centrum weer terug naar station Kampen.

Route

Halte
  Kampen, Station  
  Kampen, IJsselbrug  
  Kampen, Van Heutszplein  
  Kampen, Oranjesingel  
  Kampen, Oostzeestraat  
  Kampen, Ommelandsingel  
  Kampen, Colijnlaan  
  Kampen, Beneluxweg  
  Kampen, Dr. Kolfflaan  
  Kampen, Hilbert van Dijkstraat  
  Kampen, Ereprijs  
  Kampen, Sterrekroos  
  Kampen, Akelei  
  Kampen, Andoorn  
  Kampen, Tormentil  
  Kampen, Kalmoessingel  
  Kampen, Vijverhof  
  Kampen, Oostzeestraat  
  Kampen, Van Heutszplein  
  Kampen, IJsselbrug  
  Kampen, Station  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan, maar in 1997 reed deze lijn al. Enkele haltenamen destijds waren nog wel anders.

Ergens begin oktober 1999 werd het begin- en eindpunt van deze lijn verlengd naar station Kampen, nadat de nieuwe Stadsbrug over de IJssel werd geopend. Het begin- en eindpunt lag hiervoor bij de halte IJsselbrug.

Voormalige route in 1999
Halte
  Kampen, Station  
  Kampen, IJsselbrug  
  Kampen, Van Heutzplein  
  Kampen, Berk  
  Kampen, School  
  Kampen, De Boer  
  Kampen, Kievitstraat  
  Kampen, Beneluxlaan  
  Kampen, Dr. Kolfflaan  
  Kampen, Hilbert van Dijkstraat  
  Kampen, Ereprijs  
  Kampen, Sterrekroos  
  Kampen, Akelei  
  Kampen, Andoorn  
  Kampen, Tormentil  
  Kampen, Kalmoessingel  
  Kampen, Vijverhof  
  Kampen, Colijnlaan  
  Kampen, Dr. Damstraat  
  Kampen, J.H. Kokstraat  
  Kampen, Oostzeestraat  
  Kampen, Oranjesingel  
  Kampen, Van Heutzplein  
  Kampen, IJsselbrug  
  Kampen, Station  

In de dienstregeling 1999/2000 werd op maandag t/m zaterdag de lusroute tot 11.30 van boven naar beneden gereden en vanaf 11.30 van beneden naar boven. Op zondag werd de lusroute altijd van beneden naar boven gereden. Ook werd toen nog 's avonds en zondag 1x/uur gereden.

Vanaf 7 januari 2001 werd de route altijd van beneden naar boven gereden.

Bij de opening van de geheel nieuwe Hanzelijn op 9 december 2012 werd de plaats Kampen uitgebreid met een tweede station aan de nieuwe spoorlijn, Kampen Zuid. De stadsdienst van Kampen werd daarop aangepast. De lijnen 11 en 12 gingen voortaan rijden tussen station Kampen en het nieuwe station Kampen Zuid. De routes door de wijken bleven grotendeels gehandhaafd.