Lijn 25 Kerkrade Gracht / Kerk - Hoensbroek Akerstraat: verschil tussen versies
| (15 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
| − | |||
| − | |||
|lijnnr=25 | |lijnnr=25 | ||
|route=Kerkrade - Landgraaf - Heerlen - Hoensbroek | |route=Kerkrade - Landgraaf - Heerlen - Hoensbroek | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
| − | |concessie=Zuid-Limburg | + | |concessie=Zuid-Limburg (2007-2016) |
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=24 juni 2007 | + | |stad=Parkstad |
| + | |periode=24 juni 2007 t/m 10 december 2016 | ||
|voorganger=[[Lijn 5 Hoensbroek Akerstraat/Emmaweg - Kerkrade Gracht/Kerk|5]] | |voorganger=[[Lijn 5 Hoensbroek Akerstraat/Emmaweg - Kerkrade Gracht/Kerk|5]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 25 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|25]], [[Lijn 26 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|26]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 16: | Regel 16: | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 25''' | + | '''Lijn 25''' reed van Kerkrade via Landgraaf en Heerlen naar Hoensbroek.<br> |
| − | + | === Dienstregeling === | |
| + | *Dagelijks reed in Hoensbroek 1x/uur een rit verder als [[Lijn 42 Geleen Busstation - Hoensbroek Busstation|lijn 42]] naar Schinnen en Geleen. | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 25: | Regel 26: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kerkrade, Calbertsweg/Hamstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kerkrade, Calbertsweg/Hamstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kerkrade, Calbertsweg/Elisagracht}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kerkrade, Calbertsweg/Elisagracht}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlr}} | Kerkrade|Spekholzerheide|Kerkrade, Calbertsweg/Sint Eugeniusstraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Pleinstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Pleinstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Graverstraat 68}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Graverstraat 68}} | ||
| Regel 48: | Regel 49: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Albert Cuypstraat/Limburgiastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Albert Cuypstraat/Limburgiastraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Bredastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Bredastraat}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Heerlen|Heerlen Schaesbergerweg|Heerlen, Schaesbergerweg}} |
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Heerlen|Heerlen|Heerlen, Busstation}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Heerlen|Heerlen|Heerlen, Busstation}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Schandelermolenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Schandelermolenweg}} | ||
| Regel 66: | Regel 67: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[ | + | Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het [[Lijn 5 Hoensbroek Akerstraat/Emmaweg - Kerkrade Gracht/Kerk|lijnnummer 5]] werd gewijzigd naar '''lijn 25''', opdat alle lijnnummers in Parkstad in de 2x-nummering vielen. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. |
| − | Vanaf [[ | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] ging de lijn tussen Heerlen en Landgraaf via de wijken Meezenbroek en Kakert rijden. De haltes ''Leenhof/Kerk'' en ''Streep'' werden niet meer bediend, maar bij genoemde haltes stopten nog andere buslijnen als alternatief. |
| + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route langs Meezenbroek| | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landgraaf, Streeperstraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landgraaf, Streep}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Leenhof/Kerk}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | [[Heerlen Schaesbergerweg|Heerlen, Schaesbergerweg]]}} | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Voor de route Heerlen - Hoensbroek kwam geen alternatief en konden reizigers gebruik maken van de overige buslijnen. De verbinding Heerlen - Kerkrade werd geïntegreerd in de nieuwe buslijnen [[Lijn 25 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|25]] en [[Lijn 26 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|26]], waarmee het grootste deel van Kerkrade verbonden werd met Heerlen in een halfuursdienst per richting. | ||
Huidige versie van 27 sep 2022 om 19:22
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Stadsdienst | Parkstad |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 24 juni 2007 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | 5 |
| Opvolger(s) | 25, 26 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 25 reed van Kerkrade via Landgraaf en Heerlen naar Hoensbroek.
Dienstregeling
- Dagelijks reed in Hoensbroek 1x/uur een rit verder als lijn 42 naar Schinnen en Geleen.
Route
| Halte | ||
 |
Kerkrade, Gracht/Kerk | |
 |
Kerkrade, Calbertsweg/Hamstraat | |
| |
Kerkrade, Calbertsweg/Elisagracht | |
| |
Kerkrade, Calbertsweg/Sint Eugeniusstraat | |
 |
Kerkrade, Pleinstraat | |
| |
Kerkrade, Graverstraat 68 | |
| |
Kerkrade, Pastoor Theelenstraat | |
| |
Kerkrade, Onderspekholz | |
| |
Kerkrade, Schaesbergerstraat 75 | |
| |
Kerkrade, Heistraat/Rukkerweg | |
| |
Kerkrade, Heistraat/Hofweg | |
| |
Landgraaf, Snowworld | |
| |
Landgraaf, Honigmannstraat | |
| |
Landgraaf, De Wendelstraat | |
| |
Landgraaf, Hoofdstraat/Oranje Nassaustraat | |
| |
Landgraaf, Hoofdstraat/AdWinkel | |
| |
Landgraaf, Markt | |
 |
Landgraaf, Schaesberg Kerk | |
| |
Landgraaf, Hoofdstraat/Baanstraat | |
| |
Landgraaf, Streeperstraat | |
| |
Landgraaf, Kakertsweg/Streep | |
| |
Landgraaf, Kakertsweg/Juliana van Stolbergstraat | |
| |
Landgraaf, Hompertsweg/Boesberglaan | |
| |
Heerlen, Albert Cuypstraat | |
| |
Heerlen, Albert Cuypstraat/Limburgiastraat | |
| |
Heerlen, Bredastraat | |
| |
Heerlen, Schaesbergerweg | |
 |
Heerlen, Busstation | |
| |
Heerlen, Schandelermolenweg | |
| |
Heerlen, Schandelen/Kerk | |
| |
Heerlen, Boerhaavestraat | |
| |
Heerlen, Heksenberg/Kerk | |
| |
Heerlen, Schaapskooiweg | |
| |
Heerlen, Anjelierstraat/Gaardstraat | |
| |
Heerlen, Anjelierstraat/Rozestraat | |
| |
Heerlen, Schrieversheideweg | |
| |
Heerlen, W. Barentszweg/Kampstraat | |
| |
Heerlen, W. Barentszweg/Bejaardencentrum | |
| |
Heerlen, Stanleystraat | |
| |
Heerlen, Akerstraat/Demstraat | |
 |
Hoensbroek, Busstation | |
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het lijnnummer 5 werd gewijzigd naar lijn 25, opdat alle lijnnummers in Parkstad in de 2x-nummering vielen. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.
Vanaf 1 februari 2009 ging de lijn tussen Heerlen en Landgraaf via de wijken Meezenbroek en Kakert rijden. De haltes Leenhof/Kerk en Streep werden niet meer bediend, maar bij genoemde haltes stopten nog andere buslijnen als alternatief.
| Halte | ||
| |
Landgraaf, Streeperstraat | |
| |
Landgraaf, Streep | |
| |
Heerlen, Leenhof/Kerk | |
| |
Heerlen, Schaesbergerweg | |
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Voor de route Heerlen - Hoensbroek kwam geen alternatief en konden reizigers gebruik maken van de overige buslijnen. De verbinding Heerlen - Kerkrade werd geïntegreerd in de nieuwe buslijnen 25 en 26, waarmee het grootste deel van Kerkrade verbonden werd met Heerlen in een halfuursdienst per richting.
