Lijn 42 Geleen Busstation - Hoensbroek Busstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 42
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador,
Mercedes-Benz Sprinter
Periode 12 december 2010 t/m 10 december 2016
Voorganger(s) 42
Opvolger(s) 53
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 42 reed van Sittard via Geleen, Puth, Schinnen naar Hoensbroek.

Dienstregeling

  • In Hoensbroek reed een groot aantal ritten verder als lijn 25 naar Heerlen en Kerkrade.
  • De laatste dagelijkse rit werd als belbus uitgevoerd, net als de eerste rit op zaterdag.

Route

Halte
Route 0sBr.svg Geleen, Busstation    
Route rsr.svg Geleen, Kummenaedestraat  
Route rsr.svg Geleen, Kluis  
Route rsr.svg Geleen, Frans Erenslaan  
Route rsTr.svg Geleen, Stationsplein  
Route rsr.svg Geleen, Oranjelaan/Peschstraat  
Route rsr.svg Geleen, Beekstraat  
Route rsr.svg Puth, Bovenste Puth  
Route rsr.svg Puth, Kerk  
Route rsr.svg Puth, Kerkweg 32  
Route rsr.svg Schinnen, Holleweg  
Route rsTr.svg Schinnen, Station  
Route rsr.svg Schinnen, Dorpsstraat  
Route rsr.svg Schinnen, Altaarstraat  
Route rsr.svg Schinnen, Krekelberg  
Route rsr.svg Hoensbroek, Hommert  
Route rsr.svg Hoensbroek, Hommerterweg  
Route rsr.svg Hoensbroek, Sint Janscollege  
Route rsB0.svg Hoensbroek, Busstation    

Geschiedenis

Op 12 december 2010 kwam het traject tussen het Orbis Medical Park en Geleen Busstation weer te vervallen vanwege het structurele tekort aan rijdtijd ten opzicht van de dienstregeling. Lijn 42 bleef alleen nog rijden tussen Geleen en Hoensbroek, op verzoek van de gemeente Schinnen ging de lijn in laatstgenoemde plaats wel via het Station rijden. Daarnaast werden de meeste ritten in Hoensbroek gekoppeld aan lijn 25, zodat doorgaande reizigers naar Heerlen niet meer hoefden over te stappen.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Deze lijn werd op die datum vernummerd naar lijn 53. In tegenstelling tot voorheen gingen de ritten in de avonduren en op zondag voortaan als belbus rijden tussen Geleen en Schinnen vanwege de (zeer) geringe bezetting.