Lijn 62 Delft, Abtswoudsepark - Aan 't Verlaat: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (lf)
 
(11 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 +
|route='''Delft:''' Tanthof - Buitenhof - Westerkwartier - Station - Centrum - Bomenbuurt
 
|lijnnr=62
 
|lijnnr=62
 
|vervoerder=[[Westnederland]]
 
|vervoerder=[[Westnederland]]
 +
|regio=Haaglanden
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|lijnsoort=Stadsbus
 +
|stad=Delft
 
|periode=oktober 1990 t/m 25 augustus 1994
 
|periode=oktober 1990 t/m 25 augustus 1994
−
|voorganger=[[Lijn 62 Delft, In de Hoven - Aan 't Verlaat|Lijn 62]]
+
|voorganger=[[Lijn 62 Delft, In de Hoven - Aan 't Verlaat|62]]
−
|opvolger=[[Lijn 62 Delft, Sportpark Brasserskade - Abtswoudsepark|Lijn 62]]
+
|opvolger=[[Lijn 62 Delft, Tanthof - Sportpark Brasserskade|62]]
 
|frequentie_spits=4x/uur
 
|frequentie_spits=4x/uur
 
|frequentie_dal=4x/uur
 
|frequentie_dal=4x/uur
Regel 12: Regel 15:
 
|frequentie_avond=2x/uur
 
|frequentie_avond=2x/uur
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 62''' reed van de Bomenbuurt via het Centrum, het Station, het Westerkwartier en het Buitenhof naar Tanthof.
+
'''Lijn 62''' reed van Tanthof via Buitenhof, het Westerkwartier, station [[Delft]] en door het Centrum naar de Bomenbuurt.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
−
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}} | Delft, Sportpark Brasserskade}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Delft, Abtswoudsepark}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Latijns-Amerikalaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Vrijheidslaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sr}} | Delft, In de Hoven}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Diepenbrockstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Pijperring}}
 +
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Delft, Van der Slootsingel}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Chopinlaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Mozartlaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, César Franckstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Brahmslaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Revalidatiecentrum}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Westlandseweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Marlotlaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Buitenwatersloot}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Jacoba van Beierenlaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Krakeelpolderweg}}
 +
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Delft|Delft|Delft, Station Centrum}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Peperstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Markt}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Nieuwe Langendijk}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Bieslandhof}}
 +
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Delft, Tweemolentjeskade}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rlr}} | Delft, Aan 't Verlaat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Arubastraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Bankastraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Brasserskade}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Ypenburg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Ypenburg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Brasserskade}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Delft, Sportpark Brasserskade}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Bankastraat}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Arubastraat}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}}{{Rimg|rlr}} | Delft, Aan 't Verlaat}}
 
−
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Delft, Tweemolentjeskade}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Bieslandhof}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Nieuwe Langendijk}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Markt}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Peperstraat}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Delft|Delft, Station Centrum]]}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Krakeelpolderweg}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Jacoba van Beierenlaan}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Buitenwatersloot}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Marlotlaan}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Westlandseweg}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Revalidatiecentrum}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Brahmslaan}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, César Franckstraat}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Mozartlaan}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Chopinlaan}}
 
−
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Delft, Van der Slootsingel}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Pijperring}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Diepenbrockstraat}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rs0}} | Delft, In de Hoven}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Vrijheidslaan}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Latijns-Amerikalaan}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Delft, Abtswoudsepark}}
 
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Deze lijnvoering ontstond medio [[WN Dienstregeling 1990/1991|oktober 1990]] toen het traject verlengd werd van [[Lijn 62 Delft, In de Hoven - Aan 't Verlaat|In de Hoven]] naar het '''Abtswoudsepark'''.
+
Medio [[WN Dienstregeling 1990/1991|oktober 1990]] werd het zuidelijke eindpunt van [[Lijn 62 Delft, In de Hoven - Aan 't Verlaat|lijn 62]] in Delft verlengd naar het Abtswoudsepark. Ook bij het nieuwe eindpunt bleef een koppeling met [[Lijn 63 Delft, Station Centrum - Abtswoudsepark|lijn 63]] bestaan.
  
−
In de [[WN Dienstregeling Haaglanden 1993/1994|dienstregeling 1993/1994]] werd op maandag t/m zaterdag overdag 2x/uur het hele traject gereden en 2x/uur tussen Aan 't Verlaat en In de Hoven. In de spitsuren en op zaterdag in de drukste richting werd wel 4x/uur het hele traject gereden. In de avonduren en op zondag werd 2x/uur gereden tussen Sportpark Brasserskade en het Abtswoudsepark.
+
Vanaf [[WN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] ging de helft van de ritten in de daluren (grofweg tussen 09:30 - 12:30) en op zaterdag overdag na Buitenhof weer naar winkelcentrum In de Hoven rijden i.p.v. Tanthof. Daarnaast gingen alle ritten in de avonduren en op zondag via de Indische Buurt naar sportpark Brasserskade rijden en deden Aan 't Verlaat daarbij niet meer aan, dit ter vervanging van [[Lijn 61 Delft, Meermanstraat - Sportpark Brasserskade|lijn 61]].
  
−
Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] kwam de verlenging van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|tramlijn 1]] naar Delft Tanthof gereed. Het buslijnennet in Delft werd op die datum grondig gewijzigd. De nieuwe route van [[Lijn 62 Delft, Sportpark Brasserskade - Abtswoudsepark|lijn 62]] liep voortaan van het Abtswoudsepark via het Ziekenhuis, Station Centrum, het Centrum en de Bomenwijk naar Sportpark Brasserskade. In het Centrum ging de bus een lusroute rijden, heen via de Markt en terug via In de Veste. De gezamenlijke dienstregeling in combinatie met [[Lijn 60 Delft, Stefanna - Sportpark Brasserskade|lijn 60]] bleef gehandhaafd.
+
Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] kwam de verlenging van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|tramlijn 1]] naar Delft Tanthof gereed. Het buslijnennet in Delft werd op die datum grondig gewijzigd. De nieuwe route van [[Lijn 62 Delft, Tanthof - Sportpark Brasserskade|lijn 62]] liep voortaan van het Abtswoudsepark via het Ziekenhuis, station [[Delft|Centrum]], het Centrum en de Bomenwijk naar Sportpark Brasserskade. In het Centrum ging de bus een lusroute rijden, heen via de Markt en terug via In de Veste. De gezamenlijke dienstregeling in combinatie met [[Lijn 60 Delft, Voorhof - Sportpark Brasserskade|lijn 60]] bleef gehandhaafd.

Huidige versie van 23 dec 2020 om 22:23

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 62
Vervoerder(s) Westnederland
Regio Haaglanden
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Delft
Materieel Onbekend
Periode oktober 1990 t/m 25 augustus 1994
Voorganger(s) 62
Opvolger(s) 62
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 62 reed van Tanthof via Buitenhof, het Westerkwartier, station Delft en door het Centrum naar de Bomenbuurt.

Route

Halte
  Delft, Abtswoudsepark  
  Delft, Latijns-Amerikalaan  
  Delft, Vrijheidslaan  
   Delft, In de Hoven  
   Delft, Diepenbrockstraat  
   Delft, Pijperring  
  Delft, Van der Slootsingel  
  Delft, Chopinlaan  
  Delft, Mozartlaan  
  Delft, César Franckstraat  
  Delft, Brahmslaan  
  Delft, Revalidatiecentrum  
  Delft, Westlandseweg  
  Delft, Marlotlaan  
  Delft, Buitenwatersloot  
  Delft, Jacoba van Beierenlaan  
  Delft, Krakeelpolderweg  
  Delft, Station Centrum  
  Delft, Peperstraat  
  Delft, Markt  
  Delft, Nieuwe Langendijk  
  Delft, Bieslandhof  
  Delft, Tweemolentjeskade  
   Delft, Aan 't Verlaat  
   Delft, Arubastraat  
   Delft, Bankastraat  
   Delft, Brasserskade  
   Delft, Ypenburg  
   Delft, Sportpark Brasserskade  

Geschiedenis

Medio oktober 1990 werd het zuidelijke eindpunt van lijn 62 in Delft verlengd naar het Abtswoudsepark. Ook bij het nieuwe eindpunt bleef een koppeling met lijn 63 bestaan.

Vanaf 31 mei 1992 ging de helft van de ritten in de daluren (grofweg tussen 09:30 - 12:30) en op zaterdag overdag na Buitenhof weer naar winkelcentrum In de Hoven rijden i.p.v. Tanthof. Daarnaast gingen alle ritten in de avonduren en op zondag via de Indische Buurt naar sportpark Brasserskade rijden en deden Aan 't Verlaat daarbij niet meer aan, dit ter vervanging van lijn 61.

Op 26 augustus 1994 kwam de verlenging van tramlijn 1 naar Delft Tanthof gereed. Het buslijnennet in Delft werd op die datum grondig gewijzigd. De nieuwe route van lijn 62 liep voortaan van het Abtswoudsepark via het Ziekenhuis, station Centrum, het Centrum en de Bomenwijk naar Sportpark Brasserskade. In het Centrum ging de bus een lusroute rijden, heen via de Markt en terug via In de Veste. De gezamenlijke dienstregeling in combinatie met lijn 60 bleef gehandhaafd.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_62_Delft,_Abtswoudsepark_-_Aan_%27t_Verlaat&oldid=587473"