Treinserie 3600 (2010): verschil tussen versies

Huidige versie van 19 dec 2015 om 10:35

Treinserie 3600 in 2010


Bekijk de huidige treinserie 3600

Traject

Roosendaal - Zwolle

Vervoerder

NS

Dienstregeling

2010

Materieel

ICRm,VIRM en ICM

Treinsoort

Intercity

Frequentie

2x/uur

Opmerkingen

Stoptrein Nijmegen - Arnhem.

Treinserie 3600 was in dienstregeling 2010 de intercity tussen Roosendaal, 's-Hertogenbosch, Arnhem en Zwolle.

Inhoud

Traject

Lengte: 205 kilometer.

	Station
	Roosendaal
	Etten-Leur
	Breda
	Tilburg
	's-Hertogenbosch
	Oss
	Nijmegen
	Nijmegen Lent
	Elst
	Arnhem Zuid
	Arnhem
	Dieren
	Zutphen
	Deventer
	Olst
	Wijhe
	Zwolle

Bijzonderheden

Vormde tussen Tilburg en Breda een kwartierdienst met de 1900.
Vormde tussen Nijmegen en Arnhem een kwartierdienst met de 7600.
Treinserie 3600 keerde zowel te Zwolle als te Roosendaal op zichzelf.

Spoorlijnen

Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):

Andere voormalige treinseries 3600

Dienstregeling	Treinsoort	Frequentie	Traject	Vervoerder	Opmerkingen
1972/1973	Stoptrein	0-2x/uur	Den Haag SS - Gouda	NS
1973/1974	Stoptrein	0-2x/uur	Den Haag SS - Gouda	NS	Spitstrein; stopte vanaf 30 september 1973 te Zoetermeer.
1974/1975	Stoptrein	2x/uur	Utrecht CS - Baarn	NS	Stopte niet te Utrecht Overvecht.
1975/1976	Stoptrein	2x/uur	Utrecht CS - Baarn	NS
1976/1977	Stoptrein	2x/uur	Utrecht CS - Baarn	NS
1977/1978	Stoptrein	2x/uur	Utrecht CS - Baarn	NS
1978/1979	Stoptrein	2x/uur	Utrecht CS - Baarn	NS
1979/1980	Stoptrein	2x/uur	Utrecht CS - Baarn	NS
1980/1981	Stoptrein	2x/uur	Utrecht CS - Baarn	NS
1981/1982	Stoptrein	2x/uur	Utrecht CS - Baarn	NS
1982/1983	Stoptrein	2x/uur	Utrecht CS - Baarn	NS
1983/1984	Stoptrein	2x/uur	Utrecht CS - Baarn	NS
1984/1985	Stoptrein	2x/uur	Utrecht CS - Baarn	NS
1985/1986	Stoptrein	2x/uur	Utrecht CS - Baarn	NS
1986/1987	Stoptrein	2x/uur	Utrecht CS - Baarn	NS
1987/1988	Stoptrein	2x/uur	Utrecht CS - Baarn	NS
1988/1989	Stoptrein	2x/uur	Utrecht CS - Baarn	NS
1989/1990	Stoptrein	2x/uur	Utrecht CS - Baarn	NS
1990/1991	Stoptrein	2x/uur	Utrecht CS - Baarn	NS
1991/1992	Sneltrein	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe
1992/1993	Sneltrein	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe
1993/1994	Sneltrein	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe.
1994/1995	Sneltrein	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen.
1995/1996	Sneltrein	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. Stopte alleen in de spits te Elst.
1996/1997	Sneltrein	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen.
1997/1998	Sneltrein	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen.
1998/1999	Sneltrein	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen.
1999/2000	Sneltrein	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen.
2000/2001	Sneltrein	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen.
2001/2002	Sneltrein	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen.
2003	Sneltrein	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen.
2004	Sneltrein	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen.
2005	Sneltrein	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen.
2006	Sneltrein	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen.
2007	Intercity	2x/uur	Roosendaal - Arnhem	NS	Stoptrein Nijmegen - Arnhem.
2008	Intercity	2x/uur	Roosendaal - Arnhem	NS	Stoptrein Nijmegen - Arnhem.
2009	Intercity	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stoptrein Nijmegen - Arnhem.
2011	Intercity	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stoptrein Nijmegen - Arnhem.
2012	Intercity	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stoptrein Nijmegen - Arnhem.
2013	Intercity	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stoptrein Nijmegen - Arnhem.
2014	Intercity	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stoptrein Nijmegen - Arnhem.
2015	Intercity	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stoptrein Nijmegen - Arnhem.
2016	Intercity	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS	Stoptrein Nijmegen - Arnhem Centraal.
2017	Intercity	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS
2018	Intercity	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS
2019	Intercity	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS
2020	Intercity	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS
2021	Intercity	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS
2022	Intercity	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS
2023	Intercity	2x/uur	Roosendaal - Zwolle	NS

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-{{TSbox
+{{VSerieInfo
 |serie=3600
+|dienstregeling=2010
 |treinsoort=Intercity
 |vervoerder=NS
-|traject=[[Roosendaal]] - [[Arnhem]] - [[Zwolle]]
+|traject=[[Roosendaal]] - [[Zwolle]]
-|materieel=[[ICRm]] en [[VIRM]]
+|materieel=[[ICRm]],[[VIRM]] en [[ICM]]
+|frequentie=2x/uur
+|basisfreq=2x/uur
+|opmerkingen=Stoptrein [[Nijmegen]] - [[Arnhem Centraal|Arnhem]].
 }}
+'''Treinserie 3600''' was in [[dienstregeling 2010]] de [[intercity]] tussen [[Roosendaal]], [['s-Hertogenbosch]], [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en [[Zwolle]].
-= Traject =
+== Traject ==
 Lengte: 205 kilometer.
-Duur: 2 uur, 53 minuten
+{{ TreinRouteTop |
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Roosendaal }}
-Gemiddelde snelheid: 71 km/uur
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Etten-Leur }}
-{{RouteTop |
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Breda }}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_0rar.svg|70px]] | [[Roosendaal]], overstap richting Vlissingen, Antwerpen}}
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Tilburg }}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]] | [[Etten-Leur]]}}
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | 's-Hertogenbosch }}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rarr.svg|70px]] | [[Breda]], overstap richting [[Dordrecht]]}}
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Oss }}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rrar.svg|70px]] | [[Tilburg]], overstap richting [[Eindhoven]]}}
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Nijmegen }}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rrar.svg|70px]] | [['s-Hertogenbosch]], overstap ri. [[Eindhoven]] en [[Utrecht Centraal|Utrecht C]]}}
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen Lent }}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]] | [[Oss]]}}
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Elst }}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rarr.svg|70px]] | [[Nijmegen]], overstap richting [[Venlo]]}}
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem Zuid }}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]] | [[Nijmegen Lent]]}}
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Arnhem|Arnhem Centraal }}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rarr.svg|70px]] | [[Elst]], overstap richting [[Tiel]]}}
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Dieren }}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]] | [[Arnhem Zuid]]}}
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Zutphen }}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rarr.svg|70px]] | [[Arnhem]], overstap richting [[Utrecht Centraal|Utrecht C]] en [[Winterswijk]]}}
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Deventer }}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]] | [[Dieren]]}}
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Olst }}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rarr.svg|70px]] | [[Zutphen]], overstap ri. [[Hengelo]], [[Winterswijk]] en [[Apeldoorn]]}}
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Wijhe }}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rrar.svg|70px]] | [[Deventer]], overstap richting [[Almelo]] en [[Apeldoorn]]}}
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Zwolle }}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]] | [[Olst]]}}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]] | [[Wijhe]]}}
-{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rar0.svg|70px]] | [[Zwolle]], overstap ri. [[Meppel]], [[Almelo]], [[Kampen]] en [[Harderwijk]]}}
 }}
-= Bijzonderheden =
+== Bijzonderheden ==
-* Vormt tussen [[Tilburg]] en [[Breda]] een kwartiersdienst met de [[serie 1900|1900]].
+* Vormde tussen Tilburg en Breda een kwartierdienst met de [[Treinserie 1900 (2010)|1900]].
-* Vormt tussen [[Nijmegen]] en [[Arnhem]] een kwartiersdienst met de [[serie 7600|7600]].
+* Vormde tussen Nijmegen en Arnhem een kwartierdienst met de [[Treinserie 7600 (2010)|7600]].
-* Reed tot en met [[dienstregeling 2008]] tussen [[Roosendaal]] en [[Arnhem]].
+* Treinserie 3600 keerde zowel te Zwolle als te Roosendaal op zichzelf.
-== Keringen ==
+== Spoorlijnen ==
-*Overal op zichzelf.
+{{TSlijnen|
+{{TSlijn|Spoorlijn Roosendaal - Breda}}
+{{TSlijn|Staatslijn E}}
+{{TSlijn|Spoorlijn Tilburg - Nijmegen}}
+{{TSlijn|Spoorlijn Arnhem - Nijmegen}}
+{{TSlijn|Staatslijn A}}
+}}
+{{TSoudeSeries|serie=3600}}

Treinserie 3600 (2010): verschil tussen versies

Huidige versie van 19 dec 2015 om 10:35

Inhoud

Traject

Bijzonderheden

Spoorlijnen

Andere voormalige treinseries 3600

Navigatiemenu

Persoonlijke instellingen

Naamruimten

Varianten

Weergaven

Meer

Zoeken

Navigatie

referentie

Hulpmiddelen