Lijn 21 Enschede Centraal Station - Winterswijk Station: verschil tussen versies
(Reed ook al bij de GVM, periode klopt dus niet.) |
|||
(14 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=21 | |lijnnr=21 | ||
− | |vervoerder=[[GVM]], [[Oostnet]] | + | |route=Enschede - Usselo - Rutbeek - Haaksbergen - Brammelo - Neede - Eibergen - Hupsel - Groenlo - Meddo - Winterswijk |
+ | |vervoerder=[[GVM|GVM (''... - 1997'')]],<br>[[Oostnet|Oostnet (''1997 - 1999'')]] | ||
+ | |regio=Twente | ||
+ | |regio2=Achterhoek | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=... t/m 29 mei 1999 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 21 Enschede Station - Winterswijk Station|21]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 73 Winterswijk Station - Enschede Centraal Station|73]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1-2x/uur | |frequentie_dal=1-2x/uur | ||
Regel 9: | Regel 15: | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 21''' reed van Enschede via Usselo, Haaksbergen, Eibergen, | + | '''Lijn 21''' reed van Enschede via Usselo, Rutbeek, Haaksbergen, Brammelo, Neede, Eibergen, Hupsel, Groenlo en Meddo naar Winterswijk. |
− | |||
− | |||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Enschede|Enschede|Enschede, Centraal Station}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Centrum/Zuidmolen}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Haaksbergerstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Veldkampstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Enschede, Spinnersplein}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Enschede, Pathmossingel}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Stevenfennestraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Van de Zandestraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Ferdinand Bolstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Usseler Esch}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Usselo, Kerk}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Usselo, Helmerstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Usselo, Crematorium}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Usselo, Teesinklanderweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rutbeek, Weg naar Bad Boekelo}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rutbeek, Klein Wicherink}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rutbeek, Rutbeekweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rutbeek, Café Het Haasje}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rutbeek, Boerderij Van Heek}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Café Ordelmans}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Blanckenborgh}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Confectiefabriek}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Haaksbergen|Haaksbergen Busstation|Haaksbergen, Busstation}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Café Ten Vaarwerk}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Scholtenhage}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brammelo, Weerninksteeg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brammelo, Poort Diaconie}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brammelo, Boerman}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Brammelo, Roerink}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | Neede|Neede Busstation|Neede, Busstation}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rarr}} | Neede, Diekmaatschool}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Neede, Rozenboom}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Eibergen, Hulshof}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Eibergen, Transformator}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Eibergen, Peppeldijk}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Eibergen, De Tol}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eibergen, Garage Grooters}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eibergen, Viersprong}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eibergen, Kievitstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eibergen, Maatman}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hupsel, Ballastput}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hupsel, Café De Keet}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hupsel, Viersprong}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hupsel, Ruiterweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, De Sliem}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Groenlo, Coöperatie}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Groenlo|Groenlo Busstation|Groenlo, Busstation}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, Coöperatie}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, Houtzagerij}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, Wallerbosch}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meddo, Witte Brug}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meddo, Te Lintum}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meddo, Weg naar Meddo}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meddo, Kattenberg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, Kwekerij Gelria}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rsNrr}} | }} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Winterswijk, De Kemphaan}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Winterswijk, Streekziekenhuis}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rsUrr}} | }} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, De Harmonie}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, De Peperbus}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, Flora}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, Vredensehof}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, Prunusstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, Sporthal}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, Pelkwijk}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, Kloosterstraat}} |
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, De Driemarkt}} |
+ | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Winterswijk|Winterswijk|Winterswijk, Busstation/NS}} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Op een onbekend moment ging lijn [[Lijn 21 Enschede Station - Winterswijk Station|21]] meer haltes aandoen. | |
+ | |||
+ | Vanaf [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1993/1994|23 mei 1993]] reed de lijn in de (zeer) late avonduren en 's ochtends vroeg in het weekeinde alleen nog tussen Groenlo en Winterswijk. Doorgaande reizigers naar Enschede reisden op deze momenten via Neede met lijn [[Lijn 20 Enschede Centraal Station - Doetinchem Busstation|20]] of [[Lijn 27 Arnhem Centraal Station - Enschede Centraal (1993-1995)|27]]. | ||
+ | |||
+ | Op [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1995/1996|28 mei 1995]] werden de sneldiensten overgenomen door [[Interliner]] [[Lijn 321 Enschede Centraal - Winterswijk Busstation/NS|321]]. De lijn ging nu de hele week door als stopdienst via Neede rijden met 1x/uur over het hele traject en 1x/uur van Winterswijk (op zaterdag: Groenlo) tot Neede. | ||
+ | |||
+ | In de [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd elk uur het hele traject gereden, met in de spitsuren een halfuurdienst tussen Winterswijk en Neede. In de avonduren werd eveneens elk uur het hele traject gereden en ook elk uur Neede - Winterswijk. Op zaterdag en zondag werd ook elk uur het hele traject gereden en ook elk uur tussen Neede en Groenlo. | ||
− | + | In 1999 werd de voormalige busmaatschappij [[Oostnet]] opgesplitst; het overgrote deel werd toen ingelijfd bij de nieuwe maatschappij [[Connexxion]], maar het deel in de Achterhoek werd omgevormd tot [[Syntus]]. Deze nieuwe maatschappij nam al het busvervoer over en enkele minder rendabele spoorlijnen in dezelfde regio. Met deze splitsing werden diverse wijzigingen doorgevoerd.<br>Deze buslijn werd toen vernummerd naar [[Lijn 73 Winterswijk Station - Enschede Centraal Station|lijn 73]], omdat dit lijnnummer beter in de regio past. In tegenstelling tot voorheen werden de stopdiensten in de avonduren en het weekend beperkt tot het traject Winterswijk - Eibergen en werd de frequentie verlaagd naar 1x per uur. In Eibergen konden doorgaande reizigers dan overstappen op [[Lijn 57 Neede Busstation - Eibergen De Blenkenkamp|lijn 57]] om via Neede alsnog naar Enschede te reizen. |
Huidige versie van 8 aug 2020 om 14:17
Voormalige buslijn 21 | |
Vervoerder(s) | GVM (... - 1997), Oostnet (1997 - 1999) |
Regio's | Twente, Achterhoek |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | ... t/m 29 mei 1999 |
Voorganger(s) | 21 |
Opvolger(s) | 73 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 21 reed van Enschede via Usselo, Rutbeek, Haaksbergen, Brammelo, Neede, Eibergen, Hupsel, Groenlo en Meddo naar Winterswijk.
Route
Halte | ||
Enschede, Centraal Station | ||
Enschede, Centrum/Zuidmolen | ||
Enschede, Haaksbergerstraat | ||
Enschede, Veldkampstraat | ||
Enschede, Spinnersplein | ||
Enschede, Pathmossingel | ||
Enschede, Stevenfennestraat | ||
Enschede, Van de Zandestraat | ||
Enschede, Ferdinand Bolstraat | ||
Enschede, Usseler Esch | ||
Usselo, Kerk | ||
Usselo, Helmerstraat | ||
Usselo, Crematorium | ||
Usselo, Teesinklanderweg | ||
Rutbeek, Weg naar Bad Boekelo | ||
Rutbeek, Klein Wicherink | ||
Rutbeek, Rutbeekweg | ||
Rutbeek, Café Het Haasje | ||
Rutbeek, Boerderij Van Heek | ||
Haaksbergen, Café Ordelmans | ||
Haaksbergen, Blanckenborgh | ||
Haaksbergen, Confectiefabriek | ||
Haaksbergen, Busstation | ||
Haaksbergen, Café Ten Vaarwerk | ||
Haaksbergen, Scholtenhage | ||
Brammelo, Weerninksteeg | ||
Brammelo, Poort Diaconie | ||
Brammelo, Boerman | ||
Brammelo, Roerink | ||
Neede, Busstation | ||
Neede, Diekmaatschool | ||
Neede, Rozenboom | ||
Eibergen, Hulshof | ||
Eibergen, Transformator | ||
Eibergen, Peppeldijk | ||
Eibergen, De Tol | ||
Eibergen, Garage Grooters | ||
Eibergen, Viersprong | ||
Eibergen, Kievitstraat | ||
Eibergen, Maatman | ||
Hupsel, Ballastput | ||
Hupsel, Café De Keet | ||
Hupsel, Viersprong | ||
Hupsel, Ruiterweg | ||
Groenlo, De Sliem | ||
Groenlo, Coöperatie | ||
Groenlo, Busstation | ||
Groenlo, Coöperatie | ||
Groenlo, Houtzagerij | ||
Groenlo, Wallerbosch | ||
Meddo, Witte Brug | ||
Meddo, Te Lintum | ||
Meddo, Weg naar Meddo | ||
Meddo, Kattenberg | ||
Winterswijk, Kwekerij Gelria | ||
Winterswijk, De Kemphaan | ||
Winterswijk, Streekziekenhuis | ||
Winterswijk, De Harmonie | ||
Winterswijk, De Peperbus | ||
Winterswijk, Flora | ||
Winterswijk, Vredensehof | ||
Winterswijk, Prunusstraat | ||
Winterswijk, Sporthal | ||
Winterswijk, Pelkwijk | ||
Winterswijk, Kloosterstraat | ||
Winterswijk, De Driemarkt | ||
Winterswijk, Busstation/NS |
Geschiedenis
Op een onbekend moment ging lijn 21 meer haltes aandoen.
Vanaf 23 mei 1993 reed de lijn in de (zeer) late avonduren en 's ochtends vroeg in het weekeinde alleen nog tussen Groenlo en Winterswijk. Doorgaande reizigers naar Enschede reisden op deze momenten via Neede met lijn 20 of 27.
Op 28 mei 1995 werden de sneldiensten overgenomen door Interliner 321. De lijn ging nu de hele week door als stopdienst via Neede rijden met 1x/uur over het hele traject en 1x/uur van Winterswijk (op zaterdag: Groenlo) tot Neede.
In de dienstregeling 1996/1997 werd elk uur het hele traject gereden, met in de spitsuren een halfuurdienst tussen Winterswijk en Neede. In de avonduren werd eveneens elk uur het hele traject gereden en ook elk uur Neede - Winterswijk. Op zaterdag en zondag werd ook elk uur het hele traject gereden en ook elk uur tussen Neede en Groenlo.
In 1999 werd de voormalige busmaatschappij Oostnet opgesplitst; het overgrote deel werd toen ingelijfd bij de nieuwe maatschappij Connexxion, maar het deel in de Achterhoek werd omgevormd tot Syntus. Deze nieuwe maatschappij nam al het busvervoer over en enkele minder rendabele spoorlijnen in dezelfde regio. Met deze splitsing werden diverse wijzigingen doorgevoerd.
Deze buslijn werd toen vernummerd naar lijn 73, omdat dit lijnnummer beter in de regio past. In tegenstelling tot voorheen werden de stopdiensten in de avonduren en het weekend beperkt tot het traject Winterswijk - Eibergen en werd de frequentie verlaagd naar 1x per uur. In Eibergen konden doorgaande reizigers dan overstappen op lijn 57 om via Neede alsnog naar Enschede te reizen.