Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren: verschil tussen versies
k (→Dienstregeling) |
(Stopwoord) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
(4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | + | {{SpoorlijnInfo | |
− | + | |naam=Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren | |
+ | |lengte=50,2 | ||
+ | |jaar_geopend=1883 - 1885 | ||
+ | |huidige_status=In gebruik | ||
+ | |aantal_sporen=1 | ||
+ | |vervoerders=[[Arriva]] | ||
+ | }} | ||
+ | De '''spoorlijn Leeuwarden - Stavoren''' was aanvankelijk aangelegd om de Friese Zuidwesthoek te ontsluiten, een andere reden was de aansluiting op de bootdiensten. Het traject tussen Leeuwarden en Sneek werd geopend op 16 juni 1883 en het traject tussen Sneek en Stavoren op 8 november 1885. | ||
− | De spoorlijn is nooit geëlektrificeerd en de dienst wordt | + | De gehele spoorlijn is enkelsporig, met uitgang van kruisingsplaatsen te [[Mantgum]], [[Sneek]] en [[Workum]]. Verder is de spoorlijn nooit geëlektrificeerd en de dienst wordt uitgevoerd door [[Arriva]], als opvolger van [[NoordNed]]. |
== Traject == | == Traject == | ||
− | + | {{ TreinRouteTop | | |
− | {| | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sr}} | Leeuwarden }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|vAtnL|png}} | ''[[Spoorlijn Leeuwarden - Anjum|lijn]] naar [[Anjum]]'' }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|AtnR|png}} | ''[[Staatslijn A|lijn]] naar [[Arnhem Centraal]]'' }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|brug|png}} | ''Zwette'' }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|brug|png}} | ''Van Harinxmakanaal'' }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Staatslijn B|lijn]] naar [[Harlingen Haven]]'' }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|ViWo|png}} | ''N31'' }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Jellum-Boxum]] }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Beers]] }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Jorwerd]] }} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Mantgum }} | |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Wieuwerd]] }} |
− | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Bozum]] }} | |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Scharnegoutum]] }} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Sneek Noord }} | |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|brug|png}} | ''Franekervaart'' }} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Sneek }} | |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|ViWo|png}} | ''N7'' }} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | IJlst }} | |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|brug|png}} | ''Wijmerts'' }} |
− | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Oudega]] }} | |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Nijhuizum]] }} |
− | + | {{ RouteRij | {{Rimg|brug|png}} | ''Klifrak'' }} | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Workum }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hindeloopen }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Koudum-Molkwerum }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Warns]] }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rs0}} | Stavoren }} |
− | | | + | }} |
− | | | + | {{HuidigeSpoorlijnBediening|spoorlijn=Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren}} |
− | + | {{HistBedienLink}} | |
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | |||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
[[Categorie:Spoorlijn]] | [[Categorie:Spoorlijn]] | ||
[[Categorie:Provincie Friesland]] | [[Categorie:Provincie Friesland]] | ||
[[Categorie:Noordelijke Nevenlijnen]] | [[Categorie:Noordelijke Nevenlijnen]] | ||
+ | [[Categorie:Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren]] |
Huidige versie van 11 aug 2024 om 14:09
Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren | |
---|---|
Naam | Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren |
Lengte | 50,2 km |
Geopend | 1883 - 1885 |
Huidige status | In gebruik |
Geëlektrificeerd | niet geëlektrificeerd |
Aantal sporen | 1 |
Vervoerders | Arriva |
De spoorlijn Leeuwarden - Stavoren was aanvankelijk aangelegd om de Friese Zuidwesthoek te ontsluiten, een andere reden was de aansluiting op de bootdiensten. Het traject tussen Leeuwarden en Sneek werd geopend op 16 juni 1883 en het traject tussen Sneek en Stavoren op 8 november 1885.
De gehele spoorlijn is enkelsporig, met uitgang van kruisingsplaatsen te Mantgum, Sneek en Workum. Verder is de spoorlijn nooit geëlektrificeerd en de dienst wordt uitgevoerd door Arriva, als opvolger van NoordNed.
Traject
Station | ||
Leeuwarden | ||
lijn naar Anjum | ||
lijn naar Arnhem Centraal | ||
Zwette | ||
Van Harinxmakanaal | ||
lijn naar Harlingen Haven | ||
N31 | ||
Jellum-Boxum | ||
Beers | ||
Jorwerd | ||
Mantgum | ||
Wieuwerd | ||
Bozum | ||
Scharnegoutum | ||
Sneek Noord | ||
Franekervaart | ||
Sneek | ||
N7 | ||
IJlst | ||
Wijmerts | ||
Oudega | ||
Nijhuizum | ||
Klifrak | ||
Workum | ||
Hindeloopen | ||
Koudum-Molkwerum | ||
Warns | ||
Stavoren |
Dienstregeling 2024
Treinsoort | Treinserie | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
Sneltrein | 38000 | 0-2x/uur | Leeuwarden - Sneek | Arriva | Spitstrein |
Stoptrein | 37000 | 1x/uur | Leeuwarden - Sneek | Arriva | |
Stoptrein | 37100 | 1x/uur | Leeuwarden - Stavoren | Arriva |
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren door treinen in het verleden is te vinden onder Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren/Bediening.