Lijn 113 Purmerend Tramplein - Edam Busstation: verschil tussen versies
(geschiedenis aangevuld) |
k |
||
Regel 50: | Regel 50: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2005|12 december 2004]] werd [[Lijn 113 Purmerend Tramplein - Volendam Zeestraat|113]] ingekort tot Edam Busstation. Omdat de lijn daar voortaan overging op [[Lijn 110 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|lijn 110]], bleef de rechtstreekse verbinding met Volendam gehandhaafd. De lijn reed op maandag t/m vrijdag in de (brede) spitsuren elk half uur. In de daluren, de avonduren tot +- 21.00 en in het weekeinde werd slechts 1x/uur gereden. | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2005|12 december 2004]] werd [[Lijn 113 Purmerend Tramplein - Volendam Zeestraat|113]] ingekort tot Edam Busstation. Omdat de lijn daar voortaan overging op [[Lijn 110 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|lijn 110]], bleef de rechtstreekse verbinding met Volendam gehandhaafd. De lijn reed op maandag t/m vrijdag in de (brede) spitsuren elk half uur. In de daluren, de avonduren tot +- 21.00 en in het weekeinde werd slechts 1x/uur gereden. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] ging de volgende concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] van start, | + | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2006|11 december 2005]] ging de eerste aanbestede concessie [[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]] van start. Op die datum werd de lijn overgenomen door [[Arriva Nederland|Arriva]], dat de aanbesteding gewonnen had. |
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] ging de volgende concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] van start, waarvan de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder [[EBS]]. De lijn werd op die datum opgeheven; tussen Purmerend en Edam gingen vanaf dezelfde datum de lijnen [[Lijn 110 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein|110]] en [[Lijn 118 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein|118]] rijden, waarbij met dezelfde frequenties wordt gereden: van maandag t/m zaterdag overdag elk half uur en op overige tijdstippen elk uur. Nieuw was dat voortaan ook op zondagmiddag tussen circa 14:00 en 18:00 elk half uur werd gereden op genoemd traject. |
Huidige versie van 14 jul 2025 om 18:50
Voormalige buslijn 113 | |
Vervoerder(s) | Connexxion (2004 - 2005), Arriva (2005 - 2011) |
Concessies | Waterland (2002-2005), Waterland (2006-2011) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten Alliance, Berkhof Duvedec, Scania OmniLink, Mercedes-Benz Citaro G, VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 12 december 2004 t/m 10 december 2011 |
Voorganger(s) | 113 |
Opvolger(s) | 110, 118 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 113 reed van Purmerend naar Edam.
Dienstregeling
- Op marktdagen in Purmerend (dinsdag) werd in een richting een afwijkende route gereden.
Route
Halte | ||
![]() |
Purmerend, Tramplein | |
![]() ![]() |
Purmerend, Liduinatuin | |
![]() ![]() |
Purmerend, Gedempte Singelgracht | |
![]() ![]() |
Purmerend, Gedempte Where | |
![]() |
Purmerend, Stadhuis | |
![]() |
Purmerend, Beatrixplein | |
![]() |
Purmerend, Weteringstraat | |
![]() |
Purmerend, Veenweidestraat | |
![]() |
Purmerend, Waterlandlaan | |
![]() |
Purmerend, Basisveenstraat | |
![]() |
Purmerend, IJsselmeerlaan | |
![]() |
Purmerend, Sjeesstraat | |
![]() |
Purmerend, Zuivelpad | |
![]() |
Purmerend, Bunderstraat | |
![]() |
Purmerend, Tarwestraat | |
![]() |
Purmerend, Korenstraat | |
![]() |
Purmerend, Kelvinstraat | |
![]() |
Purmerend, Westerweg | |
![]() |
Purmerend, Signaal | |
![]() |
Purmerend, Magneet | |
![]() |
Edam, Oosterweg | |
![]() |
Edam, Busstation |
Geschiedenis
Op 12 december 2004 werd 113 ingekort tot Edam Busstation. Omdat de lijn daar voortaan overging op lijn 110, bleef de rechtstreekse verbinding met Volendam gehandhaafd. De lijn reed op maandag t/m vrijdag in de (brede) spitsuren elk half uur. In de daluren, de avonduren tot +- 21.00 en in het weekeinde werd slechts 1x/uur gereden.
Op 11 december 2005 ging de eerste aanbestede concessie Waterland van start. Op die datum werd de lijn overgenomen door Arriva, dat de aanbesteding gewonnen had.
Op 11 december 2011 ging de volgende concessie Waterland van start, waarvan de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder EBS. De lijn werd op die datum opgeheven; tussen Purmerend en Edam gingen vanaf dezelfde datum de lijnen 110 en 118 rijden, waarbij met dezelfde frequenties wordt gereden: van maandag t/m zaterdag overdag elk half uur en op overige tijdstippen elk uur. Nieuw was dat voortaan ook op zondagmiddag tussen circa 14:00 en 18:00 elk half uur werd gereden op genoemd traject.