Lijn 114 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station (1996-2002): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
(aparte pagina's voor 1981-1996 gemaakt)
Regel 2: Regel 2:
 
|lijnnr=114
 
|lijnnr=114
 
|route=Amsterdam - Broek in Waterland - Edam - Oosthuizen - Scharwoude - Hoorn
 
|route=Amsterdam - Broek in Waterland - Edam - Oosthuizen - Scharwoude - Hoorn
−
|vervoerder=[[NZH|NZH (''... - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2002'')]]
+
|vervoerder=[[NZH|NZH (''1996 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2002'')]]
 
|concessie=Waterland (2002-2005)
 
|concessie=Waterland (2002-2005)
 
|regio=Amsterdam
 
|regio=Amsterdam
Regel 9: Regel 9:
 
|materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten MB200|Den Oudsten MB200G]], [[Den Oudsten B88]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Berkhof Duvedec]]
 
|materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten MB200|Den Oudsten MB200G]], [[Den Oudsten B88]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Berkhof Duvedec]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
−
|periode=... t/m 14 december 2002
+
|periode=2 juni 1996 t/m 14 december 2002
 +
|voorganger=[[Lijn 114 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Nieuwe Steen|114]]
 
|opvolger=[[Lijn 114 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Sporthal Risdam|114]]
 
|opvolger=[[Lijn 114 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Sporthal Risdam|114]]
 
|frequentie_spits=2-4x/uur
 
|frequentie_spits=2-4x/uur
Regel 38: Regel 39:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Deze lijn vindt zijn oorsprong bij de [[NZH]].
+
Op [[NZH Dienstregeling Noord 1996/1997|2 juni 1996]] werden de ritten van [[Lijn 114 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Nieuwe Steen|lijn 114]] naar Hoorn Nieuwe Steen ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 214 Monnickendam Nieuwpoortslaan - Hoorn Nieuwe Steen|scholierenlijn 214]]. Voortaan eindigden alle ritten in Hoorn bij het station.
  
−
Vanaf een onbekend moment gingen in de spitsrichting ritten van/naar de Nieuwe Steen rijden. In de ochtendspits vier ritten naar de Nieuwe Steen (waarvan één vanaf Edam) en 6 ritten in de middagspits tussen de Nieuwe Steen en station [[Hoorn]], waar overgestapt kon worden richting Edam en Amsterdam.  
+
Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessie [[Concessie Waterland (2002-2005)|Waterland]] (per 1 januari 2002) te liggen.
  
−
In de [[NZH Dienstregeling Noord 1995/1996|dienstregeling 1995/1996]] waren dit nog respectievelijk 3 en 4 ritten.
+
Bij aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2003-2008)|Noord-Holland Noord]] op [[Dienstregeling concessie Waterland 2003|15 december 2002]] werd [[Lijn 114 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Sporthal Risdam|lijn 114]] uitgebreid met het traject van [[Lijn 40 Hoorn, Station - Sporthal Risdam|lijn 40]] naar Hoorn Risdam. Op dat traject reed de bus de gehele week door 2x/uur. Met deze verlenging kwam de lijn deels ook in concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2003-2008)|Noord-Holland Noord]] te liggen.
−
 
 
−
Op een onbekend moment werden deze ritten ondergebracht bij [[Lijn 214 Monnickendam Nieuwpoortslaan - Hoorn Nieuwe Steen|lijn 214]].
 
−
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar de Nieuwe Steen|
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Hoorn|Hoorn, Station]]}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Streekziekenhuis}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Technische School}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Hoorn, Nieuwe Steen}}
 
−
}}
 
−
 
 
−
Per 15 december 2002 werd de lijn verlengd naar [[Lijn 114 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Sporthal Risdam|Hoorn Risdam]].
 

Versie van 13 jul 2025 om 23:08

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 114
Vervoerder(s) NZH (1996 - 1999),
Connexxion (1999 - 2002)
Concessie Waterland (2002-2005)
Regio's Amsterdam,
Zaanstreek en Waterland,
West-Friesland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200, Den Oudsten MB200G, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, Berkhof Duvedec
Periode 2 juni 1996 t/m 14 december 2002
Voorganger(s) 114
Opvolger(s) 114
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1-2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1-2x/uur

Lijn 114 reed van Amsterdam via Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Edam, Oosthuizen en Scharwoude naar Hoorn.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Centraal Station  
Route rsr.svg Amsterdam, Merelstraat  
Route rsBr.svg Amsterdam, Buikslotermeerplein    
Route rsr.svg Schouw, Splitsing  
Route rsr.svg Broek in Waterland, Dorp  
Route rsr.svg Monnickendam, Bernhardbrug  
Route rsr.svg Katwoude, Lagedijk  
Route rsBr.svg Edam, Busstation    
Route rsr.svg Oosthuizen, De Koggehoorn  
Route rsr.svg Scharwoude, Ooms  
Route rsr.svg Hoorn, Poldermolen  
Route rsT0.svg Hoorn, Station  

Geschiedenis

Op 2 juni 1996 werden de ritten van lijn 114 naar Hoorn Nieuwe Steen ondergebracht bij de nieuwe scholierenlijn 214. Voortaan eindigden alle ritten in Hoorn bij het station.

Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessie Waterland (per 1 januari 2002) te liggen.

Bij aanvang van de nieuwe concessie Noord-Holland Noord op 15 december 2002 werd lijn 114 uitgebreid met het traject van lijn 40 naar Hoorn Risdam. Op dat traject reed de bus de gehele week door 2x/uur. Met deze verlenging kwam de lijn deels ook in concessie Noord-Holland Noord te liggen.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_114_Amsterdam_Centraal_Station_-_Hoorn_Station_(1996-2002)&oldid=819908"