Lijn 7 Enschede, Centraal Station - Recreatiepark Rutbeek: verschil tussen versies
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|lijnnr=7 | |lijnnr=7 | ||
|route='''Enschede:''' Station - Centrum - Wesselerbrink - Het Rutbeek | |route='''Enschede:''' Station - Centrum - Wesselerbrink - Het Rutbeek | ||
| − | |vervoerder=[[TET|TET ('' | + | |vervoerder=[[TET|TET (''1996'')]],<br>[[Oostnet|Oostnet (''1997 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2000'')]] |
|regio=Twente | |regio=Twente | ||
|materieel=[[CSA|Den Oudsten CSA]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Berkhof 2000NL]],<br>[[Den Oudsten Alliance]] | |materieel=[[CSA|Den Oudsten CSA]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Berkhof 2000NL]],<br>[[Den Oudsten Alliance]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Enschede | |stad=Enschede | ||
| − | |periode= | + | |periode=30 juni 1996 t/m 15 juli 2000 |
| + | |voorganger=[[Lijn 7 Enschede, Het Rutbeek - Stroinkslanden|7]] | ||
|opvolger=''geen'' | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=1x/uur (middagspits) | |frequentie_spits=1x/uur (middagspits) | ||
| Regel 42: | Regel 43: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Op [[TET Dienstregeling 1996/1997|30 juni 1996]] werd de route van [[Lijn 7 Enschede, Het Rutbeek - Stroinkslanden|lijn 7]] vanaf Stroinkslanden doorgetrokken naar het treinstation via de meest rechtstreekste route. De onhandig overstap op [[Lijn 4 Enschede, Fré Cohenlaan - Hasmanlanden|lijn 4]] bij de halte ''Haskamplanden'', alsmede de hele lusroute door Stroinkslanden kwamen daarmee te vervallen. De frequentie bleef ongewijzigd, maar de vertrek- en aankomsttijden wijzigden wel. Net als voorheen werd op de radio en de lokale dagbladen vermeld of deze lijn daadwerkelijk zou gaan rijden. | |
| − | |||
| − | Op [[TET Dienstregeling 1996/1997|30 juni 1996]] werd de route vanaf | ||
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet|Oostnet (gedeeltelijk)]], [[NZH]] en [[ZWN-Groep]] tot de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]]. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.<br>Ook onder [[Connexxion]] werd deze zomerbus in de dienstregeling opgenomen met ongewijzigde route en dienstregeling. | In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet|Oostnet (gedeeltelijk)]], [[NZH]] en [[ZWN-Groep]] tot de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]]. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.<br>Ook onder [[Connexxion]] werd deze zomerbus in de dienstregeling opgenomen met ongewijzigde route en dienstregeling. | ||
Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 2000/2001|16 juli 2000]] werd de zomerverbinding naar het Rutbeek geschrapt uit de dienstregeling en is nadien ook niet meer teruggekeerd. Het Rutbeek is sindsdien verstoken van openbaar vervoer. | Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 2000/2001|16 juli 2000]] werd de zomerverbinding naar het Rutbeek geschrapt uit de dienstregeling en is nadien ook niet meer teruggekeerd. Het Rutbeek is sindsdien verstoken van openbaar vervoer. | ||
Huidige versie van 19 mrt 2025 om 22:49
 | |
| Vervoerder(s) | TET (1996), Oostnet (1997 - 1999), Connexxion (1999 - 2000) |
| Regio | Twente |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Enschede |
| Materieel | Den Oudsten CSA, Den Oudsten B88, Berkhof 2000NL, Den Oudsten Alliance |
| Periode | 30 juni 1996 t/m 15 juli 2000 |
| Voorganger(s) | 7 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur (middagspits) |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 7 reed van station Enschede naar recreatiepark Het Rutbeek.
Dienstregeling
- Indien de bus zou gaan rijden, werd dit bekendgemaakt via Radio Oost, op de bussen zelf middels reclame en de regionale kranten.
Route
| Halte | ||
 |
Enschede, Centraal Station | |
 |
Enschede, Centrum/Zuidmolen | |
|
Enschede, Soendastraat | |
|
Enschede, Bankastraat | |
 |
Enschede, Varviksingel | |
|
Enschede, Aquadrome | |
|
Enschede, Scholengemeenschap Zuid | |
|
Enschede, Schabbinklanden | |
|
Enschede, Veldhoflanden | |
|
Enschede, Reerinklanden | |
|
Enschede, Buurserstraat | |
|
Enschede, Hertmebrink | |
|
Enschede, Het Oosterveld | |
|
Enschede, Geessinkbrink | |
|
Enschede, Geessinkweg | |
|
Enschede, Slagersmatenweg | |
 |
Enschede, Het Rutbeek | |
Geschiedenis
Op 30 juni 1996 werd de route van lijn 7 vanaf Stroinkslanden doorgetrokken naar het treinstation via de meest rechtstreekste route. De onhandig overstap op lijn 4 bij de halte Haskamplanden, alsmede de hele lusroute door Stroinkslanden kwamen daarmee te vervallen. De frequentie bleef ongewijzigd, maar de vertrek- en aankomsttijden wijzigden wel. Net als voorheen werd op de radio en de lokale dagbladen vermeld of deze lijn daadwerkelijk zou gaan rijden.
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven Midnet, Oostnet (gedeeltelijk), NZH en ZWN-Groep tot de nieuwe vervoersonderneming Connexxion. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.
Ook onder Connexxion werd deze zomerbus in de dienstregeling opgenomen met ongewijzigde route en dienstregeling.
Op 16 juli 2000 werd de zomerverbinding naar het Rutbeek geschrapt uit de dienstregeling en is nadien ook niet meer teruggekeerd. Het Rutbeek is sindsdien verstoken van openbaar vervoer.
