Lijn 60 Enschede Centraal Station - Oldenzaal De Thij (1981-1999): verschil tussen versies
| Regel 22: | Regel 22: | ||
*In de ochtendspits werd richting Enschede elk kwartier gereden en in de middagspits richting Oldenzaal, maar niet tijdens de schoolvakanties. | *In de ochtendspits werd richting Enschede elk kwartier gereden en in de middagspits richting Oldenzaal, maar niet tijdens de schoolvakanties. | ||
*Op zaterdagochtend voor ca. 11:00 werd slechts 1x per uur gereden. | *Op zaterdagochtend voor ca. 11:00 werd slechts 1x per uur gereden. | ||
| − | *In de avonduren werd in Enschede via de Molenstraat gereden en in Oldenzaal via de Vondellaan. | + | *In de avonduren werd in Enschede via de Molenstraat gereden en in Oldenzaal via de Vondellaan (niet weergegeven). |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRijStation| {{ | + | {{RouteRijStation| {{BRimg|0Tar}} | Enschede|Enschede|Enschede, Centraal Station}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Centrum/Zuidmolen}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Enschede, Molenstraat}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Boulevard 1945}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Enschede, Centrum/Zuidmolen}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, De Klomp}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Enschede, Boulevard 1945}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Van Lochemstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Enschede, De Klomp}} |
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Enschede, Van Lochemstraat}} |
| + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Enschede, Sint Jozefskerk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, De Vluchte}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, De Vluchte}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Kotkampweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Kotkampweg}} | ||
| Regel 68: | Regel 69: | ||
Vanaf [[TET/OAD Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de frequentie op zondag verlaagd naar 1x/uur als gevolg van het afgenomen aantal passagiers. | Vanaf [[TET/OAD Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de frequentie op zondag verlaagd naar 1x/uur als gevolg van het afgenomen aantal passagiers. | ||
| + | |||
| + | Vanaf [[TET Dienstregeling 1996/1997|30 juni 1996]] gingen de ritten in de avonduren (op koopavonden pas vanaf 21:00) niet meer via de Boulevard 1945 rijden, maar reed dan over de Molenstraat richting Oldenzaal. De reizigers vanuit het centrum konden dan gebruik maken van de overige buslijnen en bij het treinstation overstappen. | ||
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet|Oostnet (gedeeltelijk)]], [[NZH]] en [[ZWN-Groep]] tot de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]]. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.<br>Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] werd de lijn vanaf De Thij doorgetrokken naar Hengelo als vervanging van de opgeheven [[Lijn 52 Hengelo Station - Denekamp Grens|lijn 52]]. De lijn bleef daarbij in De Thij een uitgebreide route rijden en reed in Oldenzaal voortaan altijd via de Vondellaan en op het traject naar Enschede vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. In combinatie met de nieuwe [[Lijn 62 Enschede Centraal Station - Denekamp Grens|lijn 62]] werd zelfs een regelmatigere dienstregeling gereden. | In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet|Oostnet (gedeeltelijk)]], [[NZH]] en [[ZWN-Groep]] tot de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]]. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.<br>Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] werd de lijn vanaf De Thij doorgetrokken naar Hengelo als vervanging van de opgeheven [[Lijn 52 Hengelo Station - Denekamp Grens|lijn 52]]. De lijn bleef daarbij in De Thij een uitgebreide route rijden en reed in Oldenzaal voortaan altijd via de Vondellaan en op het traject naar Enschede vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. In combinatie met de nieuwe [[Lijn 62 Enschede Centraal Station - Denekamp Grens|lijn 62]] werd zelfs een regelmatigere dienstregeling gereden. | ||
Versie van 11 mrt 2025 om 21:11
 | |
| Vervoerder(s) | TET (1981 - 1997), Oostnet (1997 - 1999) |
| Regio | Twente |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, Berkhof 2000NL |
| Periode | 31 mei 1981 t/m 4 september 1999 |
| Voorganger(s) | ... |
| Opvolger(s) | 60 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Koopavond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 60 reed van Enschede via Lonneker naar Oldenzaal.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd richting Enschede elk kwartier gereden en in de middagspits richting Oldenzaal, maar niet tijdens de schoolvakanties.
- Op zaterdagochtend voor ca. 11:00 werd slechts 1x per uur gereden.
- In de avonduren werd in Enschede via de Molenstraat gereden en in Oldenzaal via de Vondellaan (niet weergegeven).
Route
| Halte | ||
 |
Enschede, Centraal Station | |
  |
Enschede, Molenstraat | |
|
Enschede, Centrum/Zuidmolen | |
|
Enschede, Boulevard 1945 | |
|
Enschede, De Klomp | |
|
Enschede, Van Lochemstraat | |
 |
Enschede, Sint Jozefskerk | |
|
Enschede, De Vluchte | |
|
Enschede, Kotkampweg | |
|
Enschede, Voortmansweg | |
|
Lonneker, Driesprong | |
|
Lonneker, Café Nijkamp | |
|
Lonneker, Warmes | |
|
Lonneker, Beukersweg | |
|
Lonneker, Zijweg Vliegveld | |
|
Lonneker, Prins Bernhardpark | |
|
Lonneker, Veendijk | |
|
Oldenzaal, Hanzepoort | |
|
Oldenzaal, Tankstation | |
|
Oldenzaal, J.H. Nieuwenhuisstraat | |
|
Oldenzaal, Schapendijk | |
|
Oldenzaal, Stakenkamplaan | |
|
Oldenzaal, Ziekenhuis | |
 |
Oldenzaal, Molkenboer | |
|
Oldenzaal, Hyacinthstraat | |
|
Oldenzaal, Tijgaardenstraat | |
|
Oldenzaal, Viaduct Graven Es | |
|
Oldenzaal, Engelbertinklaan | |
|
Oldenzaal, Hunenveldweg | |
|
Oldenzaal, Griekenlandlaan | |
|
Oldenzaal, Thijlaan | |
|
Oldenzaal, Johanna van Burenlaan | |
|
Oldenzaal, Winkelcentrum | |
|
Oldenzaal, Caro Elderinklaan | |
 |
Oldenzaal, Saasvelderlaan | |
 |
Oldenzaal, De Thij | |
 |
Oldenzaal, Morslaan | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond op 31 mei 1981 bij herstrucutering van het TET-lijnennet.
Vanaf 1 juni 1986 werd de frequentie op zondag verlaagd naar 1x/uur als gevolg van het afgenomen aantal passagiers.
Vanaf 30 juni 1996 gingen de ritten in de avonduren (op koopavonden pas vanaf 21:00) niet meer via de Boulevard 1945 rijden, maar reed dan over de Molenstraat richting Oldenzaal. De reizigers vanuit het centrum konden dan gebruik maken van de overige buslijnen en bij het treinstation overstappen.
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven Midnet, Oostnet (gedeeltelijk), NZH en ZWN-Groep tot de nieuwe vervoersonderneming Connexxion. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.
Op 5 september 1999 werd de lijn vanaf De Thij doorgetrokken naar Hengelo als vervanging van de opgeheven lijn 52. De lijn bleef daarbij in De Thij een uitgebreide route rijden en reed in Oldenzaal voortaan altijd via de Vondellaan en op het traject naar Enschede vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. In combinatie met de nieuwe lijn 62 werd zelfs een regelmatigere dienstregeling gereden.
