Lijn 65 Almelo Centrumplein - Langeveen Kerk: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 591 Tubbergen Julianastraat - Bruinehaar Driesprong +Lijn 591 Tubbergen Julianastraat - Bruinehaar Driesprong (1999-2019))) |
|||
| Regel 51: | Regel 51: | ||
Bij de [[TET]] werd in de [[TET/OAD Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] op maandag t/m vrijdag overdag en zaterdag tussen 12.00 en 18.00 een basisuurdienst gereden. Ook werd op zondag nog 4x in beide richtingen gereden. In de [[TET Dienstregeling 1994|dienstregeling 1994]] waren de ritten op zondag vervallen en werd op zaterdag nog slechts 3x per dag gereden. | Bij de [[TET]] werd in de [[TET/OAD Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] op maandag t/m vrijdag overdag en zaterdag tussen 12.00 en 18.00 een basisuurdienst gereden. Ook werd op zondag nog 4x in beide richtingen gereden. In de [[TET Dienstregeling 1994|dienstregeling 1994]] waren de ritten op zondag vervallen en werd op zaterdag nog slechts 3x per dag gereden. | ||
| + | |||
| + | Op [[TET Dienstregeling 1996/1997|30 juni 1996]] werd de route op een tweetal plaatsen aangepast, ten einde iets te doen aan de almaar krapper wordende aansluitingen in Noordoost-Twente. In Almelo ging de lijn voortaan via de Sluitersveldsingel rijden in plaats van de (Oude) Ootmarsumsestraat en tussen Geesteren en Langeveen werd de route verlegd naar de Knoefbakker in plaats van de Langeveenseweg. Hierdoor konden de rijtijden enigszins aangepast worden, zodat de aansluitingen in Almelo verbeterd konden worden. Vanwege de geringere bezetting kwamen alle ritten op zaterdag te vervallen en op die tijdstippen werd de bediening van Geesteren overgenomen door [[Lijn 91 Tubbergen Julianastraat - Bruinehaar Driesprong|buurtbuslijn 91]]. | ||
Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] was de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]] een feit, ontstaan na een fusie tussen de [[NZH]], [[Midnet]], [[Oostnet]] en de [[ZWN]]. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.<br>Deze lijn werd op die datum geheel opgeheven. Voor Geesteren kwam een alternatief in de vorm van [[Lijn 64 Almelo Centrumplein - Overdinkel Schoolstraat|lijn 64]] en voor Langeveen was alleen de [[Lijn 591 Tubbergen Julianastraat - Bruinehaar Driesprong (1999-2019)|buurtbus]] het alternatief.<br> | Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] was de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]] een feit, ontstaan na een fusie tussen de [[NZH]], [[Midnet]], [[Oostnet]] en de [[ZWN]]. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.<br>Deze lijn werd op die datum geheel opgeheven. Voor Geesteren kwam een alternatief in de vorm van [[Lijn 64 Almelo Centrumplein - Overdinkel Schoolstraat|lijn 64]] en voor Langeveen was alleen de [[Lijn 591 Tubbergen Julianastraat - Bruinehaar Driesprong (1999-2019)|buurtbus]] het alternatief.<br> | ||
Het vrijgekomen lijnnummer werd later gebruikt voor de [[:Categorie:Stadsdienst Oldenzaal|Stadsdienst Oldenzaal]]. | Het vrijgekomen lijnnummer werd later gebruikt voor de [[:Categorie:Stadsdienst Oldenzaal|Stadsdienst Oldenzaal]]. | ||
Versie van 11 mrt 2025 om 20:40
 | |
| Vervoerder(s) | TET (... - 1996), Oostnet (1996 - 1999) |
| Regio | Twente |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 4 september 1999 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur (middagspits) |
| Dal | 1x/uur (vanaf 12.00) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 65 reed van Almelo via Geesteren naar Langeveen.
Route
| Halte | ||
 |
Almelo, Centrumplein | |
 |
Almelo, Station | |
 |
Almelo, Brandweerkazerne | |
 |
Almelo, Brugstraat | |
|
Almelo, Vriezebrug | |
 |
Almelo, Tijhofslaan | |
|
Almelo, De Klokkenbelt | |
|
Almelo, Buurstede | |
|
Almelo, Sluitersveldsingel | |
|
Almelo, Markgraven | |
|
Almelo, Café 'De Mooie Vrouw' | |
|
Almelo, Mariaparochie | |
|
Almelo, Leuvinksveld | |
|
Almelo, Café Kampkuiper | |
|
Geesteren, Dannenkamp | |
|
Geesteren, Rundervoortweg | |
|
Geesteren, Voshaarweg | |
|
Geesteren, Veeneggeweg | |
|
Geesteren, Landriteweg | |
|
Geesteren, Geesterseveldweg | |
|
Geesteren, Poolsweg | |
|
Geesteren, Lutkeberg | |
|
Geesteren, Dorpsstraat | |
|
Geesteren, Denekamperweg | |
|
Geesteren, Volmersweg | |
|
Geesteren, Café Knoefbakker | |
|
Langeveen, Haarakkersweg | |
|
Langeveen, Dwarsstraat | |
|
Langeveen, Café Nobbenhuis | |
 |
Langeveen, R.K. Kerk | |
Varia
- Na 3 slagen Almelo - Langeveen, had je als chauffeur welgeteld 87 drempels op de route gehad, waarvan meer dan de helft tussen Geesteren en Langeveen.
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Bij de TET werd in de dienstregeling 1990/1991 op maandag t/m vrijdag overdag en zaterdag tussen 12.00 en 18.00 een basisuurdienst gereden. Ook werd op zondag nog 4x in beide richtingen gereden. In de dienstregeling 1994 waren de ritten op zondag vervallen en werd op zaterdag nog slechts 3x per dag gereden.
Op 30 juni 1996 werd de route op een tweetal plaatsen aangepast, ten einde iets te doen aan de almaar krapper wordende aansluitingen in Noordoost-Twente. In Almelo ging de lijn voortaan via de Sluitersveldsingel rijden in plaats van de (Oude) Ootmarsumsestraat en tussen Geesteren en Langeveen werd de route verlegd naar de Knoefbakker in plaats van de Langeveenseweg. Hierdoor konden de rijtijden enigszins aangepast worden, zodat de aansluitingen in Almelo verbeterd konden worden. Vanwege de geringere bezetting kwamen alle ritten op zaterdag te vervallen en op die tijdstippen werd de bediening van Geesteren overgenomen door buurtbuslijn 91.
Op 5 september 1999 was de nieuwe vervoersonderneming Connexxion een feit, ontstaan na een fusie tussen de NZH, Midnet, Oostnet en de ZWN. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.
Deze lijn werd op die datum geheel opgeheven. Voor Geesteren kwam een alternatief in de vorm van lijn 64 en voor Langeveen was alleen de buurtbus het alternatief.
Het vrijgekomen lijnnummer werd later gebruikt voor de Stadsdienst Oldenzaal.
