Lijn 65 Almelo Centrumplein - Langeveen Kerk

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 65
Vervoerder(s) TET (... - 1996),
Oostnet (1997 - 1999),
Connexxion (1999)
Regio Twente
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200,
Den Oudsten B88,
Berkhof 2000NL,
Taxibusje
Periode ... t/m 4 september 1999
Opvolger(s) geen
Frequenties
Spits 1x/uur (middagspits)
Dal 1x/uur (vanaf 12:00)
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 65 reed van Almelo via Geesteren naar Langeveen.

Route

Halte
  Almelo, Centrumplein    
  Almelo, Station  
  Almelo, Brandweerkazerne  
  Almelo, Brugstraat  
  Almelo, Vriezebrug  
  Almelo, Tijhofslaan  
  Almelo, De Klokkenbelt  
  Almelo, Buurstede  
  Almelo, Sluitersveldsingel  
  Almelo, Markgraven  
  Almelo, Café 'De Mooie Vrouw'  
  Almelo, Mariaparochie  
  Almelo, Leuvinksveld  
  Almelo, Café Kampkuiper  
  Geesteren, Dannenkamp  
  Geesteren, Rundervoortweg  
  Geesteren, Voshaarweg  
  Geesteren, Veeneggeweg  
  Geesteren, Landriteweg  
  Geesteren, Geesterseveldweg  
  Geesteren, Poolsweg  
  Geesteren, Lutkeberg  
  Geesteren, Dorpsstraat  
  Geesteren, Denekamperweg  
  Geesteren, Volmersweg  
  Geesteren, Café Knoefbakker  
  Langeveen, Haarakkersweg  
  Langeveen, Dwarsstraat  
  Langeveen, Café Nobbenhuis  
  Langeveen, Rooms-Katholieke Kerk  

Varia

  • Na 3 slagen Almelo - Langeveen, had je als chauffeur welgeteld 87 drempels op de route gehad, waarvan meer dan de helft tussen Geesteren en Langeveen.

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Bij de TET werd in de dienstregeling 1990/1991 op maandag t/m vrijdag overdag en zaterdag tussen 12.00 en 18.00 een basisuurdienst gereden. Ook werd op zondag nog 4x in beide richtingen gereden.

Op 13 februari 1994 werd de belbus in Noordoost-Twente weer opgeheven en de oude buslijnen keerden weer terug. Dit betekende dat lijn 65 weer in de dienstregeling werd opgenomen. In tegenstelling tot voorheen werd van van maandag- t/m vrijdagmiddag 1x per uur gereden tussen ca. 12:45 en 18:45 en op zaterdagmiddag 1x per uur tussen ca. 14:45 en 17:45, waarbij dan tevens een 8-persoonsbusje werd ingezet.

Op 19 februari 1995 werd de route in Almelo gewijzigd, zodat de bussen geen last meer hebben van de verkeerssituatie in het centrum. De bussen gingen voortaan via de Sluiskade en Brugstraat rijden en bedienen de haltes nabij het stadhuis niet meer. De dienstregeling bleef verder ongewijzigd.

Voormalige route in Almelo
Halte
  Almelo, Centrumplein  
  Almelo, Centraal Station  
  Almelo, Brandweerkazerne  
  Almelo, Brugstraat  
  Almelo, Vriezebrug  
  Almelo, Stadhuis  
  Almelo, Oranjestraat  
  Almelo, De Klokkenbelt  

Op 30 juni 1996 werd de route op een tweetal plaatsen aangepast, ten einde iets te doen aan de almaar krapper wordende aansluitingen in Noordoost-Twente. In Almelo ging de lijn voortaan via de Sluitersveldsingel rijden in plaats van de (Oude) Ootmarsumsestraat en tussen Geesteren en Langeveen werd de route verlegd naar de Knoefbakker in plaats van de Langeveenseweg. Hierdoor konden de rijtijden enigszins aangepast worden, zodat de aansluitingen in Almelo verbeterd konden worden. Vanwege de geringere bezetting kwamen alle ritten op zaterdag (3x per middag) te vervallen en op die tijdstippen werd de bediening van Geesteren overgenomen door buurtbuslijn 91.

Voormalige route in Almelo en voormalige route tussen Geesteren en Langeveen
Halte
  Almelo, De Klokkenbelt  
  Almelo, Blauwhuisweg  
  Almelo, St. Josephstraat  
  Almelo, J. van Galenstraat  
  Almelo, Baniersweg  
  Almelo, Bevrijdingslaan  
  Almelo, Markgraven  
   
  Geesteren, Lutkeberg  
  Geesteren, Kampboerlaan  
  Geesteren, Fabriek ten Cate  
  Langeveer, Haarakkersweg  

Op 5 september 1999 was de nieuwe vervoersonderneming Connexxion een feit, ontstaan na een fusie tussen de NZH, Midnet, Oostnet en de ZWN. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.
Deze lijn werd op die datum geheel opgeheven. Voor Geesteren kwam een alternatief in de vorm van lijn 64 en voor Langeveen was alleen de buurtbus het alternatief.
Het vrijgekomen lijnnummer werd later gebruikt voor de Stadsdienst Oldenzaal.