Lijn N3a Düren Bahnhof/ZOB - Kreuzau Leversbach Auf dem Berg: verschil tussen versies
| Regel 10: | Regel 10: | ||
|verkeersverbond=AVV | |verkeersverbond=AVV | ||
|lijnsoort=Nachtbus | |lijnsoort=Nachtbus | ||
| − | |materieel=[[MAN Lion's City]]<br>[[Mercedes-Benz Citaro]] | + | |materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City 12]]<br>[[Mercedes-Benz Citaro]]<br>[[Otokar Kent|Otokar Kent C12]]<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]]<br>[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 12 H2]] |
|frequentie_vrijdag=1x/uur (tot 2:00) | |frequentie_vrijdag=1x/uur (tot 2:00) | ||
|frequentie_zaterdag=1x/uur (tot 2:00) | |frequentie_zaterdag=1x/uur (tot 2:00) | ||
Versie van 7 mrt 2025 om 12:50
Let op! Deze pagina over niet-Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
 | |
| Vervoerder(s) | Rurtalbussub |
| Verkeersverbond | AVV |
| Lijnsoort | Nachtbus |
| Materieel | MAN Lion's City 12 Mercedes-Benz Citaro Otokar Kent C12 VDL Citea LLE-120 Solaris Urbino 12 H2 |
Frequenties
| |
| Vrijdagnacht | 1x/uur (tot 2:00) |
| Zaterdagnacht | 1x/uur (tot 2:00) |
| De lijn rijdt in de nacht na de genoemde dag(en) | |
|---|---|
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
Lijn N3a rijdt van Düren Stadtmitte via Düren Niederau, Kreuzau Ortsmitte, Kreuzau Winden, Kreuzau Drove, Kreuzau Thum, Kreuzau Boich, Nideggen Berg, Nideggen Stadtmitte en Nideggen Rath naar Kreuzau Leversbach.
Route
| Halte | ||
 |
Düren, Bahnhof/ZOB | |
 |
Düren, Kaiserplatz | |
 |
Düren, Niederau Kirche | |
 |
Kreuzau, Bahnhof | |
|
Kreuzau, Winden Üdinger Weg | |
|
Kreuzau, Drove Schule | |
|
Kreuzau, Thum Mitte | |
|
Kreuzau, Boich Knipprath | |
|
Nideggen, Berg Frankenstraße | |
|
Nideggen, Dürener Tor | |
|
Nideggen, Rath Forsthaus | |
 |
Kreuzau, Leversbach Auf dem Berg | |
Geschiedenis
Op 1 januari 2020 ging het nieuwe lijnennet in de Kreis Düren van start. Hierbij werd het volledige lijnennet overgenomen door de Rurtalbus ten koste van de DKB en DB Rheinlandbus. Op lijn N3a bleven de wijzigingen beperkt.
