Treinserie 9500 (2025): verschil tussen versies
k |
|||
(3 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{SerieInfo | {{SerieInfo | ||
|serie=9500 | |serie=9500 | ||
− | |treinsoort= | + | |treinsoort=EuroCity Direct |
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
|concessie=Hoofdrailnet (2025-2033) | |concessie=Hoofdrailnet (2025-2033) | ||
|traject=[[Lelystad Centrum]] - [[Brussel-Zuid]] | |traject=[[Lelystad Centrum]] - [[Brussel-Zuid]] | ||
|frequentie=1x/uur | |frequentie=1x/uur | ||
− | |materieel=[[ICNG]] | + | |materieel=[[ICNG]], [[TRAXX]]+[[ICRm]] |
|dienstregeling=2025 | |dienstregeling=2025 | ||
|opmerkingen=Toeslag op een deel van het traject. | |opmerkingen=Toeslag op een deel van het traject. | ||
}} | }} | ||
− | '''Treinserie 9500''' is in [[dienstregeling 2025]] de [[ | + | '''Treinserie 9500''' is in [[dienstregeling 2025]] de [[EuroCity Direct]] tussen [[Lelystad Centrum]], [[Almere Centrum]], [[Amsterdam Zuid]], [[Schiphol Airport]], [[Rotterdam Centraal]], [[Antwerpen-Centraal]] en [[Brussel-Zuid]]. |
== Traject == | == Traject == | ||
Regel 17: | Regel 17: | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Almere Buiten}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Almere Buiten}} | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Almere Centrum}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Almere Centrum}} | ||
− | |||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}}{{Rimg|0sICr}} | Amsterdam Zuid}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}}{{Rimg|0sICr}} | Amsterdam Zuid}} | ||
{{TreinRouteRij | {{BRimg|raICr}} | Schiphol Airport}} | {{TreinRouteRij | {{BRimg|raICr}} | Schiphol Airport}} | ||
Regel 28: | Regel 27: | ||
== Opmerkingen == | == Opmerkingen == | ||
* Voor deze trein is een toeslag vereist tussen Schiphol Airport en Rotterdam Centraal voor reizigers binnen Nederland. | * Voor deze trein is een toeslag vereist tussen Schiphol Airport en Rotterdam Centraal voor reizigers binnen Nederland. | ||
− | * Rijdt na 20:00 uur en op zondag enkel tussen Amsterdam Zuid en Brussel Zuid. | + | * Rijdt na 20:00 uur, zaterdagochtend vroeg en op zondag enkel tussen Amsterdam Zuid en Brussel-Zuid. |
* Vormt tussen Lelystad Centrum en Schiphol Airport van maandag t/m zaterdag overdag een scheve kwartierdienst met [[Treinserie 700 (2025)|Intercity 700]], [[Treinserie 800 (2025)|Intercity 800]] en [[Treinserie 2400 (2025)|Intercity 2400]]. | * Vormt tussen Lelystad Centrum en Schiphol Airport van maandag t/m zaterdag overdag een scheve kwartierdienst met [[Treinserie 700 (2025)|Intercity 700]], [[Treinserie 800 (2025)|Intercity 800]] en [[Treinserie 2400 (2025)|Intercity 2400]]. | ||
* Vormt tussen Lelystad Centrum en Rotterdam Centraal een halfuursdienst met [[Treinserie 2400 (2025)|Intercity 2400]]. | * Vormt tussen Lelystad Centrum en Rotterdam Centraal een halfuursdienst met [[Treinserie 2400 (2025)|Intercity 2400]]. |
Huidige versie van 18 okt 2024 om 16:45
Treinserie 9500 | |
---|---|
Dienstregeling | 2025 |
Vervoerder | NS |
Concessie | Hoofdrailnet |
Treinsoort | EuroCity Direct |
Frequentie | 1x/uur |
Materieel | ICNG, TRAXX+ICRm |
Opmerkingen | Toeslag op een deel van het traject. |
Treinserie 9500 is in dienstregeling 2025 de EuroCity Direct tussen Lelystad Centrum, Almere Centrum, Amsterdam Zuid, Schiphol Airport, Rotterdam Centraal, Antwerpen-Centraal en Brussel-Zuid.
Traject
Station | ||
Lelystad Centrum | ||
Almere Buiten | ||
Almere Centrum | ||
Amsterdam Zuid | ||
Schiphol Airport | ||
Rotterdam Centraal | ||
Grens Nederland - België | ||
Antwerpen-Centraal | ||
Brussel-Zuid |
Opmerkingen
- Voor deze trein is een toeslag vereist tussen Schiphol Airport en Rotterdam Centraal voor reizigers binnen Nederland.
- Rijdt na 20:00 uur, zaterdagochtend vroeg en op zondag enkel tussen Amsterdam Zuid en Brussel-Zuid.
- Vormt tussen Lelystad Centrum en Schiphol Airport van maandag t/m zaterdag overdag een scheve kwartierdienst met Intercity 700, Intercity 800 en Intercity 2400.
- Vormt tussen Lelystad Centrum en Rotterdam Centraal een halfuursdienst met Intercity 2400.
- Vormt tussen Amsterdam Zuid en Rotterdam Centraal een scheve kwartierdienst met Intercity 1800 en Intercity 2400.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Voormalige treinseries 9500
Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
1970/1971 | Stoptrein | 1x/uur | Rotterdam CS/Den Haag SS - Nijmegen | NS | Stopte niet op alle tussengelegen stations; stopte alleen in de spits te Maarn. |
1971/1972 | Stoptrein | 1x/uur | Rotterdam CS/Den Haag SS - Nijmegen | NS | Stopte niet op alle tussengelegen stations; stopte alleen in de spits te Maarn. |
1972/1973 | Stoptrein | 1x/uur | Rotterdam CS/Den Haag SS - Nijmegen | NS | Stopte niet te Vleuten |
1973/1974 | Stoptrein | 1x/uur | Den Haag SS / Rotterdam CS - Nijmegen | NS | Stopte niet te Vleuten; stopte vanaf 30 september 1973 te Zoetermeer. |
1990/1991 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | |
1991/1992 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | |
1992/1993 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | |
1993/1994 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | |
1994/1995 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | |
1995/1996 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | Reed niet in de middagspits |
1996/1997 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | Reed niet in de middagspits |
1997/1998 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | Reed niet in de middagspits |
1998/1999 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | Reed niet in de middagspits |
1999/2000 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | Reed niet in de middagspits |
2000/2001 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | Reed niet in de middagspits. |
2001/2002 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | Reed niet in de middagspits. |
2003 | Lightrail | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | |
2004 | Lightrail | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | |
2005 | Lightrail | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | |
2006 | Lightrail | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | |
2007 | Lightrail | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | |
2008 | Lightrail | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | |
2009 | Lightrail | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | |
2010 | Sprinter | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | Reed niet in de spits |
2011 | Sprinter | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | Reed niet in de spits |
2012 | Sprinter | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | Reed niet in de spits |
2013 | Sprinter | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | Reed niet in de spits |
2014 | Sprinter | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | Reed niet in de spits |
2015 | Sprinter | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | Reed niet in de spits |
2016 | Sprinter | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | Reed niet in de spits |
Categorieën:
- Treinserie
- EuroCity Direct
- Treinserie 9500
- Dienstregeling 2025
- Concessie Hoofdrailnet (2025-2033)
- Station Lelystad Centrum
- Station Almere Buiten
- Station Almere Centrum
- Station Amsterdam Zuid
- Station Schiphol Airport
- Station Rotterdam Centraal
- Station Antwerpen-Centraal
- Station Brussel-Zuid
- Dienstregeling Flevolijn
- Dienstregeling Oosterspoorweg
- Dienstregeling Schiphollijn
- Dienstregeling HSL-Zuid
- Dienstregeling Spoorlijn Antwerpen - Lage Zwaluwe