Lijn 21 Almelo, Slot/Havezathe - De Kolibrie: verschil tussen versies
| Regel 80: | Regel 80: | ||
Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 2000/2001|16 juli 2000]] werd de opzet iets gewijzigd. De ritten van Windmolenbroek ''naar'' Schelfhorst gingen voortaan eerst naar het treinstation rijden en reden vanaf de halte ''Centrumplein'' vervolgens verder als [[Lijn 22 Almelo, De Kolibrie - Slot/Havezathe|lijn 22]] richting Schelfhorst. In omgekeerde richting reden de ritten wel doorgaand en bedienden dan ook eerst het treinstation voor het Centrumplein. In de avonduren en op zondag de gehele dag, wanneer [[Lijn 22 Almelo, De Kolibrie - Slot/Havezathe|lijn 22]] niet reed, werd altijd doorgaand gereden en werd het ''Centrumplein'' slechts 1x per bediend. | Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 2000/2001|16 juli 2000]] werd de opzet iets gewijzigd. De ritten van Windmolenbroek ''naar'' Schelfhorst gingen voortaan eerst naar het treinstation rijden en reden vanaf de halte ''Centrumplein'' vervolgens verder als [[Lijn 22 Almelo, De Kolibrie - Slot/Havezathe|lijn 22]] richting Schelfhorst. In omgekeerde richting reden de ritten wel doorgaand en bedienden dan ook eerst het treinstation voor het Centrumplein. In de avonduren en op zondag de gehele dag, wanneer [[Lijn 22 Almelo, De Kolibrie - Slot/Havezathe|lijn 22]] niet reed, werd altijd doorgaand gereden en werd het ''Centrumplein'' slechts 1x per bediend. | ||
| − | Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 2004|14 december 2003]] werd de lijn geknipt | + | Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 2004|14 december 2003]] werd de stadsdienst van Almelo geherstructureerd. Elke wijk kreeg daarbij zijn eigen stadsbus voor de verbinding met het Centrumplein en het treinstation, die deze wijken (al dan niet met een lusroute) gingen ontsluiten. Deze lijn werd bij het treinstation geknipt in [[Lijn 21 Almelo, Centraal Station - Windmolenbroek|lijn 21]] die de bediening van Windmolenbroek bleef verzorgen en de nieuwe [[Lijn 23 Almelo, Centraal Station - Schelfhorst|lijn 23]] die voortaan de lusroute door Schelfhorst ging rijden. Onder de beide lijnnummers bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd. |
Versie van 10 okt 2024 om 20:52
 | |
| Vervoerder(s) | Oostnet (... - 1999), Connexxion (1999 - 2003) |
| Regio | Twente |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Almelo |
| Materieel | Den Oudsten CSA, Den Oudsten B88, Berkhof 2000NL, Den Oudsten Alliance |
| Periode | iig. 1997 t/m 13 december 2003 |
| Opvolger(s) | 21, 23 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 21 reed van Windmolenbroek via het Centrum en station Almelo naar Schelfhorst.
Route
| Halte | ||
 |
||
  |
Almelo, Slot/Havezathe | |
|
Almelo, Keppel | |
|
Almelo, KSG Canisius | |
|
Almelo, Markgraven | |
|
Almelo, Bevrijdingslaan | |
|
Almelo, Baniersweg | |
|
Almelo, J. van Galenstraat | |
|
Almelo, Sint Josephstraat | |
|
Almelo, Blauwhuisweg | |
 |
Almelo, De Eik | |
|
Almelo, De Haere | |
|
Almelo, Stins | |
|
Almelo, Wickenburg | |
|
Almelo, Sandenburg | |
|
Almelo, Blikkenburg | |
|
Almelo, Huize Friso | |
|
Almelo, Buitenhof | |
|
Almelo, Sluitersveldsingel | |
|
Almelo, Buurstede | |
 |
Almelo, De Klokkenbelt | |
|
Almelo, Tijhofslaan | |
|
Almelo, Vriezebrug | |
|
Almelo, Brugstraat | |
 |
Almelo, Brandweerkazerne | |
 |
Almelo, Station | |
 |
Almelo, Centrumplein | |
|
Almelo, W. de Clerqstraat | |
|
Almelo, Nachtegaalstraat | |
|
Almelo, Acaciaplein | |
|
Almelo, A. Cuypstraat | |
|
Almelo, Vincent van Goghplein | |
|
Almelo, Nico Werkmanlaan | |
|
Almelo, Het Groeneveld | |
|
Almelo, Woonboulevard | |
|
Almelo, Twenteborg Hoofdingang | |
|
Almelo, Twenteborg Polikliniek | |
|
Almelo, Vogelweide | |
|
Almelo, Boerenzwaluw | |
|
Almelo, Geelgors | |
|
Almelo, Hop | |
|
Almelo, Kolibrie | |
|
Almelo, Burgemeester Ravenslootsingel | |
|
Almelo, De Koppel | |
|
Almelo, Sporthal Rembrandtlaan | |
|
Almelo, Nieuw Witvoet | |
|
Almelo, Taling | |
|
Almelo, Specht | |
|
Almelo, Patrijs | |
|
Almelo, Putter | |
|
Almelo, Mees | |
 |
||
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan, maar in elk geval vòòr 1997.
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven Midnet, Oostnet (gedeeltelijk), NZH en ZWN-Groep tot de nieuwe vervoersonderneming Connexxion. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.
Deze lijn bleef vanaf 5 september 1999 evenwel zo goed als ongewijzigd rijden.
Op 16 juli 2000 werd de opzet iets gewijzigd. De ritten van Windmolenbroek naar Schelfhorst gingen voortaan eerst naar het treinstation rijden en reden vanaf de halte Centrumplein vervolgens verder als lijn 22 richting Schelfhorst. In omgekeerde richting reden de ritten wel doorgaand en bedienden dan ook eerst het treinstation voor het Centrumplein. In de avonduren en op zondag de gehele dag, wanneer lijn 22 niet reed, werd altijd doorgaand gereden en werd het Centrumplein slechts 1x per bediend.
Op 14 december 2003 werd de stadsdienst van Almelo geherstructureerd. Elke wijk kreeg daarbij zijn eigen stadsbus voor de verbinding met het Centrumplein en het treinstation, die deze wijken (al dan niet met een lusroute) gingen ontsluiten. Deze lijn werd bij het treinstation geknipt in lijn 21 die de bediening van Windmolenbroek bleef verzorgen en de nieuwe lijn 23 die voortaan de lusroute door Schelfhorst ging rijden. Onder de beide lijnnummers bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd.
