Lijn 673 Meppel Station NS - Zwartsluis Busstation: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva +Arriva Nederland)) |
|||
| Regel 40: | Regel 40: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2005|4 september 2005]] ging de eerste concessie [[Concessie IJsselmond (2005-2013)|IJsselmond]] van start na een openbare aanbesteding. De exploitatie in de Kop van Overijssel daarbij overgenomen door [[Connexxion]] in plaats van [[Arriva]], die deze aanbesteding had gewonnen. Op deze datum werd de bestaande [[Lijn 73 Meppel Station - Zwartsluis Busstation|lijn 73 (Meppel - Zwartsluis)]] vernummerd naar '''lijn 673''', om aan te geven dat deze lijn hoofdzakelijk is bedoeld voor scholieren. De lijn bleef (vermoedelijk) in de ochtendspits tweemaal naar Meppel rijden en in de middagspits tweemaal naar Zwartsluis. | + | Op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2005|4 september 2005]] ging de eerste concessie [[Concessie IJsselmond (2005-2013)|IJsselmond]] van start na een openbare aanbesteding. De exploitatie in de Kop van Overijssel daarbij overgenomen door [[Connexxion]] in plaats van [[Arriva Nederland]], die deze aanbesteding had gewonnen. Op deze datum werd de bestaande [[Lijn 73 Meppel Station - Zwartsluis Busstation|lijn 73 (Meppel - Zwartsluis)]] vernummerd naar '''lijn 673''', om aan te geven dat deze lijn hoofdzakelijk is bedoeld voor scholieren. De lijn bleef (vermoedelijk) in de ochtendspits tweemaal naar Meppel rijden en in de middagspits tweemaal naar Zwartsluis. |
De scholierenlijn werd opgeheven vanwege geringe passagiersaantallen. Als alternatief kan gebruikgemaakt worden van [[Lijn 70 Zwolle Station - Steenwijk Station|lijn 70]] en [[Lijn 79 Meppel Station - Blauwe Hand Blauwe Hand|lijn 79]] met overstap in Blauwe Hand. | De scholierenlijn werd opgeheven vanwege geringe passagiersaantallen. Als alternatief kan gebruikgemaakt worden van [[Lijn 70 Zwolle Station - Steenwijk Station|lijn 70]] en [[Lijn 79 Meppel Station - Blauwe Hand Blauwe Hand|lijn 79]] met overstap in Blauwe Hand. | ||
Versie van 28 sep 2024 om 14:38
 | |
| Vervoerder(s) | Boerhof Reizen i.o.v. Connexxion |
| Concessie | IJsselmond (2005-2013) |
| Lijnsoort | Schoolbus |
| Materieel | Touringcar |
| Periode | 4 september 2005 t/m 28 juni 2013 |
| Voorganger(s) | 73 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag (per richting) |
| Spits (vakantie) | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 673 reed van Meppel via Beukers naar Zwartsluis.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden twee ritten van Zwartsluis naar Meppel
- In de middagspits reden twee ritten van Meppel naar Zwartsluis.
Route
| Halte | ||
 |
Meppel, Station | |
 |
Meppel, Randweg | |
 |
Meppel, Zuiderlaan | |
|
Meppel, Zuiderlaan Driesprong | |
|
Meppel, Gerard Doustraat | |
|
Meppel, J. Tooroplaan/Zuiderlaan | |
|
Meppel, Industrieweg/Zuiderlaan | |
|
Meppel, Industrieweg/Handelsweg | |
|
Beukers, Leenders | |
|
Beukers, Doosje | |
|
Beukers, Zegelenberg | |
|
Beukers, Sluis | |
|
Zwartsluis, Kalkovens | |
|
Zwartsluis, Bejaardencentrum | |
 |
Zwartsluis, Busstation | |
Geschiedenis
Op 4 september 2005 ging de eerste concessie IJsselmond van start na een openbare aanbesteding. De exploitatie in de Kop van Overijssel daarbij overgenomen door Connexxion in plaats van Arriva Nederland, die deze aanbesteding had gewonnen. Op deze datum werd de bestaande lijn 73 (Meppel - Zwartsluis) vernummerd naar lijn 673, om aan te geven dat deze lijn hoofdzakelijk is bedoeld voor scholieren. De lijn bleef (vermoedelijk) in de ochtendspits tweemaal naar Meppel rijden en in de middagspits tweemaal naar Zwartsluis.
De scholierenlijn werd opgeheven vanwege geringe passagiersaantallen. Als alternatief kan gebruikgemaakt worden van lijn 70 en lijn 79 met overstap in Blauwe Hand.
