Lijn 69 Amsterdam, Muiderpoortstation - Buitenveldert: verschil tussen versies
(geschiedenis aangepast) |
|||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|route=Amsterdam Muiderpoort - Watergraafsmeer - Amstelstation - Rivierenbuurt - Buitenveldert | |route=Amsterdam Muiderpoort - Watergraafsmeer - Amstelstation - Rivierenbuurt - Buitenveldert | ||
|lijnnr=69 | |lijnnr=69 | ||
| − | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | + | |vervoerder=[[GVB|GVB (''1990 - 1993'')]],<br>[[Centraal Nederland|Centraal Nederland (''1993 - 1994'')]],<br>[[NZH|NZH (''1994 - ...'')]] |
|regio=Amsterdam | |regio=Amsterdam | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Amsterdam | |stad=Amsterdam | ||
| − | |periode=2 | + | |periode=2 december 1990 t/m ... |
|voorganger=[[Lijn 173 Amsterdam Amstelstation - Schiphol Uiverweg|173]] | |voorganger=[[Lijn 173 Amsterdam Amstelstation - Schiphol Uiverweg|173]] | ||
| + | |opvolger=... | ||
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
| Regel 17: | Regel 18: | ||
== Route == | == Route == | ||
| + | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Muiderpoort|Amsterdam, Muiderpoortstation}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Muiderpoort|Amsterdam, Muiderpoortstation}} | ||
| Regel 26: | Regel 28: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Met de ingebruikname van de [[Sneltram]] tussen Amsterdam en Amstelveen werd het lijnennet in laatstgenoemde plaats met ingang van [[ | + | Met de ingebruikname van de [[Sneltram]] tussen Amsterdam en Amstelveen werd het lijnennet in laatstgenoemde plaats met ingang van [[GVB Dienstregeling 1990/1991|2 december 1990]] aangepast. De bestaande [[Lijn 173 Amsterdam Amstelstation - Schiphol Uiverweg|lijn 173]] werd op die datum vernummerd naar [[Lijn 169 Amsterdam Muiderpoortstation - Schiphol-Centrum Station|lijn 169]]. Daarnaast ging vanaf diezelfde datum een versterkingslijn rijden onder het lijnnummer '''69''', die door het [[GVB]] werd geëxploiteerd. In combinatie met de hoofdlijn op dit traject wordt een zeer frequente dienstregeling gereden tussen Amsterdam Muiderpoort, het Amstelstation en Buitenveldert; in de spitsuren een 5-minutendienst en overdag grotendeels een 10-minutendienst en 's avonds een kwartierdienst. |
Op [[CN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd de frequentie in de ochtendspits alweer teruggebracht naar 4x/uur, omdat een 5-minutendienst tussen het Muiderpoortstation en Buitenveldert iets teveel van het goede bleek te zijn. | Op [[CN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd de frequentie in de ochtendspits alweer teruggebracht naar 4x/uur, omdat een 5-minutendienst tussen het Muiderpoortstation en Buitenveldert iets teveel van het goede bleek te zijn. | ||
Versie van 21 jul 2024 om 20:32
 | |
| Vervoerder(s) | GVB (1990 - 1993), Centraal Nederland (1993 - 1994), NZH (1994 - ...) |
| Regio | Amsterdam |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 2 december 1990 t/m ... |
| Voorganger(s) | 173 |
| Opvolger(s) | ... |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 2-4x/uur |
Lijn 69 reed van station Amsterdam Muiderpoort via de Watergraafsmeer, station Amsterdam Amstel, de Rivierenbuurt en de RAI naar Buitenveldert.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Muiderpoortstation | |
 |
Amsterdam, Amstelstation | |
|
Amsterdam, Station RAI | |
 |
Amsterdam, Gelderlandplein | |
 |
Amsterdam, De Cuserstraat | |
Geschiedenis
Met de ingebruikname van de Sneltram tussen Amsterdam en Amstelveen werd het lijnennet in laatstgenoemde plaats met ingang van 2 december 1990 aangepast. De bestaande lijn 173 werd op die datum vernummerd naar lijn 169. Daarnaast ging vanaf diezelfde datum een versterkingslijn rijden onder het lijnnummer 69, die door het GVB werd geëxploiteerd. In combinatie met de hoofdlijn op dit traject wordt een zeer frequente dienstregeling gereden tussen Amsterdam Muiderpoort, het Amstelstation en Buitenveldert; in de spitsuren een 5-minutendienst en overdag grotendeels een 10-minutendienst en 's avonds een kwartierdienst.
Op 31 mei 1992 werd de frequentie in de ochtendspits alweer teruggebracht naar 4x/uur, omdat een 5-minutendienst tussen het Muiderpoortstation en Buitenveldert iets teveel van het goede bleek te zijn.
