Lijn 76 Groningen Centraal Station - Hoogezand Gorechtlaan: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie GGD 2005/2006 +Dienstregeling concessie GGD 2005)) |
|||
(5 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|route=Groningen - Waterhuizen - Westerbroek - Foxhol - Hoogezand | |route=Groningen - Waterhuizen - Westerbroek - Foxhol - Hoogezand | ||
|vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2011'')]] | |vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2011'')]] | ||
− | |concessie=GD | + | |concessie=GGD |
− | |materieel=[[Mercedes-Benz O408]], [[Wright Commander]], [[Mercedes-Benz Citaro LE]] | + | |concessie2=GD (2010-2019) |
− | |lijnsoort= | + | |materieel=[[Mercedes-Benz O408]], [[Wright Commander]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]] |
+ | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=... t/m 1 januari 2011 | |periode=... t/m 1 januari 2011 | ||
|opvolger=[[Lijn 76 Groningen Centraal Station - Veendam Busstation|76]] | |opvolger=[[Lijn 76 Groningen Centraal Station - Veendam Busstation|76]] | ||
Regel 55: | Regel 56: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | + | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. |
+ | |||
+ | In de [[Arriva Dienstregeling Groningen-Drenthe 2002/2003]] vervielen enkele ritten tijdens de beperkte dienstregeling. In de avonduren, het weekend en de vakanties vervalt lijn 76, lijn 171 biedt alternatieve verbindingen via Gorecht. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GGD 2005|9 januari 2005]] kwamen alle ritten buiten de spitsuren te vervallen in het kader van bezuinigingen in het streekvervoer en de geringere bezetting. Tussen Groningen en Westerbroek ging de lijn daarbij via het Zuiderdiep, de Sontweg en Bornholmstraat rijden in plaats van rechtstreeks via de A7 en een enkele rit ging een extra ommetje via de Duinkerkenstraat rijden. In combinatie met [[Lijn 73 Groningen Centraal Station - Emmen Station|lijn 73]] bleef een scheve halfuursdienst bestaan tussen Groningen en Hoogezand. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] werd de route doorgetrokken van Hoogezand naar Veendam via Sappemeer en Zuidbroek. In Hoogezand Gorecht werd de route gestrekt, hierbij kwamen enkele haltes te vervallen, maar werden ook enkele haltes in beide richtingen bediend. De dienstregeling bleef gehandhaafd op 1x/uur in de (brede) spitsuren. In combinatie met [[Lijn 174 Groningen Zernike - Veendam Busstation|lijn 174]] werd op het grootste deel van het traject elk half uur gereden. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] werd de route doorgetrokken van Hoogezand naar Veendam via Sappemeer en Zuidbroek. In Hoogezand Gorecht werd de route gestrekt, hierbij kwamen enkele haltes te vervallen, maar werden ook enkele haltes in beide richtingen bediend. De dienstregeling bleef gehandhaafd op 1x/uur in de (brede) spitsuren. In combinatie met [[Lijn 174 Groningen Zernike - Veendam Busstation|lijn 174]] werd op het grootste deel van het traject elk half uur gereden. |
Huidige versie van 21 apr 2024 om 12:39
Voormalige buslijn 76 | |
Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2011) |
Concessies | GGD, GD (2010-2019) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz O408, Wright Commander, Mercedes-Benz Citaro LE |
Periode | ... t/m 1 januari 2011 |
Opvolger(s) | 76 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur (vanaf 13:00) |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 76 reed van Groningen via Waterhuizen, Westerbroek en Foxhol naar Hoogezand.
Route
Halte | ||
Groningen, Centraal Station | ||
Groningen, Cultuurcentrum d'Oosterpoort | ||
Groningen, Griffeweg/Europaweg | ||
Groningen, Sontweg/Molenpark | ||
Groningen, Sontweg/Brandweer | ||
Groningen, Bornholmstraat/Kopenhagenstraat | ||
Groningen, Bornholmstraat/Stockholmstraat | ||
Groningen, Bornholmstraat/Groothandelscentrum | ||
Groningen, Bornholmstaat/Vervoercentrum | ||
Groningen, Bornholmstraat/P3 Euroborg | ||
Groningen, Bornholmstraat/Antwerpenweg | ||
Groningen, Duinkerkenstraat | ||
Groningen, Duinkerkenstraat/Rouaanstraat | ||
Groningen, Duinkerkenstraat/Duinkerkenbrug | ||
Waterhuizen, Woortmansdijk | ||
Waterhuizen, Scheepswerf | ||
Westerbroek, N860/Motel | ||
Westerbroek, N860/Nr. 29 | ||
Westerbroek, Brug | ||
Westerbroek, Vonderpad | ||
Foxhol, Borgweg | ||
Foxhol, Rengersbrug | ||
Foxhol, Hotel de Boer | ||
Foxhol, Industrieweg | ||
Hoogezand, Spoorstraat | ||
Hoogezand, Gorechtlaan | ||
Hoogezand, Raketlaan | ||
Hoogezand, Van Limburg Stirumlaan | ||
Hoogezand, Zuiderkroon | ||
Hoogezand, Andromeda | ||
Hoogezand, Noorderkroon | ||
Hoogezand, Nolensstraat | ||
Hoogezand, De Burcht | ||
Hoogezand, Tak van Poortvlietstraat | ||
Hoogezand, Donker Curtiusstraat | ||
Hoogezand, Troelstralaan | ||
Hoogezand, Gorechtlaan |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de Arriva Dienstregeling Groningen-Drenthe 2002/2003 vervielen enkele ritten tijdens de beperkte dienstregeling. In de avonduren, het weekend en de vakanties vervalt lijn 76, lijn 171 biedt alternatieve verbindingen via Gorecht.
Op 9 januari 2005 kwamen alle ritten buiten de spitsuren te vervallen in het kader van bezuinigingen in het streekvervoer en de geringere bezetting. Tussen Groningen en Westerbroek ging de lijn daarbij via het Zuiderdiep, de Sontweg en Bornholmstraat rijden in plaats van rechtstreeks via de A7 en een enkele rit ging een extra ommetje via de Duinkerkenstraat rijden. In combinatie met lijn 73 bleef een scheve halfuursdienst bestaan tussen Groningen en Hoogezand.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 2 januari 2011 werd de route doorgetrokken van Hoogezand naar Veendam via Sappemeer en Zuidbroek. In Hoogezand Gorecht werd de route gestrekt, hierbij kwamen enkele haltes te vervallen, maar werden ook enkele haltes in beide richtingen bediend. De dienstregeling bleef gehandhaafd op 1x/uur in de (brede) spitsuren. In combinatie met lijn 174 werd op het grootste deel van het traject elk half uur gereden.