Lijn 58 Groningen Centraal Station - Assen Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie GGD 2005/2006 +Dienstregeling concessie GGD 2005)) |
|||
(14 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|route=Groningen - Haren - Glimmen - Noordlaren - Zuidlaren - Annen - Gasteren - Assen | |route=Groningen - Haren - Glimmen - Noordlaren - Zuidlaren - Annen - Gasteren - Assen | ||
|vervoerder=[[GADO|GADO (''... - 1999'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1999 - 2009'')]],<br><small>([[VMNN]] i.o.v.)</small> [[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2015'')]] | |vervoerder=[[GADO|GADO (''... - 1999'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1999 - 2009'')]],<br><small>([[VMNN]] i.o.v.)</small> [[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2015'')]] | ||
− | |concessie=GD | + | |concessie=GD (2010-2019) |
− | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro LE Ü]], [[Mercedes-Benz Citaro G]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE Ü]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=1 juni 1997 t/m 12 december 2015 | |periode=1 juni 1997 t/m 12 december 2015 | ||
|voorganger=[[Lijn 12 Assen Busstation NS - Assen Busstation NS|12]] | |voorganger=[[Lijn 12 Assen Busstation NS - Assen Busstation NS|12]] | ||
− | |opvolger=[[Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Station | + | |opvolger=[[Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Station (2015-2021)|51]] |
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Regel 14: | Regel 14: | ||
|frequentie_zondag=0-1x/2 uur (deels ''[[LijnBelBus]]'') | |frequentie_zondag=0-1x/2 uur (deels ''[[LijnBelBus]]'') | ||
|frequentie_avond=0-1x/2 uur (deels ''[[LijnBelBus]]'') | |frequentie_avond=0-1x/2 uur (deels ''[[LijnBelBus]]'') | ||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 58''' reed van Groningen via Haren, Harenermolen, Glimmen, Noordlaren, Zuidlaren, Schuilingsoord, Annen, Anloo, Gasteren en Loon naar Assen. | '''Lijn 58''' reed van Groningen via Haren, Harenermolen, Glimmen, Noordlaren, Zuidlaren, Schuilingsoord, Annen, Anloo, Gasteren en Loon naar Assen. | ||
Regel 96: | Regel 94: | ||
''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | + | Op [[Dienstregeling concessie GGD 2005|9 januari 2005]] werd de lijnvoering aangepast; van maandag t/m zaterdag overdag ging deze lijn met een grote bus een basisuurdienst rijden tussen Assen, Annen en Groningen en werd daarmee de basislijn over de noordelijke Hondsrug. In de avonduren en op zondag bleef deze lijn alleen rijden tussen Assen en Vries met een kleiner busje. Deze wijziging was het gevolg van het opheffen van [[Lijn 57 Groningen Centraal Station - Annen Markeweg|lijn 57]] enerzijds en het inkorten van [[Lijn 59 Emmen Station - Groningen Centraal Station|lijn 59]] tot Annen anderzijds. |
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GGD 2007|10 december 2006]] werd deze wijziging grotendeels teruggedraaid. De doorgaande route Assen - Groningen werd voortaan alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag, buiten de schoolvakanties uitgevoerd. Tijdens de schoolvakanties, in de avonduren en het weekeinde werd voortaan alleen nog maar met een kleiner busje gereden tussen Assen en Annen. Tijdens de schoolvakanties en op zaterdag konden doorgaande reizigers overstappen op [[Lijn 59 Groningen Centraal Station - Emmen Station|lijn 59]] en in de avonduren en op zondag op [[Lijn 318 Groningen CS - Annen Rotonde|lijn 318]]. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] werden de vertrek- en aankomsttijden van de aansluitende [[Qliner]] in Annen flink gewijzigd. Het gevolg was dat in de avonduren en op zondag geen aansluiting meer geboden kon worden. Daarom gingen deze ritten vanaf Annen verder rijden naar Zuidlaren en zijn aldaar gekoppeld aan [[Lijn 44 Harkstede Hamweg - Vries Centrum (-2012)|lijn 44]] van/naar Hoogezand. Voor een doorgaande reis naar Groningen kan eventueel teruggereisd worden naar Gieten, voor een overstap op de [[Qliner]]. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | ||
Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] gingen de ritten in de avonduren en op zondag tussen Zuidlaren en Assen voortaan met een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]] rijden i.p.v. een grote bus vanwege de geringere bezetting op deze tijdstippen. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. | Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] gingen de ritten in de avonduren en op zondag tussen Zuidlaren en Assen voortaan met een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]] rijden i.p.v. een grote bus vanwege de geringere bezetting op deze tijdstippen. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. | ||
Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] ging deze lijn van maandag t/m vrijdag overdag in Assen verder rijden naar de woonwijk Kloosterveen, ter ondersteuning van de lijnen richting Zuidoost-Friesland en ter vervanging van [[Lijn 4 Assen, Marsdijk - Kloosterveen|lijn 4]] die voortaan alleen nog in de avonduren ging rijden. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. Voorgaande wijziging werd op [[Dienstregeling concessie GD 2013|9 december 2012]] weer ongedaan gemaakt. | Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] ging deze lijn van maandag t/m vrijdag overdag in Assen verder rijden naar de woonwijk Kloosterveen, ter ondersteuning van de lijnen richting Zuidoost-Friesland en ter vervanging van [[Lijn 4 Assen, Marsdijk - Kloosterveen|lijn 4]] die voortaan alleen nog in de avonduren ging rijden. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. Voorgaande wijziging werd op [[Dienstregeling concessie GD 2013|9 december 2012]] weer ongedaan gemaakt. | ||
− | + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar Kloosterveen (''01-2012 - 12-2012'')| | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Oostersingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Oostersingel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Doevenkamp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Doevenkamp}} | ||
Regel 117: | Regel 113: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Selma Lagerlöflaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Selma Lagerlöflaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Maria in Campislaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Maria in Campislaan}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlr}} | Assen|Assen Balkenweg|Assen, Balkenweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Assen, Caro van Eykrotonde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Assen, Caro van Eykrotonde}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Assen, H. van Bingenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Assen, H. van Bingenweg}} | ||
Regel 123: | Regel 119: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Assen, Torenrotonde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Assen, Torenrotonde}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GD 2015|14 december 2014]] werden ook de ritten op zaterdag ingekort tot het traject Assen - Annen, in laatstgenoemde plaats konden de reizigers eventueel overstappen op [[Qlink]]. Omdat deze lijn niet via Glimmen rijdt, ging vanaf diezelfde datum een vervangende [[LijnBelBus]] rijden tussen Zuidlaren en Glimmen in aansluiting op [[Qlink]]. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GD 2016|13 december 2015]] werden de lijnen 54 en '''58''' samengevoegd tot een nieuwe (doorgaande) [[Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Station (2015-2021)|lijn 51]] tussen Assen, Annen, Onnen en Groningen. De routes van beide lijnen bleven grotendeels gelijk, alleen in Haren werd voortaan een route meer door het dorp gereden, waarmee een deel van de route van [[Lijn 254 Haren, Station - Raadhuisplein|lijn 254]] overgenomen werd. Tussen Groningen en Onnen bleef de dienstregeling vrijwel ongewijzigd, en tussen Onnen en Assen werd deze zelfs uitgebreid. De rechtstreekse verbinding tussen Glimmen en Zuidlaren kwam echter te vervallen. |
Huidige versie van 21 apr 2024 om 12:39
Voormalige buslijn 58 | |
Vervoerder(s) | GADO (... - 1999), Arriva (1999 - 2009), (VMNN i.o.v.) Qbuzz (2009 - 2015) |
Concessie | GD (2010-2019) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE Ü, Mercedes-Benz Citaro G, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 1 juni 1997 t/m 12 december 2015 |
Voorganger(s) | 12 |
Opvolger(s) | 51 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 0-1x/2 uur (deels LijnBelBus) |
Zaterdag | 0-1x/uur (deels LijnBelBus) |
Zondag | 0-1x/2 uur (deels LijnBelBus) |
Lijn 58 reed van Groningen via Haren, Harenermolen, Glimmen, Noordlaren, Zuidlaren, Schuilingsoord, Annen, Anloo, Gasteren en Loon naar Assen.
Dienstregeling
- In de avonduren en het weekeinde werd enkel tussen Annen en Assen gereden. Deze ritten reden met een 8-persoonsbus. In de zondagochtend en -avond werd als LijnBelBus gereden op dat traject.
- Op zaterdag overdag reed tevens 1x/uur een LijnBelBus tussen Glimmen en Zuidlaren.
Route
Halte | ||
Groningen, Centraal Station | ||
Groningen, Vechtstraat | ||
Groningen, Weg der Verenigde Naties | ||
Groningen, Thomsonstraat | ||
Groningen, Van Iddekingeweg | ||
Groningen, Van Ketwich Verschuurlaan | ||
Groningen, Hilghepad | ||
Groningen, Quintuslaan | ||
Groningen, Esserweg | ||
Haren, Sportpark Esserberg | ||
Haren, Dilgtweg | ||
Haren, Botanicuslaan | ||
Haren, Raadhuisplein | ||
Haren, Julianalaan | ||
Haren, Hertenlaan | ||
Haren, Rijksstraatweg 279 | ||
Haren, Holsteinlaan | ||
Harenermolen, Rijksstraatweg 356 | ||
Harenermolen, Hoge Hereweg | ||
Glimmen, Nieuwe Schoolweg | ||
Glimmen, Oude Schoolweg | ||
Glimmen, Spoorwegovergang | ||
Glimmen, Glimmer Es | ||
Glimmen, Blankeweer | ||
Noordlaren, Vogelzangsteeg | ||
Noordlaren, Oorsprong | ||
Noordlaren, Kerkstraat | ||
Midlaren, Tolhuisweg | ||
Zuidlaren, Plankensloot | ||
Zuidlaren, Groningerstraat 34 | ||
Zuidlaren, Groningerstraat 10 | ||
Zuidlaren, Laarwoud | ||
Zuidlaren, Brink | ||
Zuidlaren, Emmalaan | ||
Zuidlaren, Infanterielaan | ||
Zuidlaren, Havezathelaan | ||
Zuidlaren, De Hilde | ||
Schuilingsoord, Entinge | ||
Schuilingsoord, Zwetdijk | ||
Schuilingsoord, Zuidlaarderweg 20 | ||
Annen, Hunebed | ||
Annen, Zuidlaarderweg 90 | ||
Annen, Markeweg | ||
Annen, Eexterweg | ||
Anloo, Rotonde | ||
Anloo, N34 | ||
Anloo, Bosweg | ||
Anloo, Lunsenhof | ||
Anloo, Gasterenseweg 1 | ||
Gasteren, Oosteinde | ||
Gasteren, Oudemolenseweg | ||
Gasteren, Gagels | ||
Gasteren, Balloërveld | ||
Loon, Loneresweg | ||
Loon, Lonerbroekweg | ||
Assen, Lonerstraat 132 | ||
Assen, Europaweg Oost | ||
Assen, Lonerstraat | ||
Assen, Rembrandtlaan | ||
Assen, Doevenkamp | ||
Assen, Oostersingel | ||
Assen, Station |
Geschiedenis
Op 1 juni 1997 werden de lijnnummers in het oosten van de provincie Groningen gelijk getrokken, naar gelang de regio waarin ze reden. De oude lijn 12 kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer 58. De route en dienstregeling bleven hierbij (vermoedelijk/vrijwel) ongewijzigd
In de dienstregeling 1997/1998 werd van maandag t/m vrijdag overdag een basisuurdienst gereden. Tijdens de vakantieperioden, de avonduren en het weekeinde werd als lijntaxi gereden tussen Assen en Vries tijdens de vakantieperioden of tussen Assen en Zuidlaren op de overige tijdstippen.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 9 januari 2005 werd de lijnvoering aangepast; van maandag t/m zaterdag overdag ging deze lijn met een grote bus een basisuurdienst rijden tussen Assen, Annen en Groningen en werd daarmee de basislijn over de noordelijke Hondsrug. In de avonduren en op zondag bleef deze lijn alleen rijden tussen Assen en Vries met een kleiner busje. Deze wijziging was het gevolg van het opheffen van lijn 57 enerzijds en het inkorten van lijn 59 tot Annen anderzijds.
Op 10 december 2006 werd deze wijziging grotendeels teruggedraaid. De doorgaande route Assen - Groningen werd voortaan alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag, buiten de schoolvakanties uitgevoerd. Tijdens de schoolvakanties, in de avonduren en het weekeinde werd voortaan alleen nog maar met een kleiner busje gereden tussen Assen en Annen. Tijdens de schoolvakanties en op zaterdag konden doorgaande reizigers overstappen op lijn 59 en in de avonduren en op zondag op lijn 318.
Op 6 januari 2008 werden de vertrek- en aankomsttijden van de aansluitende Qliner in Annen flink gewijzigd. Het gevolg was dat in de avonduren en op zondag geen aansluiting meer geboden kon worden. Daarom gingen deze ritten vanaf Annen verder rijden naar Zuidlaren en zijn aldaar gekoppeld aan lijn 44 van/naar Hoogezand. Voor een doorgaande reis naar Groningen kan eventueel teruggereisd worden naar Gieten, voor een overstap op de Qliner.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Vanaf 2 januari 2011 gingen de ritten in de avonduren en op zondag tussen Zuidlaren en Assen voortaan met een kleiner busje rijden i.p.v. een grote bus vanwege de geringere bezetting op deze tijdstippen. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling.
Vanaf 8 januari 2012 ging deze lijn van maandag t/m vrijdag overdag in Assen verder rijden naar de woonwijk Kloosterveen, ter ondersteuning van de lijnen richting Zuidoost-Friesland en ter vervanging van lijn 4 die voortaan alleen nog in de avonduren ging rijden. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. Voorgaande wijziging werd op 9 december 2012 weer ongedaan gemaakt.
Halte | ||
Assen, Oostersingel | ||
Assen, Doevenkamp | ||
Assen, Rolderstraat | ||
Assen, Triade | ||
Assen, Nobellaan | ||
Assen, Selma Lagerlöflaan | ||
Assen, Maria in Campislaan | ||
Assen, Balkenweg | ||
Assen, Caro van Eykrotonde | ||
Assen, H. van Bingenweg | ||
Assen, Domeinpad | ||
Assen, Torenrotonde |
Op 14 december 2014 werden ook de ritten op zaterdag ingekort tot het traject Assen - Annen, in laatstgenoemde plaats konden de reizigers eventueel overstappen op Qlink. Omdat deze lijn niet via Glimmen rijdt, ging vanaf diezelfde datum een vervangende LijnBelBus rijden tussen Zuidlaren en Glimmen in aansluiting op Qlink.
Op 13 december 2015 werden de lijnen 54 en 58 samengevoegd tot een nieuwe (doorgaande) lijn 51 tussen Assen, Annen, Onnen en Groningen. De routes van beide lijnen bleven grotendeels gelijk, alleen in Haren werd voortaan een route meer door het dorp gereden, waarmee een deel van de route van lijn 254 overgenomen werd. Tussen Groningen en Onnen bleef de dienstregeling vrijwel ongewijzigd, en tussen Onnen en Assen werd deze zelfs uitgebreid. De rechtstreekse verbinding tussen Glimmen en Zuidlaren kwam echter te vervallen.