Lijn 25 Kerkrade Gracht / Kerk - Hoensbroek Akerstraat: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 69: | Regel 69: | ||
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het [[Lijn 5 Hoensbroek Akerstraat/Emmaweg - Kerkrade Gracht/Kerk|lijnnummer 5]] werd gewijzigd naar '''lijn 25''', opdat alle lijnnummers in Parkstad in de 2x-nummering vielen. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. | Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het [[Lijn 5 Hoensbroek Akerstraat/Emmaweg - Kerkrade Gracht/Kerk|lijnnummer 5]] werd gewijzigd naar '''lijn 25''', opdat alle lijnnummers in Parkstad in de 2x-nummering vielen. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. | ||
− | Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] ging de lijn tussen Heerlen en Landgraaf via de wijken Meezenbroek en Kakert rijden. De | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] ging de lijn tussen Heerlen en Landgraaf via de wijken Meezenbroek en Kakert rijden. De haltes ''Leenhof/Kerk'' en ''Streep'' werden niet meer bediend, maar bij genoemde haltes stopten nog andere buslijnen als alternatief. |
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route langs Meezenbroek| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landgraaf, Streeperstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landgraaf, Streep}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Leenhof/Kerk}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | [[Heerlen Schaesbergerweg|Heerlen, Schaesbergerweg]]}} | ||
+ | }} | ||
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Voor de route Heerlen - Hoensbroek kwam geen alternatief en konden reizigers gebruik maken van de overige buslijnen. De verbinding Heerlen - Kerkrade werd geïntegreerd in de nieuwe buslijnen [[Lijn 25 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|25]] en [[Lijn 26 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|26]], waarmee het grootste deel van Kerkrade verbonden werd met Heerlen in een halfuursdienst per richting. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Voor de route Heerlen - Hoensbroek kwam geen alternatief en konden reizigers gebruik maken van de overige buslijnen. De verbinding Heerlen - Kerkrade werd geïntegreerd in de nieuwe buslijnen [[Lijn 25 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|25]] en [[Lijn 26 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|26]], waarmee het grootste deel van Kerkrade verbonden werd met Heerlen in een halfuursdienst per richting. |
Huidige versie van 27 sep 2022 om 19:22
Voormalige buslijn 25 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Streekbus |
Stadsdienst | Parkstad |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 24 juni 2007 t/m 10 december 2016 |
Voorganger(s) | 5 |
Opvolger(s) | 25, 26 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 25 reed van Kerkrade via Landgraaf en Heerlen naar Hoensbroek.
Dienstregeling
- Dagelijks reed in Hoensbroek 1x/uur een rit verder als lijn 42 naar Schinnen en Geleen.
Route
Halte | ||
Kerkrade, Gracht/Kerk | ||
Kerkrade, Calbertsweg/Hamstraat | ||
Kerkrade, Calbertsweg/Elisagracht | ||
Kerkrade, Calbertsweg/Sint Eugeniusstraat | ||
Kerkrade, Pleinstraat | ||
Kerkrade, Graverstraat 68 | ||
Kerkrade, Pastoor Theelenstraat | ||
Kerkrade, Onderspekholz | ||
Kerkrade, Schaesbergerstraat 75 | ||
Kerkrade, Heistraat/Rukkerweg | ||
Kerkrade, Heistraat/Hofweg | ||
Landgraaf, Snowworld | ||
Landgraaf, Honigmannstraat | ||
Landgraaf, De Wendelstraat | ||
Landgraaf, Hoofdstraat/Oranje Nassaustraat | ||
Landgraaf, Hoofdstraat/AdWinkel | ||
Landgraaf, Markt | ||
Landgraaf, Schaesberg Kerk | ||
Landgraaf, Hoofdstraat/Baanstraat | ||
Landgraaf, Streeperstraat | ||
Landgraaf, Kakertsweg/Streep | ||
Landgraaf, Kakertsweg/Juliana van Stolbergstraat | ||
Landgraaf, Hompertsweg/Boesberglaan | ||
Heerlen, Albert Cuypstraat | ||
Heerlen, Albert Cuypstraat/Limburgiastraat | ||
Heerlen, Bredastraat | ||
Heerlen, Schaesbergerweg | ||
Heerlen, Busstation | ||
Heerlen, Schandelermolenweg | ||
Heerlen, Schandelen/Kerk | ||
Heerlen, Boerhaavestraat | ||
Heerlen, Heksenberg/Kerk | ||
Heerlen, Schaapskooiweg | ||
Heerlen, Anjelierstraat/Gaardstraat | ||
Heerlen, Anjelierstraat/Rozestraat | ||
Heerlen, Schrieversheideweg | ||
Heerlen, W. Barentszweg/Kampstraat | ||
Heerlen, W. Barentszweg/Bejaardencentrum | ||
Heerlen, Stanleystraat | ||
Heerlen, Akerstraat/Demstraat | ||
Hoensbroek, Busstation |
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het lijnnummer 5 werd gewijzigd naar lijn 25, opdat alle lijnnummers in Parkstad in de 2x-nummering vielen. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.
Vanaf 1 februari 2009 ging de lijn tussen Heerlen en Landgraaf via de wijken Meezenbroek en Kakert rijden. De haltes Leenhof/Kerk en Streep werden niet meer bediend, maar bij genoemde haltes stopten nog andere buslijnen als alternatief.
Halte | ||
Landgraaf, Streeperstraat | ||
Landgraaf, Streep | ||
Heerlen, Leenhof/Kerk | ||
Heerlen, Schaesbergerweg |
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Voor de route Heerlen - Hoensbroek kwam geen alternatief en konden reizigers gebruik maken van de overige buslijnen. De verbinding Heerlen - Kerkrade werd geïntegreerd in de nieuwe buslijnen 25 en 26, waarmee het grootste deel van Kerkrade verbonden werd met Heerlen in een halfuursdienst per richting.