Lijn 143 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-RET Dienstregeling 2015 +Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2015)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Drievliet +Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Drievliet (2014-2019))) |
||
Regel 49: | Regel 49: | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
Per [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2015|14 december 2014]] werd [[Lijn 143 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Koningsplein|lijn 143]] verlengd naar Dordrecht, waarmee dit traject werd overgenomen van [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Station|lijn 144]]. De frequentie ging buiten de spitsuren omlaag naar 1x/uur en voortaan reed lijn 143 niet meer 's avonds en op zondag.<br> | Per [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2015|14 december 2014]] werd [[Lijn 143 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Koningsplein|lijn 143]] verlengd naar Dordrecht, waarmee dit traject werd overgenomen van [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Station|lijn 144]]. De frequentie ging buiten de spitsuren omlaag naar 1x/uur en voortaan reed lijn 143 niet meer 's avonds en op zondag.<br> | ||
− | De route door de wijken Drievliet en 't Zand werd overgenomen door de lijnen [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Drievliet|144]] en [[Lijn 146 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk 't Zand|146]]. | + | De route door de wijken Drievliet en 't Zand werd overgenomen door de lijnen [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Drievliet (2014-2019)|144]] en [[Lijn 146 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk 't Zand|146]]. |
Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2016|13 december 2015]] wijzigde de route in Ridderkerk enigszins om de omgeving van de Geerlaan beter te bedienen en minder hetzelfde te rijden als de lijnen 144 en 146. | Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2016|13 december 2015]] wijzigde de route in Ridderkerk enigszins om de omgeving van de Geerlaan beter te bedienen en minder hetzelfde te rijden als de lijnen 144 en 146. |
Versie van 14 aug 2021 om 21:20
Buslijn 143 | |
Vervoerder(s) | RET |
Concessie | Bus Rotterdam |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Citea SLE-120 Hybride |
Rijdt sinds | 14 december 2014 |
Voorganger(s) | 143, 144 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 143 rijdt van Rotterdam Zuidplein via station Lombardijen, Keizerswaard en Ridderkerk naar Dordrecht.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Bus Rotterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Bus Rotterdam kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Mobiel ticket via de Tranzer-appIn de concessie Bus Rotterdam is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopVoorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen |
Route
Halte | ||
Rotterdam, Zuidplein | ||
Rotterdam, Vaanweg | ||
Rotterdam, Spinozaweg | ||
Rotterdam, Station Lombardijen | ||
Rotterdam, Kreekhuizenlaan | ||
Rotterdam, Klein Nieuwland | ||
Rotterdam, Keizerswaard | ||
Rotterdam, Akkeroord | ||
Rotterdam, P+R Beverwaard | ||
Ridderkerk, Kastanjelaan | ||
Ridderkerk, De Riederborgh | ||
Ridderkerk, Doctor Colijnstraat | ||
Ridderkerk, Koningsplein | ||
Ridderkerk, Geerlaan | ||
Ridderkerk, Hortensiastraat | ||
Ridderkerk, Vondellaan | ||
Ridderkerk, Zwaluw | ||
Ridderkerk, Sporthal Drievliet | ||
Ridderkerk, Salem | ||
Ridderkerk, P+R Oudelande | ||
Dordrecht, Handelskade | ||
Dordrecht, Maasplaza | ||
Dordrecht, Centrum | ||
Dordrecht, Station |
Geschiedenis
Per 14 december 2014 werd lijn 143 verlengd naar Dordrecht, waarmee dit traject werd overgenomen van lijn 144. De frequentie ging buiten de spitsuren omlaag naar 1x/uur en voortaan reed lijn 143 niet meer 's avonds en op zondag.
De route door de wijken Drievliet en 't Zand werd overgenomen door de lijnen 144 en 146.
Met ingang van 13 december 2015 wijzigde de route in Ridderkerk enigszins om de omgeving van de Geerlaan beter te bedienen en minder hetzelfde te rijden als de lijnen 144 en 146.
Halte | ||
Ridderkerk, Koningsplein | ||
Ridderkerk, Jan Luykenstraat | ||
Ridderkerk, Staringlaan | ||
Ridderkerk, Vogelvliet | ||
Ridderkerk, Zwaluw | ||
Ridderkerk, Sporthal Drievliet |