Lijn 159 Veghel Busstation - 's-Hertogenbosch Centraal Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 156 's-Hertogenbosch Station - Eindhoven Station +Lijn 156 's-Hertogenbosch Centraal Station - Eindhoven Centraal Station)) |
|||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=... t/m 10 december 2016 | |periode=... t/m 10 december 2016 | ||
| − | |opvolger=[[Lijn 156 's-Hertogenbosch Station - Eindhoven Station|156]], [[Lijn 157 Oss Station - Eindhoven Station|157]], [[Lijn 306 Uden Busstation - 's-Hertogenbosch Centraal Station|306]] | + | |opvolger=[[Lijn 156 's-Hertogenbosch Centraal Station - Eindhoven Centraal Station|156]], [[Lijn 157 Oss Station - Eindhoven Station|157]], [[Lijn 306 Uden Busstation - 's-Hertogenbosch Centraal Station|306]] |
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 87: | Regel 87: | ||
Vanaf [[Dienstregeling concessie Meierij 2011|12 december 2010]] ging ook de tweede rit in de ochtendspits vanuit 's-Hertogenbosch richting Veghel in die plaats verder rijden naar de halte ''De Muntelaar''. In laatstgenoemde plaats werd een nieuwe bushalte ''Oprit N265'' in gebruik genomen, uitsluitend richting 's-Hertogenbosch, op de gelijknamige oprit van de provincialeweg. | Vanaf [[Dienstregeling concessie Meierij 2011|12 december 2010]] ging ook de tweede rit in de ochtendspits vanuit 's-Hertogenbosch richting Veghel in die plaats verder rijden naar de halte ''De Muntelaar''. In laatstgenoemde plaats werd een nieuwe bushalte ''Oprit N265'' in gebruik genomen, uitsluitend richting 's-Hertogenbosch, op de gelijknamige oprit van de provincialeweg. | ||
| − | Op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] samengevoegd met de concessies [[Concessie Meierij|Meierij]] en [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] tot een nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]].<br>De extra ritten die in spitsuren reden kwamen vanaf die datum te vervallen, ook verviel de route 'door' het dorp Eerde. Reizigers kunnen vanaf die datum gebruik maken van een halte aan de Provinciale weg. Ten slotte ging deze lijn voortaan via Den Dungen en De Brand ('s-Hertogenbosch) rijden in plaats van [[Lijn 156 's-Hertogenbosch Station - Eindhoven Station|lijn 156]]. | + | Op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] samengevoegd met de concessies [[Concessie Meierij|Meierij]] en [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] tot een nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]].<br>De extra ritten die in spitsuren reden kwamen vanaf die datum te vervallen, ook verviel de route 'door' het dorp Eerde. Reizigers kunnen vanaf die datum gebruik maken van een halte aan de Provinciale weg. Ten slotte ging deze lijn voortaan via Den Dungen en De Brand ('s-Hertogenbosch) rijden in plaats van [[Lijn 156 's-Hertogenbosch Centraal Station - Eindhoven Centraal Station|lijn 156]]. |
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route door Eerde| | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route door Eerde| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerde, Eerdsebaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerde, Eerdsebaan}} | ||
| Regel 108: | Regel 108: | ||
}} | }} | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2017|11 december 2016]] werd deze buslijn opgeheven vanwege de (zeer) geringe bezetting over het algemeen, dit mede vanwege de grotendeels parallel rijdende Volanslijn [[Lijn 306 Uden Busstation - 's-Hertogenbosch Centraal Station|306]]. De route via Den Dungen werd overgenomen door [[Lijn 156 's-Hertogenbosch Station - Eindhoven Station|lijn 156]] en de route in Veghel-Zuid werd overgenomen door [[Lijn 157 Oss Station - Eindhoven Station|lijn 157]]. Beide lijnen rijden even vaak als deze buslijn, waardoor geen verslechtering van de reismogelijkheden ontstond. | + | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2017|11 december 2016]] werd deze buslijn opgeheven vanwege de (zeer) geringe bezetting over het algemeen, dit mede vanwege de grotendeels parallel rijdende Volanslijn [[Lijn 306 Uden Busstation - 's-Hertogenbosch Centraal Station|306]]. De route via Den Dungen werd overgenomen door [[Lijn 156 's-Hertogenbosch Centraal Station - Eindhoven Centraal Station|lijn 156]] en de route in Veghel-Zuid werd overgenomen door [[Lijn 157 Oss Station - Eindhoven Station|lijn 157]]. Beide lijnen rijden even vaak als deze buslijn, waardoor geen verslechtering van de reismogelijkheden ontstond. |
Versie van 19 dec 2019 om 23:47
 | |
| Vervoerder(s) | BBA (... - 2006), Arriva (2007 - 2016) |
| Concessie | Oost-Brabant (2015-2024) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, VDL Berkhof Ambassador, VDL Citea |
| Periode | ... t/m 10 december 2016 |
| Opvolger(s) | 156, 157, 306 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 159 reed van Veghel via Eerde, Wijbosch, Schijndel en Sint-Michielsgestel naar 's-Hertogenbosch.
Dienstregeling
- Tijdens de ochtendspits reed één extra rit naar Veghel, waardoor 2x/uur gereden werd.
- Op werkdagen buiten de vakanties reed de eerste rit vanuit 's-Hertogenbosch door naar De Muntelaar in Veghel.
- In de ochtendspits reden drie ritten richting Veghel via De Brand en in de middagspits reden vier ritten richting 's-Hertogenbosch via De Brand.
Route
| Halte | ||
  ↑ |
Veghel, De Muntelaar | |
 |
Veghel, De Bunders | |
|
Veghel, Bundersweg | |
|
Veghel, Bolkenplein | |
  |
Veghel, Busstation | |
 |
Veghel, Trompstraat | |
 |
Veghel, De Boekt | |
|
Veghel, De Leest | |
 |
Veghel, Oprit N265 | |
|
Veghel, Maasstraat | |
|
Veghel, Biezendijk | |
|
Veghel, Corridor | |
|
Eerde, Eerdsebaan | |
|
Eerde, Heertveldseweg | |
|
Wijbosch, Galvaniweg | |
|
Wijbosch, Eerdsebaan | |
|
Wijbosch, Schoolstraat | |
|
Schijndel, Wijbosscheweg | |
|
Schijndel, Diepenbrockstraat | |
|
Schijndel, Deken Baekersstraat | |
|
Schijndel, Kluisstraat | |
|
Schijndel, Hoofdstraat | |
|
Schijndel, Boschweg | |
|
Schijndel, Lieseindsestraat | |
|
Den Dungen, Hoogstraat | |
|
Den Dungen, Dungense Molen | |
|
Den Dungen, Pelikaanstraat | |
|
Den Dungen, Heilig Hartplein | |
|
Den Dungen, Bosscheweg | |
|
Den Dungen, Litserstraat | |
|
Den Dungen, Hooidonk | |
 |
Den Dungen, Dungensebrug | |
 |
's-Hertogenbosch, De Brand | |
| 70px | 's-Hertogenbosch, Maastrichtseweg | |
|
's-Hertogenbosch, Lambooijbrug | |
|
's-Hertogenbosch, Erasmusstraat | |
|
's-Hertogenbosch, Vondelstraat | |
|
's-Hertogenbosch, Pettelaarseweg | |
|
's-Hertogenbosch, Hertog Hendriksingel | |
|
's-Hertogenbosch, Zuidwal | |
|
's-Hertogenbosch, Spinhuiswal | |
|
's-Hertogenbosch, Koningsweg | |
 |
's-Hertogenbosch, Centraal Station | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de BBA.
In de dienstregeling 1998/1999 werd de route verlegd via Den Dungen. Dagelijks reed de bus tot ongeveer 20:00 een uurdienst, in de ochtendspits buiten vakanties reed in beide richtingen één extra rit. De route via Den Dungen verviel vermoedelijk weer op 30 mei 1999, in de dienstregeling komt dit niet ter sprake.
| Halte | ||
|
's-Hertogenbosch, Spinhuiswal | |
|
's-Hertogenbosch, Lambooijbrug | |
|
Den Dungen, Heilig Hartplein | |
|
Sint-Michielsgestel, Petrus Dondersplein | |
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 13 december 2009 werd in de Meierij en Oost-Brabant een basisvoorzieningenniveau ingesteld door de provincie. Dit had tot gevolg dat deze buslijn vanaf die datum op zondagochtend al vanaf circa 09:00 ging rijden in plaats van 11:30 en dat op zondagavond voortaan de gehele avond werd gereden. Voorts werd de frequentie in de middagspits verhoogd naar een halfuursdienst.
Vanaf 12 december 2010 ging ook de tweede rit in de ochtendspits vanuit 's-Hertogenbosch richting Veghel in die plaats verder rijden naar de halte De Muntelaar. In laatstgenoemde plaats werd een nieuwe bushalte Oprit N265 in gebruik genomen, uitsluitend richting 's-Hertogenbosch, op de gelijknamige oprit van de provincialeweg.
Op 14 december 2014 werd de oude concessie Oost-Brabant samengevoegd met de concessies Meierij en Midden-Brabant tot een nieuwe concessie Oost-Brabant. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Arriva.
De extra ritten die in spitsuren reden kwamen vanaf die datum te vervallen, ook verviel de route 'door' het dorp Eerde. Reizigers kunnen vanaf die datum gebruik maken van een halte aan de Provinciale weg. Ten slotte ging deze lijn voortaan via Den Dungen en De Brand ('s-Hertogenbosch) rijden in plaats van lijn 156.
| Halte | ||
|
Eerde, Eerdsebaan | |
|
Eerde, Kapelstraat | |
|
Eerde, Zandvliet | |
|
Eerde, Heertveldseweg | |
Op 13 december 2015 werd de route versneld. Voortaan ging de lijn via de provinciale weg langs Sint-Michielsgestel rijden in plaats van door de dorpskern. Door deze routewijziging werden de vertrek- en aankomsttijden aangepast, wat weer ten goede kwam van de aansluitingen in Veghel en 's-Hertogenbosch.
| Halte | ||
|
Schijndel, Lieseindsestraat | |
|
Schijndel, Gestelseweg | |
|
Sint-Michielsgestel, Schijndelseweg | |
|
Sint-Michielsgestel, De Beemden | |
|
Sint-Michielsgestel, Petrus Dondersplein | |
|
Sint-Michielsgestel, Nieuwstraat | |
|
Sint-Michielsgestel, Ruwenberg | |
|
Sint-Michielsgestel, Hoogstraat Kruispunt | |
|
Den Dungen, Hoogstraat | |
Op 11 december 2016 werd deze buslijn opgeheven vanwege de (zeer) geringe bezetting over het algemeen, dit mede vanwege de grotendeels parallel rijdende Volanslijn 306. De route via Den Dungen werd overgenomen door lijn 156 en de route in Veghel-Zuid werd overgenomen door lijn 157. Beide lijnen rijden even vaak als deze buslijn, waardoor geen verslechtering van de reismogelijkheden ontstond.
