Lijn 156 's-Hertogenbosch Centraal Station - Eindhoven Centraal Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 156
Vervoerder(s) Bravo (Arriva)
Concessie Oost-Brabant
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Citea LLE-120
Volvo 8900
Rijdt sinds 23 mei 1982
Voorganger(s) 56
Frequenties
Spits 2-3x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 2x/uur
Dal (vakantie) 1x/uur
Avond (werkdagen) 1x/uur
Avond (weekend) 1-2x/uur
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 1-2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 156 rijdt op de Hoofdstraat in Schijndel.
Lijn 156 rijdt op het Petrus Dondersplein in Schijndel.

Lijn 156 rijdt van 's-Hertogenbosch via Den Dungen, Sint-Michielsgestel, Schijndel, Sint-Oedenrode, Nijnsel en Son naar Eindhoven.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits rijden buiten de vakanties twee verdichtingsritten van Sint Oedenrode naar Eindhoven bovenop de frequentie van 2x/uur.
  • Van maandag tot en met vrijdag overdag wordt in 's-Hertogenbosch via het bedrijventerrein De Brand gereden.
  • Op zaterdag en zondag wordt tussen Sint-Oedenrode en Eindhoven 2x/uur in plaats van 1x/uur gereden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Oost-Brabant is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,100 1
 0,100 2
0,1153 		0,126 0,132 0,137 0,139 0,142 0,145 0,151 0,157 0,167 0,172 0,175 0,181 0,188 0,188

1 OV Chipkaart ingevoerd per 1-12-2009 in Zuidoost Brabant (voormalig SRE).
2 Alleen in Zuidoost Brabant (voormalig SRE)
3 OV Chipkaart ingevoerd per 1-07-2010 in West-Brabant en Oost-Brabant.

OVpay

In de concessie Oost-Brabant kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg 's-Hertogenbosch, Centraal Station  
Route rsr.svg 's-Hertogenbosch, Koningsweg  
Route rsr.svg 's-Hertogenbosch, Spinhuiswal  
Route rsr.svg 's-Hertogenbosch, Hertog Hendriksingel  
Route rsr.svg 's-Hertogenbosch, Pettelaarseweg  
Route rhlr.svg 's-Hertogenbosch, Vondelstraat  
Route rhrr.svg 's-Hertogenbosch, Philips de Tweedestraat  
Route rhrr.svg 's-Hertogenbosch, Erasmusstraat  
Route rsr.svg 's-Hertogenbosch, Lambooijbrug  
Route rhrar.svg 's-Hertogenbosch, Maastrichtseweg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg 's-Hertogenbosch, Het Sterrenbeeld  
Route rlr.svgRoute rsr.svg 's-Hertogenbosch, De Steenbok  
Route rarr.svg Den Dungen, Dungense Brug  
Route rsr.svg Den Dungen, Hooidonk  
Route rsr.svg Den Dungen, Litserstraat  
Route rsr.svg Den Dungen, Bosscheweg  
Route rsr.svg Den Dungen, Heilig Hartplein  
Route rsr.svg Den Dungen, Pelikaanstraat  
Route rsr.svg Den Dungen, Dungens Molen  
Route rsr.svg Den Dungen, Hoogstraat  
Route rsr.svg Sint-Michielsgestel, Venkant  
Route rsr.svg Sint-Michielsgestel, Ruwenberg  
Route rsr.svg Sint-Michielsgestel, Nieuwstraat  
Route rsr.svg Sint-Michielsgestel, Petrus Dondersplein  
Route rsr.svg Sint-Michielsgestel, De Beemden  
Route rsr.svg Sint-Michielsgestel, Schijndelseweg  
Route rsr.svg Schijndel, Gestelseweg  
Route rsr.svg Schijndel, Lieseindsestraat  
Route rsr.svg Schijndel, Boschweg  
Route rsr.svg Schijndel, Hoofdstraat  
Route rsr.svg Schijndel, Kluisstraat  
Route rsr.svg Schijndel, Deken Baekersstraat  
Route rsr.svg Schijndel, Diepenbrockstraat  
Route rsr.svg Schijndel, Plein 1944  
Route rsr.svg Schijndel, Rooiseweg  
Route rsr.svg Schijndel, Scheidingsweg  
Route rsr.svg Sint-Oedenrode, Schijndelseweg  
Route rsr.svg Sint-Oedenrode, De Leijerweg  
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Sint-Oedenrode, Dijksteegje  
Route rarr.svg Sint-Oedenrode, Gerbrandystraat  
Route rsr.svg Sint-Oedenrode, Ollandseweg  
Route rsr.svg Sint-Oedenrode, Lindendijk  
Route rsr.svg Sint-Oedenrode, Corridor  
Route rsr.svg Sint-Oedenrode, Hertog Hendrikstraat  
Route rsr.svg Sint-Oedenrode, Diependaal  
Route rsr.svg Nijnsel, Kruispunt  
Route rsr.svg Son, Penseelkever  
Route rsr.svg Son, Waterhoef  
Route rsr.svg Son, Gentiaanlaan  
Route rsr.svg Son, Eekhoornlaan  
Route rsr.svg Son, Raadhuisplein  
Route rsr.svg Son, Kanaalbrug  
Route rsr.svg Son, Ekkersrijt  
Route rsr.svg Eindhoven, Tempellaan  
Route rsr.svg Eindhoven, TU Eindhoven  
Route rsT0.svg Eindhoven, Centraal Station  

Geschiedenis

Op 23 mei 1982 werd in Brabant de Mobilofoon in de bussen van de BBA in gebruik genomen. Met dit nieuwe systeem konden binnen één grote regio geen dubbele lijnnummers meer voorkomen. Op die datum werd het lijnnummer 56 vernummerd naar lijn 156. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd, alleen in de ochtendspits kwam één rit richting Sint-Michielsgestel te vervallen.
In deze dienstregeling werd de gehele week 1x per uur gereden; in de ochtendspits reed één extra rit van Schijndel naar 's-Hertogenbosch en in de middagspits reden drie extra ritten in omgekeerde richting. Voornoemde ritten reden als snelbus en bedienden maar een beperkt aantal haltes. In de late avonduren moest soms overgestapt worden op een andere bus in Sint-Oedenrode.

In de dienstregeling 1990/1991 reed lijn 156 1x per uur. In de spitsuren reed lijn 156 2x per uur tussen Schijndel en Eindhoven.

Vanaf 24 mei 1998 werd het dorpje Den Dungen voortaan overgeslagen, lijn 159 zou hier juist gaan rijden. In de ochtendspits reed de lijn extra ritten van Schijndel naar Eindhoven en van St. Oedenrode rechtstreeks naar 's-Hertogenbosch, in de middagspits was dit omgekeerd. Deze wijziging werd één jaar later vermoedelijk weer ongedaan gemaakt.

Op 30 mei 1999 werden alle ritten in de avonduren en op zondag ingekort tot het traject 's-Hertogenbosch - Sint-Oedenrode; doorgaande reizigers hadden een (gegarandeerde) aansluiting op lijn 157 voor de rest van het traject naar Eindhoven.

In de dienstregeling 2000/2001 reed lijn 156 nog steeds 1x per uur en 2x per uur in de spitsuren tussen Eindhoven en Schijndel in de betreffende spitsrichting. In de spitsuren werd lijn 156 tevens in de spitsrichting aangevuld met lijn 163, een sneldienst van 's-Hertogenbosch naar Schijndel en Sint-Oedenrode. In de avonduren reed lijn 156 alleen tussen 's-Hertogenbosch en Sint-Oedenrode. Reizigers konden te Sint-Oedenrode overstappen op lijn 157 richting Eindhoven. Op zaterdag reed lijn 156 1x per uur en stopte de doorgaande dienst naar Eindhoven eerder dan op werkdagen. Op zondag reed lijn 156 1x per uur van 's-Hertogenbosch naar Sint-Oedenrode.

Per 1 januari 2007 ging de lijn over van BBA naar Arriva.

Vanaf 14 december 2008 ging deze lijn, met uitzondering van enkele zeer vroege en late ritten, weer altijd het hele traject rijden tussen 's-Hertogenbosch, Sint-Oedenrode en Eindhoven. De onhandige overstap in Sint-Oedenrode op lijn 157 kwam daarmee te vervallen. Vervolgens gingen vanaf 13 december 2009 ook alle ritten in de avonduren weer het hele traject rijden. Per diezelfde datum werd de frequentie in de middagspits echter verlaagd naar 1x per uur, als alternatief kunnen reizigers op de vervallen tijdstippen gebruik maken van lijn 159 en in Veghel overstappen.

Vanaf 12 december 2010 gingen de ritten in de ochtendspits richting Eindhoven en in de middagspits richting 's-Hertogenbosch in laatstgenoemde plaats via bedrijventerrein De Brand rijden, in tegenovergestelde richtingen bleven de ritten rechstreeks via de provincialeweg N279 rijden. Aan het begin van de avond werd voorts een extra rit richting 's-Hertogenbosch toegevoegd en in Son werd een nieuwe halte Penseelkever in gebruik genomen bij de gelijknamige straat.

Op 8 januari 2012 werden in de ochtendspits twee extra ritten van Schijndel naar Eindhoven toegevoegd, om daarmee de grote passagiersstromen te kunnen verwerken en er dan kortstondig elk kwartier een bus naar Eindhoven rijdt. Daarnaast werd de halte Maaskantje in Den Dungen hernoemd naar Dungense Molen, omdat het betreffende haltebord vaak gestolen werd; dit omdat het haltebord dankzij de populariteit van de komedieserie 'New Kids' frequent gestolen werd. Deze serie was gesitueerd in Maaskantje. Deze hernoeming is medio 2013 weer teruggedraaid.

Op 14 december 2014 werd de oude concessie Meierij ingelijfd bij de nieuwe concessie Oost-Brabant. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Arriva.
Tussen 's-Hertogenbosch en Sint-Michielsgestel werd de route gewisseld met lijn 159, die voortaan via De Brand en Den Dungen ging rijden. Ook werd de frequentie tussen Eindhoven en Sint-Oedenrode in de spitsuren en op zaterdag overdag verdubbeld, de frequentie in de daluren buiten vakanties werd eveneens over het hele traject verdubbeld.

Op 13 december 2015 kwamen de extra ritten tussen Eindhoven en Sint-Oedenrode in de avonduren en op zaterdag overdag weer te vervallen vanwege de geringere bezetting. In combinatie met lijn 157 bleef een halfuursdienst bestaan, wat op deze momenten ruim in de behoefte voldoet. Tevens wijzigde de halte Eindhoven, Rachelsmolen in Eindhoven, TU Eindhoven.

Op 11 december 2016 werd de route tussen Sint-Michielsgestel en 's-Hertogenbosch weer via Den Dungen geleid, dit ter vervanging van lijn 159 (Veghel - 's-Hertogenbosch). Tegelijkertijd werd de frequentie in de spitsuren verlaagd naar een halfuursdienst; diverse ritten tussen Eindhoven en Sint-Oedenrode werden afgesplitst en ondergebracht bij lijn 154 en bleven via de rechtstreekse route rijden en bedienen Den Dungen niet.

Voormalige route tussen 's-Hertogenbosch en Sint-Michielsgestel
Halte
Route rsr.svg 's-Hertogenbosch, Pettelaarseweg  
Route rhrr.svg 's-Hertogenbosch, Philips de Tweedestraat  
Route rsr.svg 's-Hertogenbosch, Sweelinckplein  
Route rsr.svg 's-Hertogenbosch, Chopinstraat/Provinciehuis  
Route rhrr.svg 's-Hertogenbosch, Provinciehuis  
Route rsr.svg Sint-Michielsgestel, Hoogstraat Kruispunt  

Vanaf 10 december 2017 gingen alle ritten van maandag t/m vrijdag tussen 07:00 en 19:00 uur in beide richtingen via bedrijventerrein De Brand in 's-Hertogenbosch rijden, zodat het aantal reismogelijkheden naar dit bedrijventerrein flink verhoogd werd. Op 8 januari 2018 werd de halte Pijnhorstweg in Sint-Oedenrode hernoemd naar Dijksteegje.

Op 9 januari 2022 werd de frequentie tussen Sint-Oedenrode en Eindhoven op zaterdag en zondag de hele dag verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur, doordat lijn 157 in het weekend tussen Uden en Eindhoven kwam te vervallen.

Op 5 september 2022 werd de dienstregeling licht gewijzigd. In de ochtendspits buiten de vakanties werden twee verdichtingsritten van Sint Oedenrode naar Eindhoven aan de dienstregeling toegevoegd.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_156_%27s-Hertogenbosch_Centraal_Station_-_Eindhoven_Centraal_Station&oldid=763634"