Lijn Erasmuslijn: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{LijnInfo |
| − | |lijnnr= | + | |lijnnr=D |
|vervoerder=[[RET]] | |vervoerder=[[RET]] | ||
|concessie=Rotterdam stadsvervoer | |concessie=Rotterdam stadsvervoer | ||
| − | |materieel=[[Bombardier MG2/1]] | + | |materieel=[[Bombardier MG2/1]] [[RSG3]] |
|lijnsoort=metro | |lijnsoort=metro | ||
|type=Metro | |type=Metro | ||
| − | | | + | |frequentie_spits=20x/uur (''de helft tot [[Rotterdam Slinge|Slinge]]'') |
| − | + | |frequentie_dal=12x/uur | |
| − | |frequentie_dal=12x/uur | + | |frequentie_zaterdag=12x/uur |
| − | |frequentie_zaterdag=12x/uur | + | |frequentie_zondag=8x/uur |
| − | |frequentie_zondag= | + | |frequentie_avond=8x/uur |
| − | |frequentie_avond=8x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | De Rotterdamse metrolijn ''' | + | De Rotterdamse metrolijn '''D''' rijdt vanaf Rotterdam Centraal door het centrum in zuidelijke richting naar Slinge (eindpunt voor de versterkingsritten in het centrum) en de helft vanaf Slinge via Rhoon en Hoogvliet naar Spijkenisse De Akkers. Op [[Rotterdam Beurs|Beurs]] kan worden overgestapt op de lijnen [[Lijn A Rotterdam Binnenhof - Schiedam Centrum|A]], [[Lijn B Rotterdam Nesselande - Schiedam Centrum|B]] en [[Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers|C]], op Tussenwater kan dat alleen op lijn [[Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers|lijn C]]. Deze lijn is ook de oudste metrolijn van de Benelux. |
| − | In de | + | == Nachtmetro == |
| + | In uitzonderlijke gevallen, zoals grootschalige evenementen in de stad, rijden metro's op deze lijn ook in de nacht door. De vertrektijden en geopende metrostations zijn dan afgestemd op het specifieke evenement. | ||
| − | + | ==Route== | |
| + | {{ RouteTopM | | ||
| + | {{ RouteRijM | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | [[Rotterdam Centraal|Rotterdam, Centraal]] | [[Afbeelding:Metro D.png|15px]] }} | ||
| + | {{ RouteRijM | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | [[Rotterdam Stadhuis|Rotterdam, Stadhuis]] }} | ||
| + | {{ RouteRijM | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Rotterdam, [[Beurs]] ''overstap op lijnen [[Lijn A Rotterdam Binnenhof - Schiedam Centrum|A]], [[Lijn B Rotterdam Nesselande - Schiedam Centrum|B]] en [[Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers|C]]''| [[Afbeelding:Metro A.png|15px]][[Afbeelding:Metro B.png|15px]][[Afbeelding:Metro C.png|15px]][[Afbeelding:Metro D.png|15px]] }} | ||
| + | {{ RouteRijM | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Rotterdam, [[Leuvehaven]] }} | ||
| + | {{ RouteRijM | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Rotterdam, [[Wilhelminaplein]] }} | ||
| + | {{ RouteRijM | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Rotterdam, [[Rijnhaven]] }} | ||
| + | {{ RouteRijM | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Rotterdam, [[Maashaven]] }} | ||
| + | {{ RouteRijM | {{BRimg|rBar}} | Rotterdam, [[Rotterdam Zuidplein|Zuidplein]]}} | ||
| + | {{ RouteRijM | {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|rsM0}} | Rotterdam, [[Slinge]] }} | ||
| + | {{ RouteRijM | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | [[Rhoon]] }} | ||
| + | {{ RouteRijM | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | [[Poortugaal]] }} | ||
| + | {{ RouteRijM | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Hoogvliet, [[Tussenwater]] ''overstap op lijn [[Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers|C]]''| [[Afbeelding:Metro C.png|15px]][[Afbeelding:Metro D.png|15px]] }} | ||
| + | {{ RouteRijM | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Hoogvliet, [[Hoogvliet]] }} | ||
| + | {{ RouteRijM | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Hoogvliet, [[Zalmplaat]] }} | ||
| + | {{ RouteRijM | [[Afbeelding:Route_rsBr.svg|35px]] | [[Spijkenisse Centrum|Spijkenisse, Centrum]]}} | ||
| + | {{ RouteRijM | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Spijkenisse, [[Heemraadlaan]] }} | ||
| + | {{ RouteRijM | [[Afbeelding:Route_rsM0.svg|35px]] | Spijkenisse, [[De Akkers]] | [[Afbeelding:Metro C.png|15px]][[Afbeelding:Metro D.png|15px]] }} | ||
| + | }} | ||
| − | == | + | ==Historie== |
| − | + | Tot in 2002 de Beneluxlijn voltooid werd was dit de enige metrolijn naar Spijkenisse. Tot 2002 vertrok er in de piek van de ochtendspits elke 3 minuten een metro van 4 rijtuigen vanaf station De Akkers naar Rotterdam Centraal. Toen na de Beneluxlijn een deel van de metro's vanuit Spijkenisse over Schiedam naar Rotterdam ging rijden werd het aantal ritten via de oude route teruggebracht. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Zie ook == | == Zie ook == | ||
* [http://www.youtube.com/watch?v=tZ328WLuEA8 Vergeten Verhalen: de metro van Rotterdam] ([http://www.youtube.com/watch?v=2DCBPYVti9g deel 2]), documentaire van RTV Rijnmond (2002) over de aanleg van de eerste metrolijn van Nederland | * [http://www.youtube.com/watch?v=tZ328WLuEA8 Vergeten Verhalen: de metro van Rotterdam] ([http://www.youtube.com/watch?v=2DCBPYVti9g deel 2]), documentaire van RTV Rijnmond (2002) over de aanleg van de eerste metrolijn van Nederland | ||
Versie van 11 mei 2010 om 11:53
 | |
| Vervoerder(s) | RET |
| Concessie | Rotterdam stadsvervoer |
| Lijnsoort | metro |
| Materieel | Bombardier MG2/1 RSG3 |
Frequenties
| |
| Spits | 20x/uur (de helft tot Slinge) |
| Dal | 12x/uur |
| Avond | 8x/uur |
| Zaterdag | 12x/uur |
| Zondag | 8x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
De Rotterdamse metrolijn D rijdt vanaf Rotterdam Centraal door het centrum in zuidelijke richting naar Slinge (eindpunt voor de versterkingsritten in het centrum) en de helft vanaf Slinge via Rhoon en Hoogvliet naar Spijkenisse De Akkers. Op Beurs kan worden overgestapt op de lijnen A, B en C, op Tussenwater kan dat alleen op lijn lijn C. Deze lijn is ook de oudste metrolijn van de Benelux.
Nachtmetro
In uitzonderlijke gevallen, zoals grootschalige evenementen in de stad, rijden metro's op deze lijn ook in de nacht door. De vertrektijden en geopende metrostations zijn dan afgestemd op het specifieke evenement.
Route
Historie
Tot in 2002 de Beneluxlijn voltooid werd was dit de enige metrolijn naar Spijkenisse. Tot 2002 vertrok er in de piek van de ochtendspits elke 3 minuten een metro van 4 rijtuigen vanaf station De Akkers naar Rotterdam Centraal. Toen na de Beneluxlijn een deel van de metro's vanuit Spijkenisse over Schiedam naar Rotterdam ging rijden werd het aantal ritten via de oude route teruggebracht.
Zie ook
- Vergeten Verhalen: de metro van Rotterdam (deel 2), documentaire van RTV Rijnmond (2002) over de aanleg van de eerste metrolijn van Nederland
