Concessie IJsselmond (2005-2013): verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
(lijn 160 toegevoegd) |
||
Regel 72: | Regel 72: | ||
|- | |- | ||
| 159 || [[Lijn 159 Harderwijk Station NS - Almere Centrum NS|Harderwijk Station NS - Almere Centrum NS]] | | 159 || [[Lijn 159 Harderwijk Station NS - Almere Centrum NS|Harderwijk Station NS - Almere Centrum NS]] | ||
+ | |- | ||
+ | | 160 || [[Lijn 160 Nijkerk Station NS - Almere Centrum NS|Nijkerk Station - Almere Centrum NS]] | ||
|- | |- | ||
| 171 || [[Lijn 171 Zwolle Busstation/NS - Blokzijl Busstation|Zwolle Busstation/NS - Blokzijl Busstation]] | | 171 || [[Lijn 171 Zwolle Busstation/NS - Blokzijl Busstation|Zwolle Busstation/NS - Blokzijl Busstation]] |
Versie van 20 apr 2010 om 11:20
IJsselmond | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Overijssel, Provincie Flevoland |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 6 jaar |
Periode | {{{periode}}} |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie IJsselmond omvat de stadsdienst Kampen en het streekvervoer in oostelijk Flevoland, de Noordoostpolder en het gebied tussen Kampen, Genemuiden en Steenwijk.
Deze concessie zal in 2010 opnieuw aanbesteed worden. In juni 2010 zal de nieuwe vervoerder bekend worden. De nieuwe concessie is uitgebreid met stadsvervoer Lelystad en het Kamperlijntje. Laatste wordt pas eind 2012 aan deze concessie toegevoegd. De trein wordt dan een elektrische regiotram.
Een aantal chauffeurs uit deze concessie rijden ook een gedeelte van de Qliners uit de lijnconcessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad.
Lijnennet
Materieel
Binnen deze concessie worden de volgende bussen ingezet: