Lijn 67 Winsum Station - Hornhuizen Kerk: verschil tussen versies
Regel 5: | Regel 5: | ||
|regio=Noord-Groningen | |regio=Noord-Groningen | ||
|concessie=GGD | |concessie=GGD | ||
− | |concessie2=GD | + | |concessie2=GD (2010-2019) |
|materieel=[[Wright Commander]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Citaro LE Ü]] | |materieel=[[Wright Commander]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Citaro LE Ü]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
Regel 56: | Regel 56: | ||
''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. |
Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] werden alle ritten van de snellere [[Lijn 167 Winsum Station - Hornhuizen Kerk|lijn 167]] in deze buslijn geïntegreerd. Dit betekende dat deze lijn ook ritten in de tegenspitsrichting kreeg toebedeeld ('s ochtends naar Hornhuizen en 's middags naar Winsum). | Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] werden alle ritten van de snellere [[Lijn 167 Winsum Station - Hornhuizen Kerk|lijn 167]] in deze buslijn geïntegreerd. Dit betekende dat deze lijn ook ritten in de tegenspitsrichting kreeg toebedeeld ('s ochtends naar Hornhuizen en 's middags naar Winsum). | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2015|13 december 2014]] werd deze lijn opgeheven. Het alternatief voor reizigers was vanaf die datum [[Lijn 68 Winsum Station - Leens De Valge|lijn 68]], die in de spitsuren gedeeltelijk 2x/uur ging rijden. Reizigers zijn hierdoor echter wel langer onderweg, omdat laatstgenoemde lijn via Den Andel en Pieterburen rijdt. Reizigers van/naar Eenrum en Mensingeweer konden eventueel gebruik maken van [[Lijn 65 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat|lijn 65]]. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2015|13 december 2014]] werd deze lijn opgeheven. Het alternatief voor reizigers was vanaf die datum [[Lijn 68 Winsum Station - Leens De Valge|lijn 68]], die in de spitsuren gedeeltelijk 2x/uur ging rijden. Reizigers zijn hierdoor echter wel langer onderweg, omdat laatstgenoemde lijn via Den Andel en Pieterburen rijdt. Reizigers van/naar Eenrum en Mensingeweer konden eventueel gebruik maken van [[Lijn 65 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat|lijn 65]]. |
Versie van 5 mei 2018 om 18:19
Voormalige buslijn 67 | |
Vervoerder(s) | GADO (... - 1998), Arriva (1998 - 2009), Qbuzz (2009 - 2014) |
Concessies | GGD, GD (2010-2019) |
Regio | Noord-Groningen |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Wright Commander, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro LE Ü |
Periode | ... t/m 13 december 2014 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Spits (vakantie) | reed niet |
Dal | 1x/uur (vanaf 14:00) |
Dal (vakantie) | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 67 reed van Winsum via Mensingeweer, Eenrum, Wehe den Hoorn, Kloosterburen en Kruisweg naar Hornhuizen.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd 2x/uur naar Winsum gereden en 1x/uur naar Hornhuizen en in de (brede) middagspits werd 1x/uur in beide richtingen gereden.
Route
Halte | ||
Winsum, Station | ||
Winsum, Borgweg | ||
Winsum, Priorstraat | ||
Winsum, Rotonde N361 | ||
Winsum, Maarhuizerweg | ||
Mensingeweer, Eenrummerweg | ||
Mensingeweer, Mensingeweersterweg | ||
Eenrum, De Vennen | ||
Eenrum, Kerkhofslaan | ||
Eenrum, Raadhuisstraat | ||
Eenrum, Aagtsweg | ||
Wehe den Hoorn, Pastoor J. Martensstraat | ||
Wehe den Hoorn, W.H. Timersmastraat | ||
Wehe den Hoorn, Mernaweg | ||
Kloosterburen, Nijenklooster | ||
Kloosterburen, Molenrij | ||
Kloosterburen, Hoofdstraat 44 | ||
Kloosterburen, Kloostersingel | ||
Kloosterburen, Westerklooster | ||
Kruisweg, Hogeweg | ||
Kruisweg, Julianatocht | ||
Hornhuizen, Tammingastraat 11 | ||
Hornhuizen, Kerk |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 28 mei 1995 kwamen alle ritten in het weekeinde te vervallen. Reizigers konden dan gebruik maken van de lijntaxi die tussen Baflo, het Marnegebied en Leens ging rijden met eenzelfde frequentie.
In de dienstregeling 2000/2001 werd van maandag t/m vrijdag in de ochtend twee keer gereden van Hornhuizen naar Winsum, en er was een retourslag Wehe den Hoorn naar Hornhuizen. Aan het begin van de middag was er dan nog een slag Hornhuizen naar Winsum. In de middag reden er elk uur rit van Winsum naar Hornhuizen, waarbij de eerste vier niet via Eenrum en Wehe den Hoorn reden.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Vanaf 2 januari 2011 werden alle ritten van de snellere lijn 167 in deze buslijn geïntegreerd. Dit betekende dat deze lijn ook ritten in de tegenspitsrichting kreeg toebedeeld ('s ochtends naar Hornhuizen en 's middags naar Winsum).
Op 13 december 2014 werd deze lijn opgeheven. Het alternatief voor reizigers was vanaf die datum lijn 68, die in de spitsuren gedeeltelijk 2x/uur ging rijden. Reizigers zijn hierdoor echter wel langer onderweg, omdat laatstgenoemde lijn via Den Andel en Pieterburen rijdt. Reizigers van/naar Eenrum en Mensingeweer konden eventueel gebruik maken van lijn 65.