Lijn 517 Roden Dorth - Groningen Station: verschil tussen versies
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|lijnsoort=Snelbus | |lijnsoort=Snelbus | ||
|formule=Aggloliner | |formule=Aggloliner | ||
| − | |periode=9 januari 2000 t/m | + | |periode=9 januari 2000 t/m 31 december 2002 |
|voorganger=[[Lijn 182 Groningen Centraal Station - Zevenhuizen Evertswijk|182]] | |voorganger=[[Lijn 182 Groningen Centraal Station - Zevenhuizen Evertswijk|182]] | ||
|opvolger=[[Lijn 317 Groningen Centraal Station - Roden Dorth|317]] | |opvolger=[[Lijn 317 Groningen Centraal Station - Roden Dorth|317]] | ||
| Regel 40: | Regel 40: | ||
In de Arriva dienstregeling die inging [[Arriva Dienstregeling Noord 1999/2000 aanvulling|op 9 januari 2000]] werden de Aggloliners geintroduceerd. Lijn 517 kwam te rijden tussen Groningen en Roden. | In de Arriva dienstregeling die inging [[Arriva Dienstregeling Noord 1999/2000 aanvulling|op 9 januari 2000]] werden de Aggloliners geintroduceerd. Lijn 517 kwam te rijden tussen Groningen en Roden. | ||
| − | + | Nadat in 2002 bekend werd dat de [[NS]] per 1 januari 2004 ging stoppen met de verkoop van [[interliner]]vervoerbewijzen ontwikkelde [[Arriva]] in het noorden van het land een eigen HOV-dienst. Dit werd de [[Qliner]] welke per 1 januari 2003 van start ging. Op die datum werd deze lijn opgenomen in dit concept, waarvan het lijnnummer vernummerd werd naar [[Lijn 317 Groningen Centraal Station - Roden Dorth|lijn 317]]. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd, maar wel werden de normale OV-tarieven geldig, waarop dan wel een toeslag betaald moest worden. | |
Versie van 7 feb 2018 om 21:39
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Regio's | Noord-Drenthe, West-Groningen |
| Lijnsoort | Snelbus |
| Formule | Aggloliner |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 9 januari 2000 t/m 31 december 2002 |
| Voorganger(s) | 182 |
| Opvolger(s) | 317 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 517 reed van Roden via Peize naar Groningen.
Dienstregeling
- De bus was te Groningen gekoppeld aan Aggloliner 507 naar Bedum.
Route
| Halte | ||
 |
||
  |
Roden, Dorth | |
|
Roden, Kastelenlaan | |
|
Roden, Vijfde Verloting | |
 |
Roden, Havezathenlaan | |
 |
Roden, Bevrijdingsplantsoen | |
|
Roden, Leeksterweg | |
|
Roden, Acacialaan | |
 |
Roden, Busstation | |
|
Roden, 2e Energieweg | |
|
Peize, Rondweg | |
|
Hoogkerk-Zuid, Rijksweg | |
 |
Groningen, Centraal Station | |
Geschiedenis
In de Arriva dienstregeling die inging op 9 januari 2000 werden de Aggloliners geintroduceerd. Lijn 517 kwam te rijden tussen Groningen en Roden.
Nadat in 2002 bekend werd dat de NS per 1 januari 2004 ging stoppen met de verkoop van interlinervervoerbewijzen ontwikkelde Arriva in het noorden van het land een eigen HOV-dienst. Dit werd de Qliner welke per 1 januari 2003 van start ging. Op die datum werd deze lijn opgenomen in dit concept, waarvan het lijnnummer vernummerd werd naar lijn 317. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd, maar wel werden de normale OV-tarieven geldig, waarop dan wel een toeslag betaald moest worden.
