Lijn 317 Groningen Centraal Station - Roden Dorth

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige snelbuslijn 317
Vervoerder(s) Arriva (2003 - 2009),
Qbuzz (2009 - 2012)
Concessies GGD,
GD (2010-2019)
Lijnsoort Streekbus
Formule Logo Qliner.svg
Materieel Mercedes-Benz Integro
Periode 1 januari 2003 t/m 7 januari 2012
Voorganger(s) 517
Opvolger(s) 317
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 317 reed van Groningen via Hoogkerk en Peize naar Roden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Groningen, Centraal Station  
Route rsr.svg Groningen, Kamerlingh Onnesstraat  
Route rsr.svg Groningen, Paterswoldseweg  
Route rsr.svg Groningen, Verzetstrijderslaan  
Route rsr.svg Hoogkerk, P+R Hoogkerk  
Route rsr.svg Peize, Rondweg  
Route rsr.svg Roden, Handelsweg  
Route rsr.svg Roden, 2e Energieweg  
Route rsr.svg Roden, Kastanjelaan  
Route rsBr.svg Roden, Busstation    
Route rsr.svg Roden, Acacialaan  
Route rsr.svg Roden, Leeksterweg  
Route rsr.svg Roden, Schultelaan  
Route rrar.svg Roden, Bevrijdingsplantsoen  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Roden, Maatlanden  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Roden, Dorth  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Roden, Statenlaan  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Roden, Havezathenlaan  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Roden, Vijfde Verloting  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Roden, Kastelenlaan  
Route rsUr.svg  

Geschiedenis

Nadat in 2002 bekend werd dat de NS per 1 januari 2004 ging stoppen met de verkoop van interlinervervoerbewijzen ontwikkelde Arriva in het noorden van het land een eigen HOV-dienst. Dit werd de Qliner welke per 1 januari 2003 van start ging. Op die datum werd lijn 517 opgenomen in dit concept, waarvan het lijnnummer vernummerd werd naar 317. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd, maar wel werden de normale OV-tarieven geldig, waarop dan wel een toeslag betaald moest worden.

Vanaf 10 december 2006 ging deze lijn richting Groningen voortaan via de OV-as Peizerweg rijden, omdat de afslagstrook op het Julianaplein op de snelweg door werkzaamheden afgesloten werd. Voor het bedienen van haltes had dit verder geen effect, alleen de rijtijd nam met 3 minuten toe.

Vanaf 6 januari 2008 ging deze buslijn ook in de avonduren en op zondag 1x per uur rijden tussen Groningen en Roden. In combinatie met lijn 82 (Groningen - Nieuw Roden) rijdt dan elk half uur een bus tussen beide plaatsen. De dienstregeling wijzigde verder niets.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.

Vanaf 2 januari 2011 ging de lijn tussen Hoogkerk en Groningen voortaan via de Peizerweg rijden, ook ging de lijn voortaan bij het nieuwe P+R in eerstgenoemde plaats stoppen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Op 8 januari 2012 werd deze lijn flink aangepast. In Groningen werd de route in het weekeinde doorgetrokken naar de Grote Markt en in de spitsuren zelfs naar Lewenborg als ondersteuning van lijn 3. Tegelijkertijd werden alle ritten van lijn 82 geïntegreerd in deze nieuwe Qliner. Hierdoor ging de basisfrequentie omhoog naar een kwartierdienst doordeweeks en een halfuursdienst op de overige momenten. Daarnaast gingen op de meeste ritten voortaan normale streekbussen rijden i.p.v. de luxere HOV-bussen.