Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Station: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | |||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=144 | |lijnnr=144 | ||
+ | |route=Rotterdam Zuidplein - Rotterdam IJsselmonde - Bolnes - Slikkerveer - Ridderkerk - Dordrecht | ||
|vervoerder=[[RET]] | |vervoerder=[[RET]] | ||
|concessie=Bus Rotterdam (2013-2019) | |concessie=Bus Rotterdam (2013-2019) | ||
|materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | |materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=12 december 2010 t/m 13 december 2014 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Sporthal Drievliet|144]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 143 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Station|143]], [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Drievliet|144]] | ||
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
|frequentie_dal=2-4x/uur | |frequentie_dal=2-4x/uur | ||
Regel 12: | Regel 15: | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
|afbeelding=RET 1025 lijn 144 GvZ.jpg | |afbeelding=RET 1025 lijn 144 GvZ.jpg | ||
− | |onderschrift=RET 1025 op lijn 144 is op weg naar het Zuidplein en rijdt hier op de Groeninx van Zoelenlaan in Rotterdam. | + | |onderschrift=RET 1025 op '''lijn 144''' is op weg naar het Zuidplein en rijdt hier op de Groeninx van Zoelenlaan in Rotterdam. |
− | |||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 144''' reed van Rotterdam via Bolnes, Slikkerveer en Ridderkerk naar Dordrecht. | '''Lijn 144''' reed van Rotterdam via Bolnes, Slikkerveer en Ridderkerk naar Dordrecht. | ||
− | + | === Dienstregeling === | |
+ | *Van maandag t/m vrijdag overdag reed de helft van de ritten alleen tussen Rotterdam en Ridderkerk Koningsplein. | ||
+ | *In de avonduren en op zondag reden alle ritten naar Ridderkerk Spinozastraat en waren daar gekoppeld aan [[Lijn 143 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Koningsplein|lijn 143]]. | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Rotterdam|Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vaanweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vaanweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Spinozaweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Spinozaweg}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Rotterdam|Rotterdam Lombardijen|Rotterdam, Station Lombardijen}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Kreekhuizenlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Kreekhuizenlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Klein Nieuwland}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Klein Nieuwland}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Rotterdam|Rotterdam Keizerswaard|Rotterdam, Keizerswaard}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, De Hagen}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, De Hagen}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Akkeroord}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Akkeroord}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, P+R Beverwaard}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, P+R Beverwaard}} | ||
Regel 42: | Regel 44: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Sporttunnel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Sporttunnel}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Ridderkerk, Dr. Colijnstraat}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Ridderkerk, Dr. Colijnstraat}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Ridderkerk|Ridderkerk Koningsplein|Ridderkerk, Koningsplein}} |
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}}| Ridderkerk, Jan Luykenstraat}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}}| Ridderkerk, Jan Luykenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rs0}} | Ridderkerk, Spinozastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rs0}} | Ridderkerk, Spinozastraat}} | ||
Regel 51: | Regel 53: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Handelskade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Handelskade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Maasplaza}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Maasplaza}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Dordrecht|Dordrecht Centrum|Dordrecht, Centrum}} |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Station}} |
}} | }} | ||
Regel 59: | Regel 61: | ||
Op [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2012|11 december 2011]] werd de route in Ridderkerk gestrekt via de Koninginneweg en de Sportlaan, de haltes ''Kastanjelaan'' en ''Riederborgh'' kwamen te vervallen. Voorts werden de korte ritten ingekort tot de halte ''Jan Luykenstraat'' in plaats van de halte ''Sporthal Drievliet''. | Op [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2012|11 december 2011]] werd de route in Ridderkerk gestrekt via de Koninginneweg en de Sportlaan, de haltes ''Kastanjelaan'' en ''Riederborgh'' kwamen te vervallen. Voorts werden de korte ritten ingekort tot de halte ''Jan Luykenstraat'' in plaats van de halte ''Sporthal Drievliet''. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Riederborgh| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Sporttunnel}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Kastanjelaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, De Riederborgh}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Dr. Colijnstraat}} | ||
+ | }} | ||
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2013|9 december 2012]] ging de exploitatie over van [[Qbuzz]] naar de [[RET]]. Eveneneens per die datum rijden de 'korte' ritten t/m Ridderkerk Koningsplein i.p.v. Ridderkerk Jan Luykenstraat. | Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2013|9 december 2012]] ging de exploitatie over van [[Qbuzz]] naar de [[RET]]. Eveneneens per die datum rijden de 'korte' ritten t/m Ridderkerk Koningsplein i.p.v. Ridderkerk Jan Luykenstraat. | ||
Regel 67: | Regel 75: | ||
De verbinding tussen Ridderkerk en Dordrecht wordt (grotendeels met een lagere frequentie) overgenomen door [[Lijn 143 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Station|lijn 143]]. <br> | De verbinding tussen Ridderkerk en Dordrecht wordt (grotendeels met een lagere frequentie) overgenomen door [[Lijn 143 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Station|lijn 143]]. <br> | ||
In Ridderkerk is de nieuwe lijn 144 gekoppeld aan [[Lijn 146 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk 't Zand|lijn 146]]. | In Ridderkerk is de nieuwe lijn 144 gekoppeld aan [[Lijn 146 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk 't Zand|lijn 146]]. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− |
Versie van 18 okt 2017 om 20:18
Voormalige buslijn 144 | |
Vervoerder(s) | RET |
Concessie | Bus Rotterdam (2013-2019) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | MAN Lion's City TÜ |
Periode | 12 december 2010 t/m 13 december 2014 |
Voorganger(s) | 144 |
Opvolger(s) | 143, 144 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Dal | 2-4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 144 reed van Rotterdam via Bolnes, Slikkerveer en Ridderkerk naar Dordrecht.
Dienstregeling
- Van maandag t/m vrijdag overdag reed de helft van de ritten alleen tussen Rotterdam en Ridderkerk Koningsplein.
- In de avonduren en op zondag reden alle ritten naar Ridderkerk Spinozastraat en waren daar gekoppeld aan lijn 143.
Route
Halte | ||
Rotterdam, Zuidplein | ||
Rotterdam, Vaanweg | ||
Rotterdam, Spinozaweg | ||
Rotterdam, Station Lombardijen | ||
Rotterdam, Kreekhuizenlaan | ||
Rotterdam, Klein Nieuwland | ||
Rotterdam, Keizerswaard | ||
Rotterdam, De Hagen | ||
Rotterdam, Akkeroord | ||
Rotterdam, P+R Beverwaard | ||
Bolnes, Rijnsingel | ||
Bolnes, Benedenrijweg | ||
Bolnes, Huys ten Donck | ||
Slikkerveer, Ravelstraat | ||
Slikkerveer, Dillenburgplein | ||
Slikkerveer, Juliana van Stolbergstraat | ||
Slikkerveer, Oranjestraat | ||
Ridderkerk, Sporttunnel | ||
Ridderkerk, Dr. Colijnstraat | ||
Ridderkerk, Koningsplein | ||
Ridderkerk, Jan Luykenstraat | ||
Ridderkerk, Spinozastraat | ||
Ridderkerk, Zwaluw | ||
Ridderkerk, Sporthal Drievliet | ||
Ridderkerk, Salem | ||
Ridderkerk, P+R Oudelande | ||
Dordrecht, Handelskade | ||
Dordrecht, Maasplaza | ||
Dordrecht, Centrum | ||
Dordrecht, Station |
Geschiedenis
Op 12 december 2010 nam de oude lijn 144 vanaf Ridderkerk Drievliet de route van lijn 140 naar Dordrecht over, welke juist werd ingekort tot Slikkerveer. De frequentie op het traject Ridderkerk - Dordrecht ging hierdoor omhoog naar 2x/uur.
Op 11 december 2011 werd de route in Ridderkerk gestrekt via de Koninginneweg en de Sportlaan, de haltes Kastanjelaan en Riederborgh kwamen te vervallen. Voorts werden de korte ritten ingekort tot de halte Jan Luykenstraat in plaats van de halte Sporthal Drievliet.
Halte | ||
Ridderkerk, Sporttunnel | ||
Ridderkerk, Kastanjelaan | ||
Ridderkerk, De Riederborgh | ||
Ridderkerk, Dr. Colijnstraat |
Op 9 december 2012 ging de exploitatie over van Qbuzz naar de RET. Eveneneens per die datum rijden de 'korte' ritten t/m Ridderkerk Koningsplein i.p.v. Ridderkerk Jan Luykenstraat.
Per 15 december 2013 rijden de ritten 's avonds en op zondag naar de halte Spinozastraat in Ridderkerk.
Met ingang van 14 december 2014 wijzigde lijn 144 ingrijpend: de lijn werd ingekort tot Ridderkerk Drievliet en ging in Ridderkerk ook rijden via De Riederborgh en ’t Zand. Lijn 144 werd een 6-4-2 Bus wat betekent dat de frequentie in de spitsuren en op zaterdag werd verhoogd.
De verbinding tussen Ridderkerk en Dordrecht wordt (grotendeels met een lagere frequentie) overgenomen door lijn 143.
In Ridderkerk is de nieuwe lijn 144 gekoppeld aan lijn 146.
- Voormalige lijn 144
- Voormalige buslijnen
- Concessie Bus Rotterdam (2013-2019) (voormalige lijnen)
- Pagina's met onjuiste bestandskoppelingen
- Plaats Rotterdam
- Rotterdam Zuidplein
- Station Rotterdam Lombardijen
- Rotterdam Keizerswaard
- Plaats Ridderkerk
- Ridderkerk Koningsplein
- Plaats Dordrecht
- Dordrecht Centrum
- Station Dordrecht