Lijn 80 Groningen Autobusstation - Heerenveen Autobusstation: verschil tussen versies
| Regel 10: | Regel 10: | ||
|voorganger=[[Lijn 25 Groningen Autobusstation - Heerenveen Autobusstation|25]] | |voorganger=[[Lijn 25 Groningen Autobusstation - Heerenveen Autobusstation|25]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
| − | |frequentie_dal= | + | |frequentie_dal=2x/uur |
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur | |frequentie_zaterdag=1-2x/uur | ||
|frequentie_zondag=1-2x/uur (v.a. 13:45) | |frequentie_zondag=1-2x/uur (v.a. 13:45) | ||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | * | + | *Op zaterdag de hele dag werd slechts 1x per uur gereden tussen Groningen en Drachten. |
*In de late avonduren en op zondag werd nog steeds een halfuursdienst gereden tussen Heerenveen en Drachten (met gaten) en een uurdienst naar Groningen. | *In de late avonduren en op zondag werd nog steeds een halfuursdienst gereden tussen Heerenveen en Drachten (met gaten) en een uurdienst naar Groningen. | ||
| Regel 46: | Regel 46: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[FRAM Dienstregeling 1981/1982|2 augustus 1981]] werd bij de [[FRAM]] de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het oude [[Lijn 25 Groningen Autobusstation - Heerenveen Autobusstation|lijnnummer 25]] werd op die datum vernummerd naar '''lijn 80''', zodat het lijnnummer meer in overeenstemming met de oude ESA-nummering was. Met uitzondering van licht verschoven vertrek- en aankomsttijden, bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd. | Op [[FRAM Dienstregeling 1981/1982|2 augustus 1981]] werd bij de [[FRAM]] de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het oude [[Lijn 25 Groningen Autobusstation - Heerenveen Autobusstation|lijnnummer 25]] werd op die datum vernummerd naar '''lijn 80''', zodat het lijnnummer meer in overeenstemming met de oude ESA-nummering was. Met uitzondering van licht verschoven vertrek- en aankomsttijden, bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd. | ||
| + | |||
| + | Vanaf [[FRAM Dienstregeling 1983/1984|29 mei 1983]] ging deze lijn van maandag t/m vrijdag overdag altijd elk half uur rijden over het hele traject. In de avonduren en het weekeinde veranderde niets aan de dienstregeling. | ||
Versie van 3 jul 2017 om 15:10
 | |
| Vervoerder(s) | FRAM |
| Regio's | West-Groningen, Zuidoost-Friesland |
| Lijnsoort | Snelbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 2 augustus 1981 t/m ... |
| Voorganger(s) | 25 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur (v.a. 13:45) |
Lijn 80 reed van Heerenveen via Drachten over de Rijksweg A7 naar Groningen.
Dienstregeling
- Op zaterdag de hele dag werd slechts 1x per uur gereden tussen Groningen en Drachten.
- In de late avonduren en op zondag werd nog steeds een halfuursdienst gereden tussen Heerenveen en Drachten (met gaten) en een uurdienst naar Groningen.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Station | |
 |
Groningen, Hereplein | |
|
Groningen, Gedempte Zuiderdiep | |
|
Groningen, Emmaplein | |
|
Peizerweg, Rijksweg | |
|
Midwolde, Rijksweg | |
|
Boerakker, Rijksweg | |
|
Marum, Rijksweg | |
|
Drachten, Vallaat | |
 |
Drachten, Splitting/Zetveld | |
 |
Drachten, Noorderdwarsvaart | |
 |
Drachten, Busstation | |
|
Drachten, Noorderbuurt | |
|
Drachten, Berglaan | |
|
Drachten, Bertilla | |
|
Drachten, Eikensingel | |
|
Heerenveen, Motel | |
|
Heerenveen, Schrans | |
 |
Heerenveen, Station | |
Geschiedenis
Op 2 augustus 1981 werd bij de FRAM de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het oude lijnnummer 25 werd op die datum vernummerd naar lijn 80, zodat het lijnnummer meer in overeenstemming met de oude ESA-nummering was. Met uitzondering van licht verschoven vertrek- en aankomsttijden, bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd.
Vanaf 29 mei 1983 ging deze lijn van maandag t/m vrijdag overdag altijd elk half uur rijden over het hele traject. In de avonduren en het weekeinde veranderde niets aan de dienstregeling.
