Lijn 126 Amsterdam Muiderpoortstation - Mijdrecht Kogger: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=126 | |lijnnr=126 | ||
+ | |route=Amsterdam - Diemen - Amsterdam-Zuidoost - Abcoude - Vinkeveen - Wilnis - Mijdrecht | ||
|vervoerder=[[NZH|NZH (''... - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2005'')]],<br> [[BBA|BBA (''2002 - 2005'')]] | |vervoerder=[[NZH|NZH (''... - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2005'')]],<br> [[BBA|BBA (''2002 - 2005'')]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
Regel 15: | Regel 16: | ||
|frequentie_avond=0-1x/uur | |frequentie_avond=0-1x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 126''' reed van Amsterdam via Diemen, Abcoude, Vinkeveen en Wilnis naar Mijdrecht. | + | '''Lijn 126''' reed van Amsterdam via Diemen, Amsterdam-Zuidoost, Abcoude, Vinkeveen en Wilnis naar Mijdrecht. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 62: | Regel 63: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Abcoude, Hoogstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Abcoude, Hoogstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Abcoude, Burg. des Tombesweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Abcoude, Burg. des Tombesweg}} | ||
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Abcoude, Viaduct A2}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Winkeldijk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, Winkeldijk}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Molenkade}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, Molenkade}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Plaswijk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, Plaswijk}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, De Voorzorg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, De Voorzorg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Viersprong}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, Viersprong}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, De Plashoeve}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, De Plashoeve}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Klinkhamer}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, Klinkhamer}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Welkom}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, Welkom}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, De Vinkeplas}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, De Vinkeplas}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Corridor}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, Corridor}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Wit Groene Kruis}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, Wit Groene Kruis}} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Vinkeveen, Viaduct}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Kerklaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Kerklaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Winkelcentrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Winkelcentrum}} | ||
Regel 103: | Regel 104: | ||
In de [[Connexxion dienstregeling Amstelland-Meerlanden 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] reden de avondritten inmiddels tussen station [[Amsterdam Holendrecht]] en de Begraafplaats in Wilnis. | In de [[Connexxion dienstregeling Amstelland-Meerlanden 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] reden de avondritten inmiddels tussen station [[Amsterdam Holendrecht]] en de Begraafplaats in Wilnis. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2003|15 december 2002]] gingen zowel een nieuwe concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2002-2007)|Amstelland-Meerlanden]] en een nieuwe concessie [[Concessie Utrecht-Noordwest|Utrecht-Noordwest]] in, de eerste van beide. Eerstgenoemde concessie bleef in handen van [[Connexxion]], maar de tweede ging naar nieuwkomer [[BBA]]. De exploitatie werd daarom gezamenlijk uitgevoerd door zowel [[Connexxion]] als de [[BBA]]. | + | Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2003|15 december 2002]] gingen zowel een nieuwe concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2002-2007)|Amstelland-Meerlanden]] en een nieuwe concessie [[Concessie Utrecht-Noordwest|Utrecht-Noordwest]] in, de eerste van beide. Eerstgenoemde concessie bleef in handen van [[Connexxion]], maar de tweede ging naar nieuwkomer [[BBA]]. De exploitatie werd daarom gezamenlijk uitgevoerd door zowel [[Connexxion]] als de [[BBA]]. Op die datum werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag verhoogd naar een halfuursdienst en alle ritten gingen vanaf Vinkeveen verder rijden naar Mijdrecht. In de avonduren en op zondag vonden praktisch geen wijzigingen plaats, alleen de ritten in de avonduren reden inmiddels tot de Burg. de Voogtlaan. |
+ | |||
+ | Vanaf [[Dienstregeling concessie Utrecht-Noordwest 2003|4 mei 2003]] gingen de ritten op zondag tussen grofweg mei en september rechtstreeks via de A2 rijden in plaats van de Baambrugse Zuwe, omdat laatstgenoemde straat met regelmaat vast stond met geparkeerde auto's en de bus daar dientengevolge niet tot (zeer) moeilijk kon passeren. Dit hield in dat alle haltes tussen ''Viaduct A2'' in Abcoude en ''Viaduct'' in Vinkeveen zonder bus kwamen te zitten in genoemde periode. | ||
Per [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2006|11 december 2005]] trok [[Connexxion]] zich terug van ''lijn 126'' en daarmee werd de exploitatie van deze lijn een volledige aangelegenheid van de [[BBA]]. Waarschijnlijk werd het traject in Amsterdam toen ook ingekort tot [[Lijn 126 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Mijdrecht Rondweg|Amsterdam Zuidoost]]. Tussen de stations [[Amsterdam Bijlmer|Bijlmer]] en [[Amsterdam Muiderpoort|Muiderpoort]] konden reizigers voortaan gebruik maken van de trein of andere buslijnen. | Per [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2006|11 december 2005]] trok [[Connexxion]] zich terug van ''lijn 126'' en daarmee werd de exploitatie van deze lijn een volledige aangelegenheid van de [[BBA]]. Waarschijnlijk werd het traject in Amsterdam toen ook ingekort tot [[Lijn 126 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Mijdrecht Rondweg|Amsterdam Zuidoost]]. Tussen de stations [[Amsterdam Bijlmer|Bijlmer]] en [[Amsterdam Muiderpoort|Muiderpoort]] konden reizigers voortaan gebruik maken van de trein of andere buslijnen. | ||
− | + | ---- | |
− | == Voormalige route(s) == | + | === Voormalige route(s) === |
− | === Voormalige route naar Wilnis Begraafplaats (''t/m 12-2002'') === | + | ==== Voormalige route naar Wilnis Begraafplaats (''t/m 12-2002'') ==== |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Waverbancken}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Waverbancken}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Wilnis, Begraafplaats}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Wilnis, Begraafplaats}} | ||
}} | }} |
Versie van 22 dec 2016 om 11:39
Voormalige buslijn 126 | |
Vervoerder(s) | NZH (... - 1999), Connexxion (1999 - 2005), BBA (2002 - 2005) |
Concessie | Utrecht-Noordwest |
Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | ... t/m 10 december 2005 |
Voorganger(s) | 126 |
Opvolger(s) | 126 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 0-1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 126 reed van Amsterdam via Diemen, Amsterdam-Zuidoost, Abcoude, Vinkeveen en Wilnis naar Mijdrecht.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Station Muiderpoort | ||
Amsterdam, Dapperstraat | ||
Amsterdam, Linnaeusstraat | ||
Amsterdam, Pretoriusstraat | ||
Amsterdam, Hogeweg | ||
Amsterdam, Hugo de Vrieslaan | ||
Amsterdam, Kruislaan | ||
Amsterdam, Brinkstraat | ||
Diemen, Arent Krijtsstraat | ||
Diemen, Schoolstraat | ||
Diemen, Beukenhorst | ||
Diemen, Bovenrijkersloot | ||
Diemen, Tarwekamp | ||
Diemen, Station Zuid | ||
Amsterdam, Echtenstein/Hogeschool | ||
Amsterdam, Eeftink | ||
Amsterdam, Egeldonk | ||
Amsterdam, Geldershoofd | ||
Amsterdam, Ganzenhoefstation | ||
Amsterdam, Grubbehoeve | ||
Amsterdam, Garstkamp | ||
Amsterdam, Grunder | ||
Amsterdam, Koornhorst | ||
Amsterdam, Kouwenoord | ||
Amsterdam, Kraaienneststation | ||
Amsterdam, Kralenbeek | ||
Amsterdam, Kelbergen | ||
Amsterdam, Bijlmerpark | ||
Amsterdam, Hogevecht | ||
Amsterdam, Huigenbos | ||
Amsterdam, Maasdrielhof | ||
Amsterdam, Holendrechtplein | ||
Amsterdam, Holendrechtstation | ||
Amsterdam, Paasheuvelweg/AMC | ||
Amsterdam, Meibergdreef | ||
Amsterdam, A.Z.U.A. | ||
Amsterdam, Weltevreden | ||
Amsterdam, Abcoudermeer | ||
Abcoude, Zwembad | ||
Abcoude, Koningsvaren | ||
Abcoude, Dokter van Doornplein | ||
Abcoude, Hoogstraat | ||
Abcoude, Burg. des Tombesweg | ||
Abcoude, Viaduct A2 | ||
Vinkeveen, Winkeldijk | ||
Vinkeveen, Molenkade | ||
Vinkeveen, Plaswijk | ||
Vinkeveen, De Voorzorg | ||
Vinkeveen, Viersprong | ||
Vinkeveen, De Plashoeve | ||
Vinkeveen, Klinkhamer | ||
Vinkeveen, Welkom | ||
Vinkeveen, De Vinkeplas | ||
Vinkeveen, Corridor | ||
Vinkeveen, Wit Groene Kruis | ||
Vinkeveen, Viaduct | ||
Vinkeveen, Kerklaan | ||
Vinkeveen, Winkelcentrum | ||
Vinkeveen, Hoge Biezenpad | ||
Vinkeveen, Waverbancken | ||
Wilnis, Burg. de Voogtlaan | ||
Wilnis, Molmlaan | ||
Wilnis, Herenweg | ||
Wilnis, Burg. Padmosweg | ||
Wilnis, Veldzijdeweg | ||
Mijdrecht, Driehuis/Kerk | ||
Mijdrecht, Dr. Schaepmanplantsoen | ||
Mijdrecht, Vijzelmolen | ||
Mijdrecht, Koningsspil | ||
Mijdrecht, Roerdomp/Sporthal | ||
Mijdrecht, Lepelaar | ||
Mijdrecht, Zwembad Blijdrecht | ||
Mijdrecht, Ridderschapstraat | ||
Mijdrecht, Dokter van de Berglaan | ||
Mijdrecht, Kogger |
Geschiedenis
Deze lijn is op een onbekend moment ontstaan na het inkorten van lijn 126 die na Mijdrecht nog naar Uithoorn reed.
In de dienstregeling 1996/1997 werd op maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur binnen Amsterdam (in de spitsuren verlengd naar Wilnis). Op zondag overdag werd slechts 1x/uur tussen Amsterdam Holendrecht en Vinkeveen gereden. In de avonduren werd op datzelfde traject slechts 1x per 2 uur gereden.
In de dienstregeling 2000/2001 reden de avondritten inmiddels tussen station Amsterdam Holendrecht en de Begraafplaats in Wilnis.
Op 15 december 2002 gingen zowel een nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden en een nieuwe concessie Utrecht-Noordwest in, de eerste van beide. Eerstgenoemde concessie bleef in handen van Connexxion, maar de tweede ging naar nieuwkomer BBA. De exploitatie werd daarom gezamenlijk uitgevoerd door zowel Connexxion als de BBA. Op die datum werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag verhoogd naar een halfuursdienst en alle ritten gingen vanaf Vinkeveen verder rijden naar Mijdrecht. In de avonduren en op zondag vonden praktisch geen wijzigingen plaats, alleen de ritten in de avonduren reden inmiddels tot de Burg. de Voogtlaan.
Vanaf 4 mei 2003 gingen de ritten op zondag tussen grofweg mei en september rechtstreeks via de A2 rijden in plaats van de Baambrugse Zuwe, omdat laatstgenoemde straat met regelmaat vast stond met geparkeerde auto's en de bus daar dientengevolge niet tot (zeer) moeilijk kon passeren. Dit hield in dat alle haltes tussen Viaduct A2 in Abcoude en Viaduct in Vinkeveen zonder bus kwamen te zitten in genoemde periode.
Per 11 december 2005 trok Connexxion zich terug van lijn 126 en daarmee werd de exploitatie van deze lijn een volledige aangelegenheid van de BBA. Waarschijnlijk werd het traject in Amsterdam toen ook ingekort tot Amsterdam Zuidoost. Tussen de stations Bijlmer en Muiderpoort konden reizigers voortaan gebruik maken van de trein of andere buslijnen.
Voormalige route(s)
Voormalige route naar Wilnis Begraafplaats (t/m 12-2002)
Halte | ||
Vinkeveen, Waverbancken | ||
Wilnis, Begraafplaats |