Lijn 504 Drachten Van Knobelsdorffplein - Groningen P+R Zernike: verschil tussen versies
Regel 8: | Regel 8: | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro LE]], [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro LE]], [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | ||
|periode=... t/m 4 januari 2014 | |periode=... t/m 4 januari 2014 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 604 Drachten Van Knobelsdorffplein - Groningen P+R Zernike|604]] | ||
|frequentie_spits=2x/ochtendspits | |frequentie_spits=2x/ochtendspits | ||
|frequentie_spits_vakantie=reed niet | |frequentie_spits_vakantie=reed niet | ||
Regel 41: | Regel 42: | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de frequentie flink ingeperkt. Voortaan werd alleen nog in de ochtendspits tweemaal naar Groningen Zernike gereden; in de middagspits kwamen alle ritten te vervallen en moesten reizigers via P+R Hoogkerk of station [[Groningen]] reizen en aldaar overstappen op één van de overige buslijnen op de route Groningen - Drachten. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de frequentie flink ingeperkt. Voortaan werd alleen nog in de ochtendspits tweemaal naar Groningen Zernike gereden; in de middagspits kwamen alle ritten te vervallen en moesten reizigers via P+R Hoogkerk of station [[Groningen]] reizen en aldaar overstappen op één van de overige buslijnen op de route Groningen - Drachten. | ||
− | Naar analogie van de schoolbussen werd het lijnnummer op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] vernummerd naar [[Lijn 604 Drachten Van Knobelsdorffplein - Groningen P+R Zernike|604]]. | + | Naar analogie van de schoolbussen werd het lijnnummer op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] vernummerd naar [[Lijn 604 Drachten Van Knobelsdorffplein - Groningen P+R Zernike|604]]. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. |
Versie van 30 mei 2016 om 20:52
Voormalige buslijn 504 | |
Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2014) |
Concessies | GGD, GD |
Lijnsoort | Schoolbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE, MAN Lion's City TÜ |
Periode | ... t/m 4 januari 2014 |
Opvolger(s) | 604 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/ochtendspits |
Spits (vakantie) | reed niet |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 504 reed van Drachten via de A7 rechtstreeks naar Groningen Zernike.
Route
Halte | ||
![]() |
Drachten, Van Knobelsdorffplein | |
![]() |
Drachten, Splitting | |
![]() |
Drachten, Sportcentrum | |
![]() |
Drachten, Vallaat | |
![]() |
Marum, Marum/A7 | |
![]() |
Boerakker, Boerakker/A7 | |
![]() |
Midwolde, Midwolde/A7 | |
![]() |
Hoogkerk, Johan van Zwedenlaan | |
![]() |
Groningen, Winkelcentrum Paddepoel | |
![]() |
Groningen, De Trefkoel | |
![]() |
Groningen, Kometenstraat | |
![]() |
Groningen, Crematoriumlaan | |
![]() |
Groningen, Nijenborgh | |
![]() |
Groningen, Zernikeplein | |
![]() |
Groningen, P+R Zernike |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 8 januari 2012 werd de frequentie flink ingeperkt. Voortaan werd alleen nog in de ochtendspits tweemaal naar Groningen Zernike gereden; in de middagspits kwamen alle ritten te vervallen en moesten reizigers via P+R Hoogkerk of station Groningen reizen en aldaar overstappen op één van de overige buslijnen op de route Groningen - Drachten.
Naar analogie van de schoolbussen werd het lijnnummer op 5 januari 2014 vernummerd naar 604. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.