Lijn 161 Groningen Centraal Station - Middelstum Concordiaplein: verschil tussen versies
k (lf) |
|||
Regel 57: | Regel 57: | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had.<br>Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen de ritten in de daluren (+- 09:00 - 14:00) kwamen vanwege de geringere bezetting te vervallen. Reizigers konden op die momenten nog steeds gebruik maken van [[Lijn 61 Groningen Centraal Station - Uithuizen Station|lijn 61]] die elk half uur bleef rijden tussen Groningen en Middelstum. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had.<br>Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen de ritten in de daluren (+- 09:00 - 14:00) kwamen vanwege de geringere bezetting te vervallen. Reizigers konden op die momenten nog steeds gebruik maken van [[Lijn 61 Groningen Centraal Station - Uithuizen Station|lijn 61]] die elk half uur bleef rijden tussen Groningen en Middelstum. | ||
− | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2013|9 december 2012]] werden de bestaande lijnen [[Lijn 41 Uithuizen Station - Delfzijl Station|41]], [[Lijn 61 Groningen Centraal Station - Uithuizen Station|61]] en [[Lijn 161 Groningen Centraal Station - Middelstum Concordiaplein|161]] geïntegreerd in een [[Lijn 61 Groningen Centraal Station - Delfzijl Station|nieuwe lijn 61]] tussen Groningen, Uithuizen en Delfzijl. De bestaande routes en dienstregeling bleven zoveel mogelijk gehandhaafd. |
Versie van 14 apr 2016 om 11:27
Voormalige buslijn 161 | |
Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2012) |
Concessies | GGD, GD |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Wright Commander, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Citaro LE |
Periode | ... t/m 8 december 2012 |
Opvolger(s) | 61 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Spits (vakantie) | reed niet |
Dal | 1x/uur (vanaf 14.15) |
Dal (vakantie) | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 161 reed van Groningen via Zuidwolde en Bedum naar Middelstum.
Een aantal ritten in de tegenspitsrichting begon/eindigde bij Bedum Madelief.
Route
Halte | ||
Groningen, Centraal Station | ||
Groningen, Emmaplein | ||
Groningen, Schoolholm | ||
Groningen, Zuiderdiep | ||
Groningen, Oosterstraat | ||
Groningen, Gelkingestraat | ||
Groningen, Grote Markt | ||
Groningen, UMCG Noord | ||
Groningen, W.A. Scholtenstraat | ||
Groningen, W. van Doeverenplein | ||
Groningen, Zaagmuldersbrug | ||
Groningen, Oliemuldersbrug | ||
Groningen, Pop Dijkemaweg | ||
Groningen, Beneluxweg | ||
Groningen, P+R Kardinge | ||
Groningen, Meedenpad | ||
Noorderhogebrug, Gemaal | ||
Zuidwolde, Noordwolderweg | ||
Noordwolde, Plattenburg | ||
Ellerhuizen, Brug | ||
Bedum, Bedummerbos | ||
Bedum, Ommelanderdrift | ||
Bedum, Madelief | ||
Bedum, Stedumerweg | ||
Huizinge, E.L. Ubbensweg | ||
Middelstum, Delleweg | ||
Middelstum, Florastraat | ||
Middelstum, Zuiderstraat | ||
Middelstum, Korenlaan | ||
Middelstum, Ploegersweg | ||
Middelstum, Concordiaplein |
Geschiedenis
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had.
Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen de ritten in de daluren (+- 09:00 - 14:00) kwamen vanwege de geringere bezetting te vervallen. Reizigers konden op die momenten nog steeds gebruik maken van lijn 61 die elk half uur bleef rijden tussen Groningen en Middelstum.
Op 9 december 2012 werden de bestaande lijnen 41, 61 en 161 geïntegreerd in een nieuwe lijn 61 tussen Groningen, Uithuizen en Delfzijl. De bestaande routes en dienstregeling bleven zoveel mogelijk gehandhaafd.