Lijn 330 Lelystad Station Centrum - Zwolle Station: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
|||
Regel 39: | Regel 39: | ||
Deze lijn hoorde bij de eerste [[Interliner]]s die van start gingen op 6 november 1994. Vanaf 1994 reed de lijn in de spitsuren 2x/uur en 1x/uur in de daluren en op zaterdag. 's Avonds en op zondag reed de [[Interliner]] '''niet'''. | Deze lijn hoorde bij de eerste [[Interliner]]s die van start gingen op 6 november 1994. Vanaf 1994 reed de lijn in de spitsuren 2x/uur en 1x/uur in de daluren en op zaterdag. 's Avonds en op zondag reed de [[Interliner]] '''niet'''. | ||
− | Vanaf [[Midnet Dienstregeling Flevoland Noordoost 1995/1996|medio 1995]] ging de lijn in Kampen niet meer stoppen bij de halte ''Vermuydenstraat'' | + | Vanaf [[Midnet Dienstregeling Flevoland Noordoost 1995/1996|medio 1995]] ging de lijn in Kampen niet meer stoppen bij de halte ''Vermuydenstraat'', maar bij de halte ''Europa-allee'' op de Cellesbroekweg. |
Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Flevoland/Noordoost 2001/2002|7 januari 2001]] verviel de halte Vermuydenstraat in Kampen en werd de frequentie in de ochtendspits tussen Dronten en Zwolle verhoogd tot een kwartierdienst. Deze extra ritten werden soms niet door [[Connexxion]] zelf gereden, maar door ''Marion Reizen'' uit Dronten. | Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Flevoland/Noordoost 2001/2002|7 januari 2001]] verviel de halte Vermuydenstraat in Kampen en werd de frequentie in de ochtendspits tussen Dronten en Zwolle verhoogd tot een kwartierdienst. Deze extra ritten werden soms niet door [[Connexxion]] zelf gereden, maar door ''Marion Reizen'' uit Dronten. |
Versie van 28 mrt 2016 om 12:24
Voormalige snelbuslijn 330 | |
Vervoerder(s) | Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2012) |
Concessie | IJsselmond (2005-2013) |
Regio's | Salland, Zuid-Flevoland |
Lijnsoort | Snelbus |
Formule | |
Materieel | Den Oudsten Alliance, Berkhof Excellence, Mercedes-Benz O405, Volvo 8700 |
Periode | 6 november 1994 t/m 8 december 2012 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | Trein |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
Dal | 2-4x/uur |
Dal (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
Avond | 1x/uur (tot 22:00) |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 330 reed van Lelystad via Dronten en Kampen-Zuid naar Zwolle.
Route
Halte | ||
Lelystad, Station Centrum | ||
Lelystad, Nienoord | ||
Dronten, Manege | ||
Dronten, Busstation | ||
Kampen, Carpoolplaats N50 (t/m 06-11-2009) | ||
Kampen, Kampen Zuid (vanaf 07-11-2009) | ||
Zwolle, Eekwal/Centrum | ||
Zwolle, Busstation/NS |
Geschiedenis
Deze lijn hoorde bij de eerste Interliners die van start gingen op 6 november 1994. Vanaf 1994 reed de lijn in de spitsuren 2x/uur en 1x/uur in de daluren en op zaterdag. 's Avonds en op zondag reed de Interliner niet.
Vanaf medio 1995 ging de lijn in Kampen niet meer stoppen bij de halte Vermuydenstraat, maar bij de halte Europa-allee op de Cellesbroekweg.
Vanaf 7 januari 2001 verviel de halte Vermuydenstraat in Kampen en werd de frequentie in de ochtendspits tussen Dronten en Zwolle verhoogd tot een kwartierdienst. Deze extra ritten werden soms niet door Connexxion zelf gereden, maar door Marion Reizen uit Dronten.
Op 6 januari 2002 verviel ook de halte Almere College in Kampen. Het alternatief vanaf die datum voor geheel Kampen was de halte Carpoolplaats.
Op 4 september 2005 werd de verbinding omgezet naar de Hanzeliner. De route wijzigde niet, de frequentie werd verhoogd naar 4x/uur in de (brede) spitsuren, 2x/uur in het dal en zaterdag overdag en 1x/uur 's avonds tot 22.00 en zondag overdag.
Met de opening van de nieuwe Hanzelijn op 9 december 2012 werd het lijnennet op de reisrelaties Dronten - Kampen en Emmeloord - Kampen - Zwolle aangepast. Omdat de trein sindsdien sneller is dan de Hanzeliner, werd lijn 330 als logisch gevolg opgeheven.
Voormalige routes
Voormalige route in 1999
Halte | ||
Lelystad, Station Centrum | ||
Dronten, Manege | ||
Dronten, Busstation | ||
Kampen, Almere College | ||
Kampen, Vermuydenstraat (t/m 7 januari 2001) | ||
Zwolle, Eekwal/Centrum | ||
Zwolle, Busstation/NS |