Lijn 184 Rotterdam Zuidplein - Barendrecht Station: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
k (zij → het) |
||
Regel 46: | Regel 46: | ||
In de [[Connexxion dienstregeling Drechtsteden/Ridderkerk e.o. 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd in de spitsuren 2x/uur gereden, op alle overige momenten werd slechts 1x/uur gereden. Van maandag t/m zaterdag overdag bestond bij station [[Barendrecht]] een doorkoppeling met [[Lijn 185 Rotterdam Zuidplein - Barendrecht Station NS|lijn 185]] die via een andere route eveneens naar [[Rotterdam Zuidplein]] reed. | In de [[Connexxion dienstregeling Drechtsteden/Ridderkerk e.o. 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd in de spitsuren 2x/uur gereden, op alle overige momenten werd slechts 1x/uur gereden. Van maandag t/m zaterdag overdag bestond bij station [[Barendrecht]] een doorkoppeling met [[Lijn 185 Rotterdam Zuidplein - Barendrecht Station NS|lijn 185]] die via een andere route eveneens naar [[Rotterdam Zuidplein]] reed. | ||
− | Op [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2009|14 december 2008]] werd de exploitatie overgenomen door [[Qbuzz]], nadat | + | Op [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2009|14 december 2008]] werd de exploitatie overgenomen door [[Qbuzz]], nadat het (als enige inschrijver) de concessie [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|Rotterdam Bus Streek Overig]] gewonnen had. |
Vanaf [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2012|11 december 2011]] werd de frequentie op zaterdag teruggebracht van 4x/uur naar 2x/uur. | Vanaf [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2012|11 december 2011]] werd de frequentie op zaterdag teruggebracht van 4x/uur naar 2x/uur. |
Versie van 7 sep 2015 om 20:10
Voormalige buslijn 184 | |
Vervoerder(s) | ZWN-Groep (... - 1999), Connexxion (1999 - 2008), Qbuzz (2008 - 2012), RET (2012 - 2014) |
Concessie | Bus Rotterdam |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | MAN Lion's City TÜ |
Periode | ... t/m 13 december 2014 |
Opvolger(s) | 84, 184 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 184 reed van Rotterdam naar Barendrecht.
Route
Halte | ||
Rotterdam, Zuidplein | ||
Rotterdam, Vaanweg | ||
Rotterdam, Spinozaweg | ||
Rotterdam, Pascalweg | ||
Rotterdam, Maeterlinckweg | ||
Rotterdam, Hordijk | ||
Barendrecht, Viaduct A15 | ||
Barendrecht, Boerhaavelaan | ||
Barendrecht, Dorpsstraat | ||
Barendrecht, Cellolaan | ||
Barendrecht, Muziekplein | ||
Barendrecht, Spinetstraat | ||
Barendrecht, Beltmolen | ||
Barendrecht, J.G. Oemvliet | ||
Barendrecht, Lindehoevelaan | ||
Barendrecht, Park Buitenoord | ||
Barendrecht, De Driesprong | ||
Barendrecht, Station |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij Westnederland.
Op 1 juni 1997 werd de frequentie in de ochtendspits verhoogd naar 4x/uur. In Barendrecht werd de lijn tegelijkertijd gekoppeld aan lijn 185, zodat het aantal reismogelijkheden voor inwoners van Barendrecht toenam.
In de dienstregeling 2000/2001 werd in de spitsuren 2x/uur gereden, op alle overige momenten werd slechts 1x/uur gereden. Van maandag t/m zaterdag overdag bestond bij station Barendrecht een doorkoppeling met lijn 185 die via een andere route eveneens naar Rotterdam Zuidplein reed.
Op 14 december 2008 werd de exploitatie overgenomen door Qbuzz, nadat het (als enige inschrijver) de concessie Rotterdam Bus Streek Overig gewonnen had.
Vanaf 11 december 2011 werd de frequentie op zaterdag teruggebracht van 4x/uur naar 2x/uur.
Op 9 december 2012 ging de exploitatie over van Qbuzz naar de RET.
Met ingang van 14 december 2014 is lijn 184 gesplitst in twee nieuwe lijnen: lijn 84 naar Station Barendrecht en lijn 184 naar de wijk Vrouwenpolder. ’s Avonds en op zondag rijdt alleen lijn 84.
Tussen Rotterdam Zuidplein en Barendrecht J. G. Oemvliet rijden lijn 84 en 184 samen als 6-4-2 Bus waardoor de frequentie op dit traject in de spitsuren en op zaterdag stijgt. Het gevolg hiervan is wel dat de frequentie tussen J. G. Oemvliet en station Barendrecht in de daluren wordt verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.